Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Audi Volkswagen Porsche 3.0 TDI – zakup i regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Common Rail
Wtryskiwacz Bosch 0445117022 do wybranych silników 3.0 TDI i 3.0 Diesel, dostępny po weryfikacji wariantu.

Bosch 0445117022 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 3.0 TDI V6 marek Audi, Volkswagen i Porsche. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i kontrola odbywają się w zapleczu autoryzowanego Bosch Diesel Service, z możliwością potwierdzenia parametrów dokumentacją serwisową po teście.

Dane techniczne i numery

Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0445117022
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz piezoelektryczny CRI3-20
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
059130277CD, 059130277EJ
Numery regenerowane
0986435413
Zamienniki
0445117021, 0445117076
Numery powiązane do weryfikacji
95811012810, 95811012811
Główne zastosowanie
3.0 TDI, 3.0 V6 TDI, 3.0 Diesel
Możliwość regeneracji
Tak, po diagnostyce i ocenie stanu piezoelementu, rozpylacza, zaworu i korpusu
Uwagi przy doborze
Sprawdzić VIN, numer OE, numer Bosch i kod silnika
Numer Bosch 0445117022 na wtryskiwaczu
Numer 0445117022 pozwala rozpocząć dobór wtryskiwacza po oznaczeniu producenta, OE lub VIN.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: 0445117022
  • Główne numery OE: 059130277CD, 059130277EJ
  • Numery zregenerowane: 0986435413
  • Numery zamienne: 0445117021, 0445117076
  • Numery Bosch regenerowane: 0986435413
  • Numery powiązane do weryfikacji: 95811012810, 95811012811

Przed zakupem warto potwierdzić wariant po numerze OE, VIN albo oznaczeniu z wymontowanego wtryskiwacza.

Zastosowanie

Podgląd tabeli zastosowania
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Audi
Modele: A4 B8, A5 B8, A6 C7, A6 Allroad C7, A7 Sportback, A8 D4, Q7 4L
Silnik i moc: 3.0 TDI, 2967 cm³, ok. 150–184 kW, 204–250 KM
Roczniki: ok. 2010–2015, zależnie od wersji
Uwagi: Kody m.in. CLAA, CLAB, CKVC, CKVD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CLZB, CRCA, CMHA, CPNA
Volkswagen
Modele: Touareg 7P5, 7P6
Silnik i moc: 3.0 V6 TDI, 2967 cm³, ok. 150–180 kW, 204–245 KM
Roczniki: ok. 2011–2018, zależnie od wersji
Uwagi: Kody m.in. CJMA, CRCA
Porsche
Modele: Cayenne 92A, Panamera 970
Silnik i moc: 3.0 Diesel, 2967 cm³, ok. 155–185 kW, 211–252 KM
Roczniki: ok. 2011–2016, zależnie od wersji
Uwagi: Kody m.in. MCR.CB, MCR.CA, MCR.CC, MCN.RB

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz

Do rozpoczęcia sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch albo wyraźne zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Gdy tych danych nie ma pod ręką, można przekazać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, a konsultant wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445117022 szczególnie ważne jest rozróżnienie numerów OE, numerów zamiennych i wariantu regenerowanego, ponieważ podobny wygląd nie potwierdza parametrów pracy.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost lub Paczkomat. W razie potrzeby serwis może zorganizować odbiór kurierski. Gotowy wariant, jeśli jest na stanie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 jako wariant sprzedażowy
W Bosch Diesel Service można zamówić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445117022.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz

Gotowy wtryskiwacz 0445117022 jest praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a własny egzemplarz wymaga dłuższej diagnostyki albo regeneracja okazuje się nieopłacalna. Sprawdzony wariant po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza

  • Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy potrzebny jest fabryczny podzespół Bosch, bez historii wcześniejszej pracy i z pełną kontrolą przed wysyłką.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – rozwiązanie dla osób szukających sprawdzonego wariantu po naprawie, teście parametrów i z gwarancją.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, gdy korpus, piezoelement i elementy precyzyjne pozwalają na naprawę, a diagnostyka potwierdzi techniczną oraz ekonomiczną opłacalność.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445117022

Cena wtryskiwacza Bosch 0445117022 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, zakres testu, stan części bazowej oraz konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445117022

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens oraz jaki zakres prac będzie potrzebny.

  • wstępna diagnostyka i ocena objawów zgłoszonych przy zleceniu,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów roboczych,
  • kontrola rozpylacza, zaworu, gniazd, korpusu i połączeń,
  • sprawdzenie części piezoelektrycznej w zakresie możliwym dla danego typu uszkodzenia,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest możliwa,
  • złożenie wtryskiwacza zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów, kontrola dawek, przelewów i szczelności,
  • końcowa ocena jakości pracy przed wydaniem albo wysyłką.

Nie każdy wtryskiwacz piezoelektryczny nadaje się do regeneracji. Uszkodzenia korpusu, części piezo albo poważne zanieczyszczenie układu paliwowego mogą wykluczyć naprawę.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stołach probierczych Bosch. Przy kontroli takich podzespołów jak Bosch 0445117022 wykorzystywane jest zaplecze obejmujące stanowiska Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, zależnie od zakresu badania i etapu obsługi.

Test obejmuje kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Dzięki temu przed montażem albo wysyłką można ocenić, czy wtryskiwacz pracuje w wymaganych parametrach układu Common Rail.

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 z kontrolą parametrów
Kontrola dawek, przelewów i szczelności pozwala ocenić pracę wtryskiwacza przed montażem lub wysyłką.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445117022 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza warto porównać numer Bosch, numer OE i wariant zamówienia z dokumentacją pojazdu. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane do konkretnego silnika.

Wtryskiwacz 0445117022 pracuje w układzie Common Rail pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy układzie paliwowym powinny być wykonywane ostrożnie i zgodnie z procedurą dla danego silnika. Po montażu należy sprawdzić szczelność, pracę silnika oraz wykonać wymagane kodowanie lub adaptację. Dla tego typu wtryskiwacza stosowany jest kod korekcyjny, najczęściej 7-znakowy, który powinien zostać wprowadzony odpowiednim testerem diagnostycznym.

Objawy uszkodzenia

  • nierówna praca silnika po rozruchu lub na biegu jałowym,
  • trudności z odpaleniem ciepłego albo zimnego silnika,
  • zwiększone przelewy jednego lub kilku wtryskiwaczy,
  • dymienie przy obciążeniu,
  • spadek mocy w silniku 3.0 TDI,
  • wyraźnie głośniejsza praca jednostki,
  • zapach niespalonego paliwa,
  • błędy korekcji dawek lub ciśnienia paliwa,
  • wzrost zużycia paliwa,
  • przejście silnika w tryb awaryjny.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii

  • zanieczyszczenia w paliwie i niewłaściwa filtracja,
  • opiłki z pompy wysokiego ciśnienia,
  • zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia,
  • nieszczelność zaworu lub nadmierny przelew,
  • uszkodzenie części piezoelektrycznej,
  • praca na paliwie o słabej jakości,
  • błędy montażowe, zabrudzone gniazdo albo nieszczelne uszczelnienie,
  • brak usunięcia pierwotnej przyczyny awarii w układzie paliwowym.
Stół probierczy Bosch do testowania wtryskiwaczy
Diagnostyka wtryskiwaczy Common Rail wykonywana jest na stanowiskach Bosch DCI i EPS.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz o podobnym kształcie nie musi mieć tych samych parametrów. Przy numerze 0445117022 trzeba zwrócić uwagę na:

  • numer Bosch i numer OE,
  • zgodność z kodem silnika,
  • parametry po teście,
  • kod korekcyjny i adaptację po montażu,
  • stan elementów roboczych w wariancie regenerowanym.

Bosch Diesel Service pomaga dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo ocenić własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu piezoelektrycznym Common Rail liczą się technologia, doświadczenie i rzetelny test końcowy.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów paliwowych Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie, wysyłkę oraz przyjęcie własnego wtryskiwacza do diagnostyki.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze Bosch pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem podzespołu.
Zaplecze Bosch Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Bosch Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445117022 to wtryskiwacz piezoelektryczny?

Tak, 0445117022 to wtryskiwacz Bosch Common Rail typu piezo, stosowany w wybranych silnikach 3.0 TDI i 3.0 Diesel.

Czy numer 0986435413 oznacza to samo co 0445117022?

0986435413 to numer wariantu regenerowanego Bosch, powiązany z wtryskiwaczem 0445117022. Przy zakupie warto sprawdzić także OE i kod silnika.

Czy po montażu trzeba kodować ten wtryskiwacz?

Tak, wtryskiwacz może wymagać wprowadzenia kodu korekcyjnego i adaptacji diagnostycznej. Kodowanie należy wykonać zgodnie z procedurą dla konkretnego sterownika silnika.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz 0445117022 do regeneracji?

Tak, można wysłać własny egzemplarz do Bosch Diesel Service. Po diagnostyce serwis określa, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Zamów wtryskiwacz 0445117022 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445117022, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z testem albo przesłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Audi Volkswagen Porsche 3.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Audi Volkswagen Porsche 3.0 TDI – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 jako piezoelektryczny podzespół Common Rail do wybranych silników 3.0 TDI i 3.0 Diesel

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja

Bosch 0445120002 to wtryskiwacz Common Rail CRIN1 do popularnych silników 2.8 HDi, 2.8 JTD i SOFIM 8140. Najważniejsze

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 do wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikiem 3.0 CDI i BlueTEC OM642, uwzględniając

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy DENSO DCRP300550. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Pompa DENSO DCRP300550 do Toyoty Hilux VI może być zamówiona jako nowa, zregenerowana albo naprawiona na bazie

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110183 to wtryskiwacz Common Rail do silników 1.3 MultiJet, 1.3 JTD i 1.3 CDTI, szczególnie istotny dla

Zobacz wszystkie