Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445115088

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Poddaj wtryski profesjonalnemu czyszczeniu, przetestuj ich sprawność lub kup nowe wtryskiwacze 0445115088 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445115088

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy,

Czyszczenie termiczno-chemiczne wtryskiwaczy,

 Testowanie wtryskiwaczy na stole probierczym.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryski 0445115088

Pasuje do modeli:

CITROEN C5 2.2 HDi Tourer X7 2.2 150 07/2010 - 05/2015 4HL
CITROEN C5 2.2 HDi X7 2.2 150 07/2010 - 05/2015 4HL
FORD Galaxy 2.2 TDCi WA6 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNW...
FORD Mondeo 2.2 TDCi BD7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD Mondeo 2.2 TDCi BE7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD Mondeo 2.2 TDCi Turn BG7 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNB...
FORD S-MAX 2.2 TDCi WA6 2.2 147 11/2010 - 12/2014 KNW...
JAGUAR XF 2.2 D X250 2.2 120 - 147 09/2011 - 10/2015 224DT
JAGUAR XF Sportbrake 2.2 D 2.2 120 - 147 09/2012 - 04/2014 224DT
PEUGEOT 508 2.2 HDi W2 2.2 150 10/2010 - 4HL
PEUGEOT 508 2.2 HDi SW W2 2.2 150 10/2010 - 4HL

Numery zamienne:

0986435434

Numery OE:

CITROEN 1980 EL
FORD 1700694
FORD 1843536
FORD BG9Q 9F593 CA
FORD BG9Q 9F593 CB
PEUGEOT 1980 EL
PSA (PEUGEOT S.A.) 96 874 54380

Jeśli złożysz zamówienie do godziny 11:00, odbierzemy od Ciebie wtryskiwacz jeszcze tego samego dnia!

Czyszczenie wtrysków trwa u nas tylko 1-2 dni robocze, dlatego nie zwlekaj z przywróceniem swojemu pojazdowi dawnej sprawności - ciesz się bezawaryjną i komfortową jazdą!

W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

Wraz z odbiorem zregenerowanej części otrzymasz od nas:

Wydruk ze stołu probierczego potwierdzający 100% sprawność wtryskiwacza.

2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów.

Na życzenie Klienta do zamówienia dołączamy podkładkę termiczną.

Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania

Co oznacza stukanie wtryskiwaczy 0445115088 ?

Co oznacza stukanie wtryskiwaczy 0445115088 ?

Trzeba zacząć od tego, że układ Common Rail cechuje się wysoką kulturą pracy, a sama konstrukcja wtryskiwaczy jest bardzo precyzyjna. Tym bardziej powinny nas zaniepokoić nietypowe dźwięki, jakie dochodzą z obrębu wtrysków. Kiedy zaczynają stukać i pracować nieadekwatnie głośno, oznacza to, że mamy do czynienia z awarią wtryskiwaczy. Tego typu odgłosy są właśnie charakterystycznymi objawami informującymi o dysfunkcji wtrysków. Powodem takiego stanu rzeczy są różnego rodzaju osadu, które zdążyły się nagromadzić na wtrysku w ciągu długiej eksploatacji auta. Pyłki, nagary i inne uciążliwe zabrudzenia zapychają końcówki rozpylaczy, uniemożliwiając im prawidłowe dawkowanie oleju napędowego.

Bardzo ważne jest, by nie ignorować takiej usterki, ponieważ niewłaściwa praca wtryskiwaczy znacząco utrudnia funkcjonowanie pozostałych podzespołów układu paliwowego i skraca ich żywotność. Przykładem może być sytuacja, w której niesprawne wtryski emitują o wiele więcej spalin, które to mogą zapchać filtr cząstek stałych. Wszystko oczywiście przekłada się na większe wydatki, ponieważ wzrasta ilość podzespołów wymagających naprawy.

Pamiętaj więc, aby udać się na diagnostykę wtryskiwaczy, jak tylko zaobserwujesz pierwsze objawy zużycia. Poprzez lekceważenie usterki zwiększamy zakres i poziom uszkodzeń, tracimy czas i pieniądze. Dlatego zadbaj już dzisiaj o odpowiednie parametry pracy wtryskiwaczy 0445115088 i nie dopuść, by objawy związane z ich awarią znacznie utrudniły Ci jazdę.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.85
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Stukanie wtryskiwaczy 0445115088 w silniku Diesla może wskazywać na szereg problemów, w tym: Zużyte lub uszkodzone wtryskiwacze - stukanie może wynikać z uszkodzenia lub zużycia wtryskiwaczy, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa lub wstrzykiwania zbyt dużych ilości paliwa, co z kolei może prowadzić do emisji dymu lub spadku mocy silnika. Nieszczelność układu paliwowego - stukanie może wynikać z nieszczelności układu paliwowego lub przeciekających wtrysków, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa. Problem z pompą paliwa - stukanie może być spowodowane uszkodzeniem lub zużyciem pompy paliwa, co może prowadzić do niedostatecznego ciśnienia paliwa i nierównego spalania paliwa. Problem z zaworami - stukanie może również wynikać z problemów z zaworami lub z nimi związanych komponentów, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa. Stukanie wtryskiwaczy 0445115088 może również wynikać z innych problemów związanych z silnikiem Diesla. W celu dokładnego zidentyfikowania przyczyny problemu zaleca się przeprowadzenie diagnostyki przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego, który może zidentyfikować przyczynę stukania i przeprowadzić odpowiednią naprawę. Ignorowanie problemu może prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika i kosztownych napraw.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie