Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 jako wariant sprzedażowy
Wtryskiwacz Bosch 0445120002 do silników 2.8 HDi, 2.8 JTD i SOFIM dostępny w Bosch Diesel Service.

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRIN1, stosowany głównie w silnikach 2.8 HDi, 2.8 JTD oraz jednostkach SOFIM 8140. Występuje między innymi w Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Iveco Daily oraz Renault Mascott.

W autoryzowanym Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, VIN, OE albo zdjęciu oznaczenia, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa realizowana jest z zapleczem serwisowym Bosch, testem parametrów i dokumentacją po wykonanej kontroli.

Dane techniczne i numery

Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0445120002, zapis Bosch: 0 445 120 002
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz elektromagnetyczny CRIN1-14/16
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
Citroën/Peugeot 1980 81, 1980 83, Fiat/Iveco 500313105, 500384284, Renault 50 01 849 912, Volvo 5001849912
Numery regenerowane
0986435501, zapis Bosch: 0 986 435 501
Zamienniki
Brak osobnych potwierdzonych numerów zamiennych niezależnych od numerów OE i Bosch. Dobór należy potwierdzić po OE, VIN i numerze Bosch.
Numery powiązane do weryfikacji
Rozpylacz DSLA136P804, numer rozpylacza Bosch 0433175203
Główne zastosowanie
Silniki 2.8 HDi, 2.8 JTD, SOFIM 8140 w pojazdach dostawczych i lekkich ciężarowych
Możliwość regeneracji
Tak, po diagnostyce korpusu, cewki, zaworu, rozpylacza i gniazd
Uwagi przy doborze
Weryfikować po numerze wtryskiwacza, OE, VIN i kodzie silnika
Oznaczenie numeru 0445120002 na wtryskiwaczu Bosch Common Rail
Numer Bosch 0445120002 pomaga dobrać właściwy wariant do Citroën Jumper, Fiat Ducato, Iveco Daily, Peugeot Boxer i Renault Mascott.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: 0445120002, 0 445 120 002
  • Główne numery OE: Citroën 1980 81, Citroën 1980 83, Peugeot 1980 81, Peugeot 1980 83, Fiat 500313105, Fiat 500384284, Iveco 500313105, Iveco 500384284, Renault 50 01 849 912, Volvo 5001849912
  • Numery zregenerowane: 0986435501, 0 986 435 501
  • Numery zamienne: CR/IPS21/ZEREK10S, CRIPS21ZEREK10S
  • Numery Bosch regenerowane: 0 986 435 501
  • Numery powiązane do weryfikacji: DSLA136P804, 0433175203
  • Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Zastosowanie

Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Citroën
Modele: Jumper I, Jumper II, bus, van, podwozie 230/244
Silnik i moc: 2.8 HDi, 2798 cm³, ok. 93–107 kW, kody 8140.43S, 8140.43N
Roczniki: ok. 2000–2009
Uwagi: Sprawdzać wersję nadwozia i numer OE
Peugeot
Modele: Boxer 230/244, bus, van, podwozie
Silnik i moc: 2.8 HDi, 2798 cm³, ok. 93–107 kW, 8140.43S, 8140.43N
Roczniki: ok. 2000–2009
Uwagi: Wersje 94 kW i 107 kW wymagają weryfikacji
Fiat
Modele: Ducato 230/244, 2.8 JTD, 2.8 JTD Power, wybrane wersje 4x4
Silnik i moc: 2.8 JTD, 2798–2800 cm³, ok. 90–107 kW, 8140.43S, 8140.43N
Roczniki: ok. 2000–2006, wybrane wersje do 2009
Uwagi: Najczęściej spotykany przy OE 500313105, 500384284
Iveco
Modele: Daily III, Daily 29L, 35S, 35C, 40C, 50C, 65C, 70.13, Cityclass, Power Daily
Silnik i moc: 2.8, 2798 cm³, ok. 66–107 kW, 8140.43B, 8140.43S, 8140.43N
Roczniki: ok. 1999–2007, wybrane zastosowania późniejsze
Uwagi: Dobór zależny od kodu silnika i wersji układu paliwowego
Renault / Renault Trucks
Modele: Mascott 110, 130, 140, 150, van i podwozie
Silnik i moc: 2.8, 2798–2800 cm³, ok. 78–107 kW, 8140.43B, 8140.43S, 8140.43N, 8140.43K
Roczniki: ok. 1999–2004
Uwagi: Sprawdzać zapis OE Renault 50 01 849 912
Volvo
Modele: Zastosowania powiązane z OE 5001849912
Silnik i moc: SOFIM 2.8
Roczniki: według wersji
Uwagi: Wymagana weryfikacja numeru zdemontowanej części

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Dobór wtryskiwacza Bosch 0445120002 nie musi zaczynać się od pełnej dokumentacji auta. Do wstępnej weryfikacji wystarczy najczęściej VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, pojemność, moc i rok produkcji. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które informacje będą potrzebne, żeby dobrać wariant bez ryzyka pomyłki.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można zamówić nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnej części możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 dostępny jako nowy albo po regeneracji
W Bosch Diesel Service można zamówić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445120002.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy liczy się szybka wymiana, krótszy przestój auta i pewność parametrów po teście. Przy starszych silnikach 2.8 HDi/JTD bywa też praktycznym wyborem, gdy regeneracja własnego egzemplarza wymagałaby kosztownej odbudowy.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

  • Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy potrzebny jest fabryczny podzespół Bosch, bez wcześniejszej eksploatacji i bez oczekiwania na ocenę starego egzemplarza.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – dobry wariant, gdy liczy się niższy koszt, szybka dostępność i kompletna kontrola parametrów przed wysyłką.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, gdy korpus, cewka i elementy precyzyjne pozwalają na naprawę, a klient chce zachować swój egzemplarz po pełnej diagnostyce.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445120002?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445120002 zależy od wybranego rozwiązania: wariantu nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnej części. Wycena może zmienić się po sprawdzeniu dostępności, numeru OE oraz stanu technicznego egzemplarza dostarczonego do serwisu.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445120002?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia części, diagnostyki i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po sprawdzeniu stanu wtryskiwacza dobierany jest zakres prac.

  • wstępna diagnostyka i kontrola zewnętrzna,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów,
  • ocena korpusu, cewki, zaworu, gniazd i połączeń wysokiego ciśnienia,
  • weryfikacja rozpylacza DSLA136P804 i elementów precyzyjnych,
  • wymiana zużytych części, jeśli pozwala na to stan podzespołu,
  • złożenie wtryskiwacza i przygotowanie do testu,
  • test parametrów, przelewów, dawek i szczelności,
  • końcowa decyzja serwisowa oraz dokumentacja kontroli.

Regeneracja nie jest obiecywana z góry. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, bezpieczniejszy może być wariant nowy albo zregenerowany.

Testowany na stołach Bosch DCI oraz EPS

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stanowiskach probierczych Bosch. Dla wtryskiwaczy tego typu znaczenie mają dawki na różnych zakresach pracy, przelewy, szczelność, stabilność cewki i powtarzalność parametrów.

W zależności od konfiguracji badania wykorzystywane są stoły i stanowiska Bosch, między innymi Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Taki test pozwala ocenić, czy wtryskiwacz nadaje się do montażu lub wysyłki po regeneracji.

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 z kontrolą dawek i przelewów
Po diagnostyce wtryskiwacz jest sprawdzany pod kątem dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445120002 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza trzeba porównać numer Bosch, numer OE oraz wariant silnika. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla danego silnika 2.8 HDi/JTD/SOFIM.

W układzie Common Rail paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonywać warsztat z odpowiednim zapleczem. Po instalacji należy sprawdzić szczelność, stan przewodów, filtrację paliwa i pracę silnika po uruchomieniu.

Jeśli dostarczony wariant ma kod korekcyjny Bosch IMA, należy wprowadzić go zgodnie z procedurą sterownika. W niektórych konfiguracjach wymagana jest adaptacja lub kontrola wartości korekcyjnych po montażu.

Objawy uszkodzenia

  • trudny rozruch zimnego albo ciepłego silnika,
  • nierówna praca na biegu jałowym,
  • dymienie przy przyspieszaniu,
  • wyższe spalanie i słabsza reakcja na gaz,
  • stukowa praca jednostki 2.8 HDi/JTD,
  • nadmierne przelewy wtryskiwaczy,
  • zapach niespalonego paliwa,
  • błędy ciśnienia paliwa lub korekcji dawki,
  • spadek mocy pod obciążeniem.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

  • zanieczyszczenia w paliwie i niewłaściwa filtracja,
  • opiłki z elementów układu paliwowego,
  • zużycie rozpylacza i pogorszenie kształtu strugi paliwa,
  • nieszczelność zaworu sterującego,
  • uszkodzenie cewki albo połączeń elektrycznych,
  • zużycie gniazd i elementów precyzyjnych,
  • montaż bez zachowania czystości,
  • praca z niesprawną pompą wysokiego ciśnienia lub filtrem paliwa.
Stanowisko probiercze do testowania wtryskiwaczy Common Rail
Testy wtryskiwaczy Common Rail realizowane są na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie potwierdza zgodności. W przypadku Bosch 0445120002 liczy się numer producenta, OE, wariant silnika i parametry po teście.

  • numer 0445120002 musi pasować do wersji układu paliwowego,
  • OE PSA, Fiat/Iveco, Renault lub Volvo trzeba porównać z konkretnym pojazdem,
  • po regeneracji ważny jest protokół z testu,
  • kodowanie lub adaptacja mogą mieć wpływ na pracę silnika,
  • stan przewodów i filtracji paliwa ogranicza ryzyko ponownej awarii.

Po weryfikacji można wybrać wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczach Common Rail liczy się nie tylko część, ale też diagnostyka, test i odpowiedzialny dobór.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ponad 30 lat.
  • Serwis posiada autoryzację Bosch Diesel Service i oferuje 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie oraz obsługę wysyłkową.
  • Zaplecze techniczne obejmuje stanowiska probiercze Bosch i test parametrów przed wydaniem części.
Zaplecze Bosch Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Bosch Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445120002 pasuje do Fiat Ducato 2.8 JTD?
Tak, występuje w wybranych wersjach Ducato 2.8 JTD, ale trzeba sprawdzić numer OE, rocznik, moc i kod silnika.

Czy wtryskiwacz 0445120002 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka potwierdza, czy naprawa jest opłacalna i technicznie możliwa.

Jaki numer regenerowany odpowiada 0445120002?
Najczęściej spotykany numer Bosch regenerowany to 0986435501, czyli 0 986 435 501.

Czy po montażu trzeba kodować ten wtryskiwacz?
W zależności od sterownika może być wymagane wprowadzenie kodu korekcyjnego Bosch IMA albo adaptacja po montażu.

Zamów wtryskiwacz 0445120002 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0445120002 albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service dobierze właściwy wariant i zaproponuje zakup wtryskiwacza nowego, zregenerowanego albo diagnostykę oraz regenerację własnego egzemplarza.

Dostępna jest obsługa kurierska na terenie całej Polski, a gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja

Bosch 0445120002 to wtryskiwacz Common Rail CRIN1 do popularnych silników 2.8 HDi, 2.8 JTD i SOFIM 8140. Najważniejsze

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 do wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikiem 3.0 CDI i BlueTEC OM642, uwzględniając

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy DENSO DCRP300550. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Pompa DENSO DCRP300550 do Toyoty Hilux VI może być zamówiona jako nowa, zregenerowana albo naprawiona na bazie

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110183 to wtryskiwacz Common Rail do silników 1.3 MultiJet, 1.3 JTD i 1.3 CDTI, szczególnie istotny dla

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hiace IV, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hiace IV, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

W Bosch Diesel Service można dobrać, kupić lub zregenerować pompę wtryskową DENSO DCRP300550 do Toyoty Hiace IV

Zobacz wszystkie