Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445117042

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Poddaj wtryski profesjonalnemu czyszczeniu, przetestuj ich sprawność lub kup nowe wtryskiwacze 0445117042 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451170421

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (wraz z testowaniem i weryfikacją),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych, na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

0445117042

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy,

Czyszczenie termiczno-chemiczne wtryskiwaczy,

 Testowanie wtryskiwaczy na stole probierczym.

 Jeśli złożysz zamówienie do godziny 12:00, odbierzemy od Ciebie wtryskiwacz jeszcze tego samego dnia!

Czyszczenie wtrysków trwa u nas tylko 1-2 dni robocze, dlatego nie zwlekaj z przywróceniem swojemu pojazdowi dawnej sprawności - ciesz się bezawaryjną i komfortową jazdą!

W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

Wraz z odbiorem zregenerowanej części otrzymasz od nas:

Wydruk ze stołu probierczego potwierdzający 100% sprawność wtryskiwacza.

2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów.

Na życzenie Klienta do zamówienia dołączamy podkładkę termiczną.

Pasuje do modeli:

AUDI A5 3.0 TDI Coupe F53, F5P 3.0 160 06/2016 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Coupe qua F53, F5P 3.0 160 06/2016 - CSWB
AUDI A5 3.0 TDI Sportback F5A, F5F 3.0 160 02/2017 - CSWB
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 4Moti S6, S7 3.0 120 06/2016 - 08/2019 DDXA
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 4Moti S6, S7 3.0 150 06/2016 - DDXB
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 4Moti S6, S7 3.0 165 03/2017 - DDXD
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 4Moti S6, S7 3.0 165 06/2016 - DDXC
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 4Moti S6, S7 3.0 167 - 190 06/2018 - DDXE
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI S6, S7 3.0 120 06/2016 - 08/2019 DDXA RUS
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI CR7 3.0 183 01/2018 - CVMD
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI CR7 3.0 190 01/2018 - CVMC

Numery zamienne:
0445117042
0445117041
0986435441

Numery OE:
AUDI 059 130 277 CR
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 CR
VW (VOLKSWAGEN) 059 130 277 ED

Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem 0445117042?

Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem 04451170421?

Jazda z uszkodzonym i niesprawnym wtryskiem wiąże się z wieloma dość nieprzyjemnymi niespodziankami podczas jazdy. Dlatego każdy kierowca, który decyduje się na jazdę z awarią wtryskiwaczy, powinien zdawać sobie sprawę z konsekwencji. Jeden uszkodzony wtrysk wpływa na pracę pozostałych, znacznie je obciążając. Skutkiem tego jest zdecydowanie krótsza żywotność wszystkich wtryskiwaczy Common Rail. Zamiast naprawiać czy wymieniać jeden wtrysk, musimy wówczas podjąć się serwisu wszystkich wtryskiwaczy. Ponadto warto wiedzieć, że poziom zaniechanej awarii nie kończy się tylko na samych wtryskach. Niewłaściwa praca tych podzespołów stwarza znów niekorzystne warunki funkcjonowania innych części, takich jak silnik czy filtr DPF. Ignorując usterkę, sami więc świadomie przyczyniamy się do zwiększania skali uszkodzeń, co przekłada się nie tylko na wysoki koszt naprawy, ale też na czas stracony na wizytach w warsztacie.

Co więcej, objawy zabrudzonych wtryskiwaczy istotnie obniżają komfort podróżowania, z uwagi na nierówną pracę silnika, szarpanie i stukanie wtryskiwaczy. Dysfunkcja wtrysków powoduje także kłopoty z odpaleniem samochodu oraz powtarzające się gaśnięcie silnika. Ważne jest, aby nie ignorować pierwszych symptomów, ponieważ niesprawne wtryski mogą całkowicie uniemożliwić korzystanie z samochodu.
Jeśli więc chcesz uniknąć dużych wydatków, a także kłopotów w czasie jazdy – zadbaj o odpowiednie parametry pracy wtryskiwaczy 0445117042 już dzisiaj!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

Nie zaleca się jazdy z uszkodzonym wtryskiem 0445117042, ponieważ może to prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem i innych elementów układu paliwowego, co może zwiększyć koszty naprawy. Uszkodzony wtrysk może powodować nierówną pracę silnika, spadek mocy, problemy z uruchomieniem, nadmierną emisję dymu z układu wydechowego oraz nieprawidłowe spalanie paliwa, co z kolei może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i obciążenia innych elementów układu paliwowego. Jeśli podejrzewasz, że wtrysk 0445117042 jest uszkodzony, zalecamy, aby nie używać samochodu do czasu, gdy nie zostanie on naprawiony lub wymieniony. Uszkodzenie wtrysku może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, które mogą być znacznie droższe w naprawie niż wymiana wtrysku. Najlepiej skonsultować się z doświadczonym mechanikiem, który będzie w stanie zdiagnozować problem i zasugerować najlepsze rozwiązanie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie