Wtryskiwacze 0445116035
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Wtryskiwacz Bosch 0445116035 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór
Wtryskiwacz Bosch 0445116035 to piezoelektryczny wtryskiwacz diesel do układu Common Rail, stosowany przede wszystkim w silnikach Volkswagen 2.0 TDI i 2.0 BiTDI. Numer występuje m.in. przy pojazdach Amarok, Transporter, Multivan, Caravelle i California z jednostkami 1968 cm³.
Dane produktu i oznaczenia techniczne
W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i obsługa realizowane są przy zapleczu serwisowym, a wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją z kontroli parametrów.
OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności
Numer producenta: 0445116035, 0 445 116 035
Główne numery OE: 03L130277C, 03L 130 277 C, 03L 130 277C
Numery zregenerowane: 0986435369, 0 986 435 369
Numery zamienne: 0445116034, 0 445 116 034, 0445116035, 0 445 116 035, 0986435369, 0 986 435 369
Numery Bosch regenerowane: 0986435369, 0 986 435 369
Numery powiązane do weryfikacji: 0445116035, 0445116034, 0445116057, 0445116058, 03L130277C, 0986435369, CRI3
Przy tym numerze najlepiej sprawdzić zgodność po VIN, numerze OE lub zdjęciu oznaczenia z demontowanego wtryskiwacza.
Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?
Najkrótszą drogą do doboru jest zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza, numer OE albo numer Bosch z obudowy części. Można też rozpocząć od VIN, ponieważ pozwala zawęzić wersję silnika, rocznik i wyposażenie układu paliwowego.
Jeżeli nie masz tych danych pod ręką, podaj markę, model, rocznik, moc i typ silnika 2.0 TDI lub 2.0 BiTDI. Konsultant wskaże, czy potrzebna będzie dodatkowa weryfikacja po numerze części, zdjęciu albo danych z dokumentacji pojazdu.
Zadzwoń +48 601 856 277Gdzie stosowany jest wtryskiwacz
Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa
Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia na terenie całej Polski. Możesz kupić nowy wtryskiwacz Bosch 0445116035, zamówić wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.
Gotowe wtryskiwacze wysyłane są przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24h. Przy regeneracji własnej części serwis może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, a termin zależy od diagnostyki i zakresu prac.
Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot, jeśli dany wariant spełnia wymagane warunki.
Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?
Gotowy wariant z magazynu warto wybrać wtedy, gdy naprawa ma przebiec szybko, a demontaż i oczekiwanie na ocenę własnego wtryskiwacza wydłużyłyby przestój. Przy piezoelektrycznym wtryskiwaczu 2.0 TDI liczy się zgodny numer, sprawdzony parametr pracy i ograniczenie ryzyka ponownego demontażu.
Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?
Cena wtryskiwacza 0445116035 i warianty realizacji
Cena wtryskiwacza 0445116035 zależy od tego, czy wybierasz nowy produkt, wtryskiwacz po regeneracji czy regenerację własnego egzemplarza. Różnice w koszcie wynikają także z dostępności magazynowej, stanu części zwrotnej oraz zakresu wymaganej diagnostyki.
Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i zasady rozliczenia są podawane przez konsultanta przy doborze albo podczas składania zamówienia.
Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445116035?
Regeneracja zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa będzie możliwa, jaki będzie zakres prac i czy część spełni wymagania po teście końcowym.
- sprawdzenie numeru Bosch 0 445 116 035 i numeru OE 03L130277C,
- diagnostyka wstępna wtryskiwacza piezoelektrycznego,
- kontrola korpusu, gniazd i połączeń,
- ocena końcówki rozpylającej,
- sprawdzenie zaworu sterującego,
- weryfikacja elementu piezoelektrycznego,
- czyszczenie części roboczych,
- wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest zasadna,
- złożenie wtryskiwacza po wykonaniu prac,
- test parametrów, dawek i przelewów,
- ocena opłacalności, jeśli uszkodzenia są zbyt duże.
Nie każdy wtryskiwacz piezoelektryczny kwalifikuje się do regeneracji. Decyduje stan elementu sterującego, szczelność, zużycie rozpylacza, uszkodzenia korpusu i wynik testu.
Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch
Po regeneracji albo przed wysyłką gotowego wariantu wtryskiwacz powinien zostać sprawdzony na stole probierczym. Pawlik Diesel Service korzysta ze stanowisk Bosch do kontroli parametrów pracy, w tym rozwiązań stosowanych do testowania wtryskiwaczy Common Rail.
Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy i reakcję wtryskiwacza w wybranych punktach obciążenia. Przy wtryskiwaczu Bosch 0445116035 test ma duże znaczenie, ponieważ układ piezoelektryczny wymaga precyzyjnej pracy przy wysokim ciśnieniu paliwa.
Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?
Po otrzymaniu przesyłki trzeba porównać numer 0445116035, zapis 0 445 116 035 oraz numer 03L130277C z zamówieniem. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnej wersji 2.0 TDI.
Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy nieszczelnych przewodach ani zabrudzonym gnieździe. Wtryskiwacz może wymagać wpisania kodu korekcyjnego IMA lub adaptacji w sterowniku silnika. Po montażu należy sprawdzić szczelność, korekty dawek i ewentualne błędy związane z ciśnieniem paliwa.
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż
Podobny wygląd wtryskiwacza nie potwierdza zgodności. W silnikach Volkswagen 2.0 TDI i 2.0 BiTDI stosowano kilka odmian wtryskiwaczy, które mogą różnić się parametrami i kodowaniem.
- zgodność numeru producenta 0445116035,
- zgodność numeru OE 03L130277C,
- właściwy typ układu Common Rail,
- poprawne kodowanie lub adaptacja,
- wynik testu potwierdzający parametry pracy.
Po potwierdzeniu numeru można wybrać zakup nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo diagnostykę własnej części.
Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?
Przy numerze 0445116035 ważne są dobór po oznaczeniu, test parametrów i właściwe przygotowanie części do montażu.
- Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
- Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
- Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
- Wsparcie konsultanta od doboru numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
- Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów przed wydaniem części.
FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445116035
Czy Bosch 0445116035 pasuje do każdego silnika 2.0 TDI?
Nie. Ten numer występuje w wybranych wersjach Volkswagen 2.0 TDI i 2.0 BiTDI, dlatego trzeba porównać numer Bosch, numer OE albo dane po VIN.
Czy wtryskiwacz 0445116035 wymaga kodowania?
W wielu zastosowaniach wtryskiwacz piezoelektryczny Bosch wymaga wpisania kodu korekcyjnego lub adaptacji w sterowniku. Procedura zależy od konkretnej wersji silnika i sterownika.
Czy można kupić wtryskiwacz 0445116035 po regeneracji?
Tak, jeśli zregenerowany wariant jest dostępny magazynowo. Przed wysyłką część powinna przejść test parametrów.
Czy własny wtryskiwacz można wysłać do Pawlik Diesel Service?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Naprawa jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan techniczny wtryskiwacza na to pozwala.
Sprawdź wtryskiwacz 0445116035 i wybierz wariant realizacji
Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska pozwala zrealizować zamówienie z dowolnego miejsca w Polsce.
Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Komentarze
Robert
Wystawiono 3 lata temu
Wtryskiwacze 0445116035 są jednym z popularnych typów wtryskiwaczy Common Rail stosowanych w silnikach Diesla. Objawy uszkodzenia wtryskiwacza mogą się różnić w zależności od konkretnego problemu, ale oto kilka potencjalnych objawów, na które warto zwrócić uwagę: Zwiększone zużycie paliwa - Uszkodzony wtryskiwacz może spowodować nieefektywne spalanie paliwa, co z kolei może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Spadek mocy - Wtryskiwacz, który nie działa prawidłowo, może nie wstrzykiwać wystarczającej ilości paliwa, co prowadzi do spadku mocy silnika. Szorstka praca silnika - Uszkodzony wtryskiwacz może powodować szorstką pracę silnika, co oznacza, że silnik będzie drgał i trzęsł się bardziej niż zwykle. Czarny dym z rury wydechowej - Uszkodzony wtryskiwacz może powodować niepełne spalanie paliwa, co prowadzi do emisji czarnego dymu z rury wydechowej. Trudności z uruchomieniem silnika - Jeśli wtryskiwacz nie wtryskuje odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów, może to utrudniać uruchomienie silnika, zwłaszcza w niskich temperaturach. Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz jest uszkodzony, zalecamy skonsultowanie się z mechanikiem, który przeprowadzi diagnostykę i zidentyfikuje dokładną przyczynę problemu.
Czy ta opinia była pomocna?