Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110665

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj lub kup nowe wtryskiwacze 0445110665 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106651

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wyczyszczone i przetestowane wtryski gotowe są do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki wtryskiwaczy i będziesz mógł na nowo cieszyć się z bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Razem z odbiorem wtryskiwaczy otrzymasz również wydruk protokołu z parametrami potwierdzający sprawność podzespołu.

 Nie trać czasu, zadzwoń do nas i zamów wtryskiwacze do Twojego pojazdu! 

Przydarzyła Ci się awaria wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Nie wiesz, czy Twoje wtryskiwacze można wyczyścić, czy tylko wymienić na nowe? A jeśli wymiana, to jeden wtryskiwacz czy wszystkie? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami. Po otrzymaniu Twoich wtryskiwaczy i określeniu ich stanu technicznego zaproponujemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie.

0445110665

Pasuje do pozjadów:

JMC Light truck 2.8D 2.8 80 07/2011 - 4JB1_EU4

Numery zamienne:
0445110363
0445110612
0445110666
0445110665

Czy trzeba wymieniać wszystkie wtryskiwacze 0445110665?

Nie zawsze konieczne jest wymienianie wszystkich wtryskiwaczy 0445110665 jednocześnie. W przypadku awarii lub problemów z wtryskiwaczem, wystarczy zazwyczaj wymienić uszkodzony lub niesprawny wtryskiwacz. Nie ma potrzeby wymiany wszystkich wtryskiwaczy, jeśli pozostałe działają prawidłowo.

Wymiana wszystkich wtryskiwaczy może być konieczna w niektórych sytuacjach, takich jak:

Zużywanie się wtryskiwaczy: Jeśli samochód ma wysoki przebieg lub wtryskiwacze są już znacznie zużyte, istnieje ryzyko, że inne wtryskiwacze również mogą być bliskie awarii. W takim przypadku zaleca się rozważenie wymiany wszystkich wtryskiwaczy w celu zapewnienia równomiernej i niezawodnej pracy układu wtrysku paliwa.

Zalecenie producenta: W niektórych przypadkach producent samochodu może zalecać wymianę wszystkich wtryskiwaczy jako część rutynowego serwisu lub okresowej konserwacji. Warto zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu lub skonsultować się z autoryzowanym serwisem, aby uzyskać informacje na ten temat.

Problem z jakością paliwa: Jeśli wtryskiwacze zostały uszkodzone przez zanieczyszczenia lub niskiej jakości paliwo, może być wskazane wymienienie wszystkich wtryskiwaczy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom lub problemom.

W większości przypadków, jeśli jeden wtryskiwacz wskazuje na awarię lub nieprawidłowe działanie, wystarczy wymienić ten konkretny wtryskiwacz. Warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem samochodowym lub autoryzowanym serwisem, aby ocenić stan pozostałych wtryskiwaczy i podjąć decyzję dotyczącą ich wymiany na podstawie diagnozy i wskazań producenta.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.88
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie