Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110644

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
W naszym serwisie zregenerujesz lub kupisz nowe wtryskiwacze 0445110644 Bosch.
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106441

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wszystkie wtryskiwacze wychodzące od nas spełniają najbardziej rygorystyczne normy ściśle określane przez producenta

Wyczyszczone i przetestowane wtryskiwacze w Twoim pojeździe spowodują, że Twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna i komfortowa!

0445110644

Wtryskiwacze 0445110644 pasują do modeli:

AUDI 2748 A4 2.0 TDI 8W2, B9 2.0 140 05/2015 - DESA
AUDI 2747 A4 2.0 TDI Avant 8W5, B9 2.0 140 05/2015 - DESA
AUDI 2774 A4 2.0 TDI Avant qua 8W5, B9 2.0 140 05/2015 - DESA
AUDI 2772 A4 2.0 TDI quattro 8W2, B9 2.0 140 05/2015 - DESA
AUDI 2832 A4 Allroad 2.0 TDI 8WH 2.0 140 01/2016 - DESA
AUDI 2988 A5 2.0 TDI Cabriolet F57 2.0 140 03/2017 - DESA
AUDI 2989 A5 2.0 TDI Cabriolet F57 2.0 140 03/2017 - DESA
AUDI 2901 A5 2.0 TDI Coupe F53 2.0 140 06/2016 - DESA
AUDI 2902 A5 2.0 TDI Coupe qua F53 2.0 140 06/2016 - DESA
AUDI 2904 A5 2.0 TDI Sportback F5A 2.0 140 06/2016 - DESA
AUDI 2903 A5 2.0 TDI Sportback F5A 2.0 140 06/2016 - DESA
AUDI 2954 Q5 2.0 TDI quattro FYB 2.0 140 05/2016 - DESA

Numery zamienne:

0445110644
0445110645

Numery OE:

AUDI 04L 133 277 AF
VW (VOLKSWAGEN) 04L 130 277 AF

Wtryski 0445110644 - czyszczenie czy regeneracja?

Decyzja między czyszczeniem a regeneracją wtryskiwaczy 0445110644 zależy od ich stanu i problemów, z którymi się spotykasz. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę:

  1. Stan wtryskiwaczy: Jeśli wtryskiwacze są lekko zanieczyszczone, a ich ogólna wydajność i działanie są zadowalające, możliwe jest wykonanie czyszczenia wtryskiwaczy. Czyszczenie może pomóc usunąć nagromadzone osady i zanieczyszczenia, przywracając lepszy przepływ paliwa.

  2. Problemy z wtryskiwaczami: Jeśli wtryskiwacze sprawiają problemy, takie jak nierówna praca silnika, problemy z rozruchem, utrata mocy czy nierówna emisja spalin, regeneracja wtryskiwaczy może być bardziej odpowiednia. Regeneracja pozwoli na naprawę i przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczy, zarówno mechanicznie, jak i elektronicznie.

  3. Koszty: Czyszczenie wtryskiwaczy zazwyczaj jest tańsze niż regeneracja, ponieważ nie wymaga wymiany uszkodzonych podzespołów ani zaawansowanych prac naprawczych. Jeśli problemem są tylko lekkie zanieczyszczenia, czyszczenie może być bardziej ekonomicznym rozwiązaniem.

  4. Dostępność części zamiennych: Jeśli wtryskiwacze mają poważne uszkodzenia mechaniczne lub elektroniczne, może być konieczna regeneracja. W przypadku trudności z dostępnością oryginalnych części zamiennych, regeneracja może być korzystnym rozwiązaniem.

Warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem samochodowym lub specjalistą ds. wtrysku paliwa, aby ocenić stan wtryskiwaczy 0445110644 i zdecydować, czy czyszczenie czy regeneracja jest bardziej odpowiednia.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.85
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków? Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach, a w ich wnętrzu powstają osady w postaci nagaru oraz

Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU? Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy, których praca jest ściśle kontrolowana przez sterownik silnika.

Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym? Jak wygląda kalibracja czasów otwarcia wtryskiwacza Common Rail na stole probierczym?

Kalibracja wtryskiwaczy Common Rail na stole probierczym to precyzyjny proces, który pozwala ustawić ich parametry

Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze? Czy podczas regeneracji wtrysków CR zawsze montuje się nowe rozpylacze?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to proces przywracania ich fabrycznych parametrów, obejmujący czyszczenie,

Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy? Jakie elementy wtrysku CR są wymieniane w trakcie naprawy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to precyzyjny proces, którego celem jest przywrócenie fabrycznych parametrów

Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku? Na czym polega pełna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail krok po kroku?

Pełna regeneracja wtrysków CR to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej. Pierwszym etapem jest demontaż

Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji? Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail są do regeneracji?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach – pod wysokim ciśnieniem, w obecności zanieczyszczeń

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować zbyt duże spalanie?

Tak – niesprawny wtryskiwacz w układzie Common Rail (CR) może być jedną z głównych przyczyn nadmiernego zużycia

Zobacz wszystkie