Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Denso DCRI106980 ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do ISUZU RODEO
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI106980 pasuje również do:

  • ISUZU CAMPO 3.0 D-TEQ, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 D, 120kW, 163 KM
  • ISUZU D-MAX 3.0 DiTD, 120kW, 163 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numer części:

  • 095000-6100, 095000-6103, 095000-6980

ISUZU numer części OE: 

  • 095000-6983, 8-98011604-0, 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8-98011604-4, 8-98011604-5, 8-98011604-6, 8-98011604-7, 8-98011604-8, 8-98011604-9, 8-98055862-3

Wtryskiwacz SUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW

Isuzu Rodeo 3.0 DiTD to wyjątkowy pojazd, który łączy w sobie siłę, wydajność i niezawodność. Zasilany silnikiem o mocy 120 kW, ten SUV nie tylko zapewnia imponujący moment obrotowy, ale także potężną moc potrzebną do pokonywania z łatwością każdego terenu. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i doskonałej trakcji, Isuzu Rodeo sprawdza się zarówno na autostradach, jak i na bezdrożach, zapewniając kierowcy niezapomniane doznania zarówno w mieście, jak i poza nim.
Wtryskiwacze Denso
pełnią kluczową rolę w systemach paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. W przypadku jakichkolwiek problemów z ich działaniem, zaleca się natychmiastową wizytę w serwisie w celu dokładnej diagnozy. Być może konieczna będzie regeneracja wtryskiwaczy, aby przywrócić im poprawną funkcjonalność. W sytuacji, gdy wtryskiwacze nie nadają się już do użytku, warto rozważyć ich wymianę na nowe lub regenerowane. Koszt regeneracji wtryskiwaczy może być znacząco niższy niż cena fabrycznie nowych, zaczynając się już od 190 zł.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do ISUZU RODEO;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do ISUZU RODEO 3.0 DiTD 120 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy DCRI106980

  • Lepsza wydajność silnika 3.0 DiTD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie