25 LAT DOŚWIADCZENIA

Specjalistyczna Pracownia Regeneracji Wtryskiwaczy,

Pompowtryskiwaczy i Pomp Common Rail

Zadzwoń i dowiedz się więcej!

+48 601 856 277

JAK ROZPOZNAĆ STUKANIE WTRYSKIWACZY COMMON RAIL

Autor: Paulina Markowiak
Czas przeczytania tekstu: 3 minuty
Sklep z wtryskiwaczami i pompowtryskiwaczami Common Rail Bosch, Delphi, Siemens, Denso
Oceń:
/ Aktualna ocena: 5.00

Spekulujemy, że znaleźliście się tutaj, ponieważ, jak niczego na tym świecie, pragniecie wiedzieć jak rozpoznać stukanie wtryskiwaczy Common Rail. Rozumiemy was w zupełności, ponieważ uważamy, że faktycznie jest się czym interesować, a już z pewnością warto to wiedzieć z uwagi na niestety dość dużą częstotliwość występowania tego problemu. Za kolejny z powodów, dla których warto przyjrzeć się problemowi bardziej, są następstwa zaburzeń występujących w tych elementach. Znając te zależności, chcielibyśmy wam pomóc w waszych rozterkach i przedstawić wam kilka sposobów na to, jak zauważyć oraz zlokalizować rzeczony problem. Przedstawimy wam też sposób na zaradzenie problemom, by takie symptomy, jak stukanie wtryskiwaczy Common Rail nie owocowały w nieprzyjemne następstwa. Te z kolei lubią się przytrafiać, w wypadkach bagatelizowania kłopotów, a jest to charakterystyczne nie tylko w odniesieniu do naszych rozważań.

 

Jak rozpoznać stukanie wtryskiwaczy Common Rail
Jak rozpoznać stukanie wtryskiwaczy Common Rail

 

Zapowiedzi uszkodzonych wtrysków

 

Właściwie stukający wtrysk, możemy śmiało sklasyfikować, jako charakterystyczny objaw uszkodzenia tych elementów. Jednak nie łatwo jest go odłowić z morza dźwięków, jakie potrafią wydobywać się z silnika, czy też dobiegać spod maski samochodu, jakim się poruszamy lub który dopiero co uruchomiliśmy. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, dobrze wiedzieć, że zazwyczaj taki zabrudzony wtrysk stuka na zimnym silniku, czyli w momencie, kiedy nie zdążyliśmy jeszcze ruszyć z parkingu, czy też podjazdu naszego pięknego domu. Dalej można obserwować już inne oznaki, być może występujące bardziej mnogo w tym samym czasie, jak dłuższy rozruch silnika lub jego zaburzona praca albo falujące obroty. Dobrze wiedzieć, że powinien nas również zaniepokoić, występujący jednocześnie, co klekotanie wtryskiwaczy, czarny dym wydobywający się podczas obciążenia silnika i wszelkie spadki mocy. Dla części z was wymienione dotychczas objawy, powiązane z występowaniem naszego głównego symptomu, mogą się okazać dość nieoczywiste. Zdajemy sobie z tego sprawę, dlatego jest coś jeszcze co wraz z naszym przewodnim objawem, jakim jest stukanie wtryskiwaczy benzyna, powinno zwrócić naszą pełną uwagę. Mowa tym razem o wyraźnej oznace, czyli zapalających się kontrolkach check engine albo tych zależnych od świec żarowych, co szczególnie ma miejsce w czasie zwiększania obrotów silnika, czyli przyspieszania.

 

Zapowiedzi uszkodzonych wtrysków
Zapowiedzi uszkodzonych wtrysków

 

Rozwiązanie problemów z wtryskami

 

Wiemy już jakie zwiastuny, oczywiście poza naszym przewodnim, jakim jest głośna praca wtryskiwaczy diesel. Tak jeszcze w ramach lepszego nacechowania sprawy, przyznamy otwarcie, że właśnie to elementy, które zasila ten typ paliwa, są bardziej podatne na niepożądane zakłócenia. Spowodowane są one najczęściej przez zanieczyszczenia, które mogą znajdować się w tym paliwie. Chociaż z uwagi na skalę problemu, w przypadku takich wtryskiwaczy istnieje zawsze pewna możliwość ich zregenerowania i tym samym przywrócenia sprawności. Inaczej sytuacja przedstawia się w momencie, kiedy to głośna pracy wtryskiwaczy benzyny spędza nam sen z powiek. Jest to niebezpieczne, bo regeneracja jest w tym wypadku bardzo nieopłacalnym zabiegiem, z którego się po prostu rezygnuje na rzecz zakupu nowych części. Takie przedsięwzięcie wiąże się oczywiście z większymi kosztami, jakie musimy ponieść w wypadku ewentualnej awarii. Kiedy jednak problem ten obserwujemy w silniku samochodu zasilanego przez olej napędowy, mamy jeszcze do wyboru działania zaradcze. Najlepszym z nich i najwygodniejszym jest regeneracja tych części w autoryzowanym serwisie. Wybór takiego rozwiązania przoduje wśród właścicieli samochodów diesel, a to za sprawą wielu korzystnych aspektów takiego rozwiązania. Przede wszystkim i w pierwszej kolejności modułem motywacyjnym jest nic innego jak oczywiście cena, a ta w wypadku regeneracji jest znacznie bardziej atrakcyjna niż wymiana elementów na zupełnie nowe, a daje podobne i korzystne efekty. Poza tym stacja diagnostyczna doskonale wie, jak sprawdzić który wtrysk stuka, by nie spowodować dodatkowych uszkodzeń. To główne powody, dla których warto w wypadku szczęśliwego zlokalizowania źródła problemów, udać się z prośbą o pomoc do specjalistycznego serwisu, który raz na zawsze, bądź przynajmniej na dłuższy czas zaradzi naszym rozterkom i rozwiąże nasze problemy.

 

Rozwiązanie problemów z wtryskami
Rozwiązanie problemów z wtryskami

Dodaj komentarz

Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.

Filmy

Lista miejscowości

Mapa miejscowości

Samochody

Call icon
Zadzwoń i sprawdź +48 601 856 277
Call icon

Zadzwoń do nas

+48 601 856 277
lub

Zostaw nam swój numer

Tel loader
Wpisz poprawny numer
Ta strona używa cookie i innych technologii. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. RODO