Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso DCRI106980 ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do ISUZU RODEO
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI106980 pasuje również do:

  • ISUZU CAMPO 3.0 D-TEQ, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 D, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD, 120kW, 163 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numer części:

  • 095000-6100, 095000-6103, 095000-6980

ISUZU numer części OE: 

  • 095000-6983, 8-98011604-0, 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8-98011604-4, 8-98011604-5, 8-98011604-6, 8-98011604-7, 8-98011604-8, 8-98011604-9, 8-98055862-3

Wtryskiwacz SUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW

Isuzu Rodeo 3.0 DiTD to wyjątkowy pojazd, który łączy w sobie siłę, wydajność i niezawodność. Zasilany silnikiem o mocy 120 kW, ten SUV nie tylko zapewnia imponujący moment obrotowy, ale także potężną moc potrzebną do pokonywania z łatwością każdego terenu. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i doskonałej trakcji, Isuzu Rodeo sprawdza się zarówno na autostradach, jak i na bezdrożach, zapewniając kierowcy niezapomniane doznania zarówno w mieście, jak i poza nim.
Wtryskiwacze Denso
pełnią kluczową rolę w systemach paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. W przypadku jakichkolwiek problemów z ich działaniem, zaleca się natychmiastową wizytę w serwisie w celu dokładnej diagnozy. Być może konieczna będzie regeneracja wtryskiwaczy, aby przywrócić im poprawną funkcjonalność. W sytuacji, gdy wtryskiwacze nie nadają się już do użytku, warto rozważyć ich wymianę na nowe lub regenerowane. Koszt regeneracji wtryskiwaczy może być znacząco niższy niż cena fabrycznie nowych, zaczynając się już od 190 zł.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do ISUZU RODEO;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy DCRI106980

  • Lepsza wydajność silnika 3.0 DiTD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę? Czy wadliwe wtryski CR mogą uszkodzić turbosprężarkę?

Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do komory spalania. Ich nieprawidłowe

Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail? Jak rozpoznać zatarcie iglicy wtryskiwacza Common Rail?

Iglica to ruchomy element wtryskiwacza Common Rail, który otwiera się i zamyka z ogromną precyzją, umożliwiając

Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR? Co zrobić, gdy auto gaśnie na wolnych obrotach z powodu wtrysków CR?

Gaśnięcie silnika na wolnych obrotach to częsty problem w pojazdach z silnikiem Diesla wyposażonych w układ wtryskowy

Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail? Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtrysków Common Rail?

Wtryskiwacze Common Rail to niezwykle precyzyjne elementy układu paliwowego, które pracują pod bardzo wysokim ciśnieniem

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Zobacz wszystkie