Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110382

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110382 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasz serwis samochodowy oferuje:

• Sprzedaż wtryskiwaczy – wtryski nowe, po regeneracji - także w opcji na wymianę;
• Regeneracja wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach, dla wtryskiwaczy Bosch dostępna jest opcja Quality Scan).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków

Wtryskiwacz 0445110382 pasuje do modeli:

BMW 120 d F 20 2.0 135 - 147 09/2011 - 02/2015 N47 D20C
BMW 120 d F 21 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 120 d xDrive F 20 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 120 d xDrive F 21 2.0 135 - 147 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 220 d Coupe F 22 2.0 135 03/2014 - 10/2014 N47 D20C
BMW 320 d E 90 2.0 120 - 135 03/2010 - 12/2011 N47 D20C
BMW 320 d F 30 2.0 135 - 147 02/2012 - 03/2016 N47 D20C
BMW 320 d Cabrio E 93 2.0 120 - 135 03/2010 - 10/2013 N47 D20C
BMW 320 d Coupe E 92 2.0 120 - 135 03/2010 - 06/2013 N47 D20C
BMW 320 d Coupe xDrive E 92 2.0 120 - 135 03/2010 - 06/2013 N47 D20C
BMW 320 d EfficientDynam E 90 2.0 120 03/2010 - 11/2011 N47 D20C
BMW 320 d EfficientDynam F 30 2.0 120 02/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 320 d GT F 34 2.0 135 06/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 320 d GT xDrive F 34 2.0 135 07/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 320 d Touring E 91 2.0 120 - 135 03/2010 - 05/2012 N47 D20C
BMW 320 d Touring F 31 2.0 135 - 147 09/2012 - 02/2016 N47 D20C
BMW 320 d Touring Effici E 91 2.0 120 03/2011 - 05/2012 N47 D20C
BMW 320 d Touring Effici F 31 2.0 120 03/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 320 d Touring xDrive E 91 2.0 120 - 135 03/2010 - 05/2012 N47 D20C
BMW 320 d Touring xDrive F 31 2.0 135 03/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 320 d xDrive E 90 2.0 120 - 135 03/2010 - 10/2011 N47 D20C
BMW 320 d xDrive F 30 2.0 135 - 147 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 330 d F 30 3.0 190 - 210 07/2012 - N57 D30A
BMW 330 d GT F 34 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 330 d GT xDrive F 34 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 330 d Touring F 31 3.0 190 - 210 09/2012 - N57 D30A
BMW 330 d Touring xDrive F 31 3.0 190 - 210 03/2013 - N57 D30A
BMW 330 d xDrive F 30 3.0 190 - 210 03/2013 - N57 D30A
BMW 420 d Cabrio F 33 2.0 135 03/2014 - 06/2015 N47 D20C
BMW 420 d Coupe F 32 2.0 135 09/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 420 d Coupe xDrive F 32 2.0 135 11/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 420 d Gran Coupe F 36 2.0 135 05/2014 - 03/2015 N47 D20C
BMW 420 d Gran Coupe xDr F 36 2.0 135 05/2014 - 02/2015 N47 D20C
BMW 430 d Cabrio F 33 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 430 d Coupe F 32 3.0 190 - 210 11/2013 - N57 D30A
BMW 430 d Coupe xDrive F 32 3.0 190 - 210 03/2014 - N57 D30A
BMW 430 d Gran Coupe F 36 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 430 d Gran Coupe xDr F 36 3.0 190 - 210 06/2014 - N57 D30A
BMW 518 d F 10 2.0 105 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 518 d Touring F 11 2.0 105 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 520 d F 10 2.0 135 05/2010 - 10/2016 N47 D20C
BMW 520 d EfficientDynam F 10 2.0 135 09/2011 - 06/2013 N47 D20C
BMW 520 d GT F 07 2.0 135 07/2012 - N47 D20C
BMW 520 d Touring F 11 2.0 135 09/2010 - 10/2016 N47 D20C
BMW 520 d Touring xDrive F 11 2.0 135 07/2013 - 07/2014 N47 D20C
BMW 520 d xDrive F 10 2.0 135 07/2013 - 06/2014 N47 D20C
BMW 530 d F 10 3.0 190 - 210 09/2011 - 10/2016 N57 D30A
BMW 530 d GT F 07 3.0 190 07/2012 - N57 D30A
BMW 530 d GT xDrive F 07 3.0 190 07/2012 - N57 D30A
BMW 530 d Touring F 11 3.0 190 - 210 09/2011 - N57 D30A
BMW 530 d Touring xDrive F 11 3.0 190 - 210 03/2011 - N57 D30A
BMW 530 d xDrive F 10 3.0 190 - 210 03/2011 - 10/2016 N57 D30A
BMW 730 Ld F 02 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW 730 d F 01 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW 730 d xDrive F 01 3.0 190 07/2012 - 05/2015 N57 D30A
BMW X 1 sDrive 20 d E 84 2.0 135 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 1 sDrive 20 d Effi E 84 2.0 120 09/2011 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 1 xDrive 20 d E 84 2.0 135 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 3 sDrive 18 d F 25 2.0 105 10/2012 - 03/2014 N47 D20C
BMW X 3 sDrive 18 d F 25 2.0 110 04/2014 - 11/2014 N47 D20C
BMW X 3 xDrive 20 d F 25 2.0 135 10/2010 - N47 D20C
BMW X 3 xDrive 30 d F 25 3.0 190 04/2011 - N57 D30A
BMW X 4 xDrive 30 d F 26 3.0 190 06/2014 - N57 D30A
BMW X 5 xDrive 25 d F 15 3.0 160 07/2015 - N57 D30A RUS
BMW X 5 xDrive 30 d F 15 3.0 190 11/2013 - N57 D30A
BMW X 6 xDrive 30 d F 16 3.0 190 11/2014 - N57 D30A

Numery zamienne:

0445110382
0445110478
0445110595
0445110617
0445110616
0986435244
0986435207

Numery OE:

BMW 13 53 7 810 702
BMW 13 53 7 810 703
BMW 4 739 997
BMW 13 53 8 572 474

Awaria wtrysku 0445110382 – objawy

Kiedy wtryskiwacze nie funkcjonują prawidłowo, nasz pojazd będzie nas o tym stopniowo informował. Charakterystycznym objawem związanym z niesprawnym wtryskiem z pewnością jest trudność z uruchomieniem auta głównie z rana, kiedy silnik nie jest rozgrzany. Często zdarza się także, że wrzucając bieg jałowy, samochód niespodziewanie gaśnie. Kierowcy pojazdów z technologią Common Rail wskazują też na większe zadymienie z rury wydechowej, przy czym czarna lub biała barwa dymu świadczy o prawdopodobnej przyczynie usterki.

Trzeba też wiedzieć, że objawy zabrudzonych i uszkodzonych wtryskiwaczy niestety idą w parze z niskim komfortem podróżowania. Nie będą rzadkością stukania wtryskiwaczy, szarpania, spadek mocy i tzw. falowania obrotów. Jazda z niesprawnymi wtryskami oznacza też większe zużycie paliwa. Jeśli więc zastanawiasz się, czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiwaczem, przypomnij sobie typowe objawy związane z taką usterką.

Aby zapobiec kłopotom podczas jazdy, warto udać się na diagnostykę układu paliwowego. Szybka reakcja na awarię powstrzyma zwiększanie się skali uszkodzeń, zaoszczędzi Twój czas i pieniądze. Naprawa wtryskiwaczy nie musi wiązać się z koniecznością zakupu nowych wtrysków – aby przedłużyć żywotność wtryskiwaczy, poddaj je regeneracji. Taka usługa szybko przywróci częściom odpowiednie parametry pracy, a poza tym jest bardzo opłacalna, ponieważ kosztuje o wiele mniej, niż nowe wtryski.

Zadbaj więc już dzisiaj o wtryskiwacze 0445110382 i korzystaj z bezawaryjnego i w pełni sprawnego samochodu, kiedy tylko chcesz.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.78
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Awarie wtrysku 0445110382 może objawiać się na kilka sposobów, w zależności od stopnia i rodzaju uszkodzenia. Oto niektóre z objawów awarii wtrysku: Problemy z uruchomieniem silnika: Jeśli wtrysk jest uszkodzony, może być trudno uruchomić silnik lub może on nieodpowiednio pracować na biegu jałowym. Nierówna praca silnika: Wtrysk, który jest uszkodzony, może powodować nierówną pracę silnika, co objawia się nieregularnymi wibracjami i hałasem. Spadek mocy: Uszkodzony wtrysk może powodować spadek mocy silnika i ograniczenie jego osiągów. Nierównomierne spalanie paliwa: Wtrysk, który jest uszkodzony, może prowadzić do nierównomiernego spalania paliwa, co objawia się nieodpowiednim stosunkiem mieszanki paliwowej i powietrza. Wzrost zużycia paliwa: Uszkodzony wtrysk może prowadzić do zwiększenia zużycia paliwa, co jest zauważalne w wyższym zużyciu paliwa niż zwykle. Jeśli zauważysz jakiekolwiek z powyższych objawów, należy jak najszybciej udać się do specjalisty w celu dokładnej diagnozy i naprawy wtrysku.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie