Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110660

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, zleć czyszczenie lub kup nowe wtryskiwacze 0445110660 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106601

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Jeśli złożysz zamówienie przed 12:00, wtryskiwacze do czyszczenia odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia!

Wtryskiwacze po czyszczeniu spełniają najbardziej rygorystyczne standardy oraz objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Wyczyszczone i przetestowane wtryski gotowe są do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki wtryskiwaczy i będziesz mógł na nowo cieszyć się z bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Razem z odbiorem wtryskiwaczy otrzymasz również wydruk protokołu z parametrami potwierdzający sprawność podzespołu.

 Nie trać czasu, zadzwoń do nas i zamów wtryskiwacze do Twojego pojazdu! 

Przydarzyła Ci się awaria wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Nie wiesz, czy Twoje wtryskiwacze można wyczyścić, czy tylko wymienić na nowe? A jeśli wymiana, to jeden wtryskiwacz czy wszystkie? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami. Po otrzymaniu Twoich wtryskiwaczy i określeniu ich stanu technicznego zaproponujemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie.

0445110660

Wtryskiwacz 0445110660 pasuje do aut marki AC ACE 4.6 1998 - 2016.

Numery zamienne:
0445110659
0433172461

Numery OE:
F00VC01358

Wtryskiwacz 0445110660 - stukanie wtrysku

Jeśli wtryskiwacz 0445110660 wykazuje stukanie, może to wskazywać na pewne problemy. Stukanie wtrysku może mieć różne przyczyny, a ostateczna diagnoza wymagałaby dokładniejszej oceny i badania przez doświadczonego mechanika. Oto kilka możliwych przyczyn stukania wtrysku:

  1. Uszkodzony wtryskiwacz: Stukanie wtrysku może być spowodowane uszkodzeniem wewnętrznym wtryskiwacza, takim jak zużyte elementy, uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia. W takim przypadku konieczne może być czyszczenie, regeneracja lub wymiana wtryskiwacza.

  2. Niewłaściwe napięcie wtryskiwacza: Jeśli napięcie zasilające wtryskiwacz jest niewłaściwe, może powodować niestabilną pracę i stukanie. Może to być spowodowane uszkodzeniem przewodu, wtyczki lub regulatora ciśnienia paliwa.

  3. Problem z układem paliwowym: Stukanie wtrysku może również być wynikiem problemów z układem paliwowym, takich jak niskie ciśnienie paliwa, zanieczyszczenia w filtrze paliwa, zatkanie linii paliwowej lub problem z pompą paliwową.

  4. Niewłaściwa synchronizacja wtryskiwaczy: Jeśli wtryskiwacze nie są prawidłowo zsynchronizowane z pracą silnika, może powodować niestabilność i stukanie wtrysków.

W przypadku stukania wtrysku zalecane jest skonsultowanie się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. wtryskiwaczy. Mechanik będzie mógł dokładnie zbadać wtryskiwacz, przeprowadzić testy diagnostyczne i ustalić przyczynę stukania. Na podstawie wyników diagnozy zostanie podjęta decyzja dotycząca koniecznych napraw, takich jak czyszczenie, naprawa, regeneracja lub wymiana wtryskiwacza.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.88
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy Common Rail po opiłkach w układzie Regeneracja pompy Common Rail po opiłkach w układzie

Regeneracja pompy Common Rail po opiłkach w układzie wymaga nie tylko naprawy samej pompy, ale także dokładnego

Jak rozpoznać potrzebę regeneracji pompy common rail? Jak rozpoznać potrzebę regeneracji pompy common rail?

Objawami są trudności z odpalaniem, spadek mocy, falujące obroty czy nadmierne dymienie z wydechu. Jeśli takie

Regeneracja pompy Common Rail bez demontażu silnika Regeneracja pompy Common Rail bez demontażu silnika

Regeneracja pompy Common Rail bez demontażu silnika jest możliwa w wielu modelach samochodów, co skraca czas naprawy

Pompa Common Rail – przyczyny awarii i regeneracja Pompa Common Rail – przyczyny awarii i regeneracja

Najczęstsze przyczyny awarii pomp wtryskowych wynikają z tankowania zanieczyszczonego paliwa, obecności wody w

Regeneracja pompy Common Rail – diagnoza i testy Regeneracja pompy Common Rail – diagnoza i testy

Diagnoza i testy obejmują dokładne sprawdzenie ciśnienia paliwa, szczelności oraz stanu mechanicznego podzespołu.

Gdzie naprawić pompę Common Rail – polecany serwis Gdzie naprawić pompę Common Rail – polecany serwis

W Bosch Service Pawlik zadbamy o usługę o najwyższej jakości, dysponujemy profesjonalnym sprzętem oraz specjalistami

Regeneracja pompy Common Rail – termin realizacji Regeneracja pompy Common Rail – termin realizacji

Termin realizacji regeneracji pomp wtryskowych zwykle wynosi od jednego do kilku dni roboczych, w zależności od

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia CR – gwarancja 24 miesięcy Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia CR – gwarancja 24 miesięcy

Gwarancja to potwierdzenie jakości wykonanej usługi i bezpieczeństwa dla kierowcy. Dzięki niej klient zyskuje sprawną

Zobacz wszystkie