Wtryskiwacze 0445116040
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Wtryskiwacz Bosch 0445116040 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór
Do silników 3.0 TDI V6 stosowanych w Audi, Volkswagen i wybranych modelach Porsche przeznaczony jest wtryskiwacz Bosch 0445116040 typu CRI3-18. To precyzyjny wtryskiwacz piezoelektryczny pracujący w układzie Common Rail, stosowany w jednostkach 2967 cm³ o mocy najczęściej 155–184 kW.
Dane produktu i oznaczenia techniczne
W Pawlik Diesel Service można dobrać i zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór po numerze, kontrola parametrów i obsługa wysyłkowa odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia prac dokumentacją.
OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności
Numer producenta: 0445116040, 0 445 116 040
Główne numery OE: 059130277CC, 059 130 277 CC, 059130277EH, 059 130 277 EH
Numery zregenerowane: 0986435422, 0 986 435 422
Numery zamienne: 0445116039, 0 445 116 039, 0986435422, 0 986 435 422
Numery Bosch regenerowane: 0986435422, 0 986 435 422
Numery powiązane do weryfikacji: 0445116040, 0445116039, 059130277CC, 059130277EH, 0986435422, CRI3-18
Zgodność warto potwierdzić po numerze producenta, numerze OE albo zdjęciu oznaczenia ze starego wtryskiwacza.
Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?
Najlepiej przygotować numer OE, numer Bosch z wtryskiwacza, VIN albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Przy tym numerze pomocny jest również kod silnika, np. CDUC, CKVC, CKVB, CDUD, CDTA, CDTB, CDTC lub CMHA, jeżeli jest dostępny.
Jeżeli nie masz pełnych danych technicznych, wystarczy rozpocząć od marki, modelu, rocznika, pojemności i mocy. Konsultant wskaże, czy potrzebne będzie zdjęcie oznaczenia, numer z dokumentacji lub dodatkowa weryfikacja po konfiguracji auta.
Zadzwoń +48 601 856 277Gdzie stosowany jest wtryskiwacz
Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa
Wtryskiwacz Bosch 0445116040 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Pawlik Diesel Service obsługuje sprzedaż nowych wtryskiwaczy, wariantów zregenerowanych oraz przyjęcie własnych egzemplarzy do diagnostyki i regeneracji.
Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24h. Przy wysyłce własnego wtryskiwacza serwis może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, a termin realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.
Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępny jest 14-dniowy zwrot, jeśli spełnione są warunki dla danego wariantu.
Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?
Gotowy wariant z magazynu będzie dobrym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na ocenę własnego egzemplarza wydłużyłoby naprawę. W przypadku piezoelektrycznego wtryskiwacza 3.0 TDI ważne są sprawdzone parametry, zgodność numeru i ograniczenie ryzyka ponownego demontażu.
Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?
Cena wtryskiwacza 0445116040 i warianty realizacji
Cena wtryskiwacza 0445116040 zależy od dostępności oraz wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego lub regeneracji własnego egzemplarza. W przypadku części do silników 3.0 TDI V6 warto potwierdzić cenę po numerze OE i aktualnym stanie magazynowym.
Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przy doborze albo zamówieniu, po ustaleniu właściwego numeru części.
Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445116040?
Obsługa zaczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Po sprawdzeniu elementów roboczych serwis określa zakres naprawy, wykonuje potrzebne prace, przeprowadza test parametrów i końcową kontrolę.
- identyfikacja numeru Bosch 0 445 116 040 i numerów OE,
- diagnostyka wstępna wtryskiwacza piezoelektrycznego,
- ocena korpusu, gniazd i elementów precyzyjnych,
- sprawdzenie rozpylacza i jakości rozpylania,
- weryfikacja zaworu oraz szczelności wewnętrznej,
- kontrola elementu piezoelektrycznego i parametrów sterowania,
- czyszczenie części roboczych,
- wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest uzasadniona,
- złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą,
- test dawek, przelewów i stabilności pracy,
- informacja o braku opłacalności naprawy, jeśli stan części tego wymaga.
Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do regeneracji. Przy wtryskiwaczach piezoelektrycznych znaczenie ma stan elementu sterującego, korpusu, rozpylacza i wewnętrznych powierzchni roboczych.
Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch
Przed wysyłką wariantu zregenerowanego oraz po wykonanej naprawie wtryskiwacz powinien przejść kontrolę parametrów pracy. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch do badania wtryskiwaczy Common Rail, w tym rozwiązania z rodziny EPS i DCI, dobierane do rodzaju testu oraz typu wtryskiwacza.
Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy i zachowanie w punktach obciążenia. Dla wtryskiwacza piezoelektrycznego CRI3-18 test ma szczególne znaczenie, ponieważ niewielkie odchylenia mogą wpływać na pracę silnika 3.0 TDI V6.
Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?
Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer 0445116040, zapis 0 445 116 040 oraz numer OE z zamówieniem. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika.
Wtryskiwacze Bosch CRI3-18 mogą wymagać wpisania kodu korekcyjnego IMA lub adaptacji w sterowniku silnika. Po montażu trzeba skontrolować szczelność, pracę na biegu jałowym, korekty dawek i ewentualne błędy związane z ciśnieniem paliwa albo cylindrem.
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż
Wtryskiwacz do 3.0 TDI może wyglądać podobnie do innych wersji, ale mieć inne parametry pracy i inne numery OE. Z tego powodu przed zamówieniem liczy się weryfikacja techniczna, a nie tylko wygląd części.
- zgodność numeru Bosch 0445116040,
- zgodność numerów 059130277CC lub 059130277EH,
- właściwy typ wtryskiwacza CRI3-18,
- parametry potwierdzone po teście,
- kodowanie lub adaptacja zgodnie z wymaganiami sterownika.
Po sprawdzeniu numeru można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.
Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?
Przy wtryskiwaczu 0445116040 ważna jest precyzyjna identyfikacja części, test i prawidłowe przygotowanie do montażu.
- Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
- Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
- Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
- Wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
- Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów przed wydaniem części.
FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445116040
Czy Bosch 0445116040 to wtryskiwacz piezoelektryczny?
Tak, numer 0445116040 oznacza wtryskiwacz Bosch typu CRI3-18 stosowany w układzie Common Rail. Pracuje w wybranych silnikach 3.0 TDI V6.
Czy wtryskiwacz 0445116040 pasuje do każdego 3.0 TDI?
Nie. W silnikach 3.0 TDI stosowano różne numery wtryskiwaczy, dlatego trzeba porównać numer Bosch, numer OE, kod silnika albo dane po VIN.
Czy można kupić wtryskiwacz 0445116040 po regeneracji?
Tak, wariant zregenerowany może być dostępny po potwierdzeniu magazynu. Przed wysyłką powinien przejść test parametrów.
Czy własny wtryskiwacz można wysłać do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki. Regeneracja jest wykonywana wtedy, gdy stan techniczny części uzasadnia naprawę.
Sprawdź wtryskiwacz 0445116040 i wybierz wariant realizacji
Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza lub zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska ułatwia realizację z dowolnego miejsca w Polsce.
Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Komentarze
Maciek
Wystawiono 3 lata temu
Wtryskiwacze piezoelektryczne 0445116040 Diesel mogą wykazywać wiele różnych objawów, gdy są uszkodzone lub nieprawidłowo działają. Poniżej wypisane są niektóre z najczęstszych objawów to: Zwiększone zużycie paliwa - jeśli wtryskiwacz jest uszkodzony lub nie działa poprawnie, może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa przez silnik. Zwiększona emisja toksycznych spalin - uszkodzone wtryskiwacze piezoelektryczne mogą powodować zwiększoną emisję spalin, co może prowadzić do nieprawidłowego testu emisji spalin lub nieprawidłowej pracy silnika. Nierówna praca silnika - jeśli jeden lub więcej wtryskiwaczy nie działa poprawnie, może to prowadzić do nierównej pracy silnika, trudności z uruchamianiem lub nieprawidłowej pracy w różnych warunkach. Dymienie - uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować dymienie z rury wydechowej, zarówno na zimnym jak i na gorącym silniku. Zawieszanie się silnika - uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować zawieszenie się silnika, co oznacza, że samochód przestaje działać podczas jazdy. Trudności z rozruchem - jeśli jeden lub więcej wtryskiwaczy nie działa poprawnie, może to prowadzić do trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza na zimnym silniku. W przypadku pojawienia tych lub innych niecodziennych i niepokojących objawów związanych z działaniem silnika, należy jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od wtryskiwaczy, który może zdiagnozować problem i przeprowadzić naprawę lub wymianę uszkodzonego wtryskiwacza.
Czy ta opinia była pomocna?