Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445117024

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oddaj na czyszczenie i testowanie lub kup nowe wtryskiwacze 0445117024 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451170241

Oferujemy:

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

0445117024

Pasuje do modeli:
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2016
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2016
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2015
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2015
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2014
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2014
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2013
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, Platinum, XL, XLT 6.7L V8 2013
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, XL, XLT 6.7L V8 2012
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, XL, XLT 6.7L V8 2012
Ford F-250 Super Duty King Ranch, Lariat, XL, XLT 6.7L V8 2011
Ford F-350 Super Duty King Ranch, Lariat, XL, XLT 6.7L V8 2011

Numery zamienne:
0445117024
0986435415

Numery OE: 
FORD BC3Z-9H529-A
FORD BC3Z-9H529-B

Zastanawiasz się, co zrobić w przypadku awarii wtrysków? Czy Twoje wtryskiwacze musisz wymienić na nowe, czy jest możliwość ich wyczyszczenia? Nie musisz się o to więcej martwić – zadzwoń i wyślij do nas swoje wtryskiwacze, a po określeniu ich stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Awaria wtrysku 0445117024

Awaria wtrysku 04451170241

Warto pamiętać, że awaria wtrysku diesel to nie tylko uciążliwe dymienie przy przyśpieszaniu, trudności z rozruchem, podwyższone spalanie, nierówne obroty czy spadki mocy pojazdu. Wadliwe wtryskiwacze mają bardzo negatywny wpływ na prawidłowe funkcjonowanie całego układu Common Rail oraz silnika.

Często więc zdarza się, że z powodu wyżej wymienionych objawów dochodzi do przyśpieszonego zużywania i uszkadzania wielu elementów samochodu, jak chociażby łańcucha rozrządu, filtra cząstek stałych czy nawet samej jednostki napędowej.

W tej sytuacji nie warto odkładać konkretnych działań na później, gdyż może to skutkować kilkukrotnym podwyższeniem całościowych kosztów awarii. Bez wątpienia dużo lepszym sposobem jest jak najwcześniejsze zadbanie o dobrą kondycję wtrysków, poprzez oddanie ich na weryfikację i czyszczenie.

W naszym serwisie wykorzystujemy specjalistyczne technologie czyszczenia ultradźwiękowego oraz wyłącznie certyfikowane urządzenia testowe, dzięki czemu jesteśmy w stanie skutecznie przywrócić prawidłowe wartości wtryskiwaczy.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

Kod "0445117024" oznacza wtryskiwacz Common Rail firmy Bosch. Wtryskiwacz ten jest stosowany w różnych rodzajach pojazdów, w tym w samochodach osobowych i ciężarowych. Jeśli masz problem z wtryskiem 0445117024, to możliwe przyczyny mogą obejmować: Zanieczyszczenia wtryskiwacza: Z czasem mogą gromadzić się zanieczyszczenia w wtryskiwaczu, co może prowadzić do niedostatecznego lub nieprawidłowego wtrysku paliwa. W takim przypadku wtryskiwacz może wymagać czyszczenia lub wymiany. Usterka elektryczna: Usterka w systemie elektrycznym wtryskiwacza może prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwacza lub całkowitego braku wtrysku. Może to wymagać naprawy lub wymiany uszkodzonego elementu. Problemy z paliwem: Niewłaściwy rodzaj paliwa lub zanieczyszczenia w paliwie mogą prowadzić do problemów z wtryskiem. W takim przypadku należy przeprowadzić diagnostykę, aby ustalić przyczynę problemu. Uszkodzenia mechaniczne: Wtryskiwacz może ulec uszkodzeniu w wyniku wstrząsów, wibracji lub uszkodzeń mechanicznych. W takim przypadku wtryskiwacz może wymagać naprawy lub wymiany. Jeśli masz problem z wtryskiem 0445117024, zalecamy skonsultowanie się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. silników diesla, który może pomóc w ustaleniu przyczyny problemu i zalecić odpowiednie działania naprawcze.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie