Wtryskiwacz Bosch 0445110375 Opel Nissan 2.0 / 2.3 dCi i CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110375 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.0 dCi / CDTI oraz 2.3 dCi / CDTI Renault, Opel, Vauxhall i Nissan. Oferta Bosch Diesel Service obejmuje dobór, sprzedaż nowych i zregenerowanych wtryskiwaczy oraz przyjęcie własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Prace wykonuje autoryzowany Bosch Diesel Service, z zapleczem testowym Bosch i dokumentacją serwisową po kontroli parametrów. Wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, aby sprawdzić właściwy wariant

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta: Bosch 0445110375, Bosch 0 445 110 375

Główne numery OE: Renault 166005070R, Renault 8200912052, Opel 4420518, Opel 93168212, Opel 95517506

Numery OE i powiązane: Renault 166091245R, Renault 166095586R, Renault 7485121807, Opel 95518865, Opel 95523170

Numery regenerowane Bosch: 0986435205, 0986435234, 0986435264

Zamienniki i numery blisko powiązane: Bosch 0445110634, Bosch 0445110635, Bosch 0445110338

Elementy naprawcze i montażowe: rozpylacz, zawór sterujący, cewka, uszczelnienia, komplet montażowy dobrany do silnika.

Przed zakupem najlepiej potwierdzić zgodność po VIN, numerze OE albo numerze Bosch.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

W przypadku Bosch 0445110375 sam model auta nie zawsze wystarcza. Najszybciej można rozpocząć dobór od numeru Bosch, numeru OE, VIN albo zdjęcia oznaczenia z części.

Jeżeli oznaczenia są nieczytelne, pomocne będą podstawowe dane pojazdu: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które informacje są potrzebne, aby dobrać właściwy wariant bez ryzyka pomyłki.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo na terenie całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110375, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dostępna jest dostawa DPD, InPost i Paczkomat. Przy regeneracji własnej części serwis może zorganizować odbiór kurierski, a gotowy wariant dostępny na magazynie może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz jest dobrym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka naprawa auta dostawczego, krótki przestój i montaż części z potwierdzonymi parametrami. Taki wybór ma sens również wtedy, gdy regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy podzespół Bosch, szybka dostępność i montaż bez oczekiwania na ocenę starej części.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczny wariant przy naprawie silników 2.0 dCi / CDTI i 2.3 dCi / CDTI, jeśli liczy się sprawdzony wtryskiwacz po teście parametrów, z dokumentacją i gwarancją.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłacalna wtedy, gdy korpus, cewka, rozpylacz i zawór pozwalają przywrócić prawidłowe dawki, przelewy oraz szczelność.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110375?

Cena wtryskiwacza 0445110375 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnej części. Na koszt wpływa dostępność, stan elementów precyzyjnych, wynik diagnostyki i zakres wymaganych prac.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za zwrot starego wtryskiwacza. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przed realizacją zamówienia, bez ukrywania kosztów na etapie sprzedaży.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110375?

Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110375 w Bosch Diesel Service zaczyna się od identyfikacji części i testu wstępnego. Następnie serwis ocenia stan techniczny, dobiera zakres naprawy i kończy proces kontrolą parametrów na stanowisku probierczym Bosch.

• identyfikacja numeru Bosch, OE i wariantu technicznego,
• diagnostyka wstępna przed demontażem,
• rozebranie wtryskiwacza i czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu, gniazd, cewki oraz połączeń,
• ocena rozpylacza pod kątem zużycia i jakości rozpylenia,
• sprawdzenie zaworu sterującego oraz przelewów,
• wymiana zużytych elementów, jeśli stan wtryskiwacza na to pozwala,
• montaż w warunkach serwisowych,
• końcowy test parametrów,
• przygotowanie dokumentacji potwierdzającej wynik kontroli.

Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy ma sens techniczny i ekonomiczny. Uszkodzony korpus, niesprawna cewka albo zużycie poza zakresem naprawy mogą oznaczać, że korzystniejszy będzie gotowy wtryskiwacz.

Testowany na stołach probierczych Bosch

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na profesjonalnych stanowiskach probierczych Bosch. Zaplecze serwisu obejmuje między innymi Bosch DCI 700, Bosch EPS 708, Bosch EPS 815 oraz Bosch EPS 945, co pozwala kontrolować parametry wtryskiwaczy Bosch CRI przed wysyłką, po regeneracji i po wykonaniu naprawy.

Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy i reakcję wtryskiwacza w punktach testowych odpowiadających pracy układu Common Rail. Dla numeru 0445110375 znaczenie ma nie tylko poprawny montaż, ale także potwierdzenie, że wtryskiwacz pracuje równo i nie przekracza dopuszczalnych przelewów.

Test na stole Bosch ogranicza ryzyko dymienia, nierównej pracy, problemów z rozruchem, błędów korekcji oraz ponownego demontażu po montażu.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110375 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy sprawdzić numer Bosch, numer OE i wariant przeznaczony do danego silnika. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnej jednostki.

Wtryskiwacz 0445110375 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przy obsłudze układu paliwowego trzeba zachować ostrożność ze względu na wysokie ciśnienie. Po montażu należy skontrolować szczelność, odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą serwisową i sprawdzić korekty pracy silnika.

Ten typ wtryskiwacza może wymagać wprowadzenia kodu korekcyjnego IMA albo wykonania adaptacji w sterowniku, zależnie od wersji pojazdu i zakresu naprawy. Jeśli wtryskiwacz był regenerowany, istotne jest użycie aktualnego kodu przypisanego do danego egzemplarza po teście.

Wtryskiwacze przygotowywane w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stanowiskach Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 i EPS 945, dlatego przy montażu wysyłkowym lokalny warsztat otrzymuje część po kontroli parametrów, a nie element niewiadomego stanu.

Objawy uszkodzenia

• trudniejszy rozruch zimnego lub rozgrzanego silnika,
• nierówna praca na biegu jałowym,
• twarda, metaliczna praca jednostki 2.0 dCi / 2.3 dCi,
• dymienie przy przyspieszaniu,
• spadek mocy pod obciążeniem,
• zwiększone zużycie paliwa,
• błędy korekcji dawki zapisane w sterowniku,
• nadmierny przelew jednego lub kilku wtryskiwaczy,
• zapach niespalonego paliwa,
• szybsze zapychanie DPF przez nieprawidłowe dawkowanie,
• stukanie po rozgrzaniu silnika,
• gaśnięcie po uruchomieniu albo przy zmianie obciążenia.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa uszkadzające zawór lub rozpylacz,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia krążące w układzie,
• naturalne zużycie gniazd i elementów precyzyjnych,
• słaba filtracja paliwa,
• nieszczelności po stronie zasilania,
• praca na paliwie niskiej jakości,
• przegrzanie końcówki rozpylacza,
• zabrudzone gniazdo montażowe,
• niewłaściwe uszczelnienie przy montażu,
• brak kodowania lub adaptacji tam, gdzie sterownik tego wymaga,
• wcześniejsze naprawy bez testu parametrów na stole probierczym.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz Common Rail może wyglądać podobnie do innego numeru Bosch, ale różnić się parametrami, kodem korekcyjnym i przeznaczeniem do konkretnego układu paliwowego.

• numer Bosch i numer OE muszą pasować do wersji silnika,
• kod IMA lub adaptacja powinny odpowiadać zamontowanemu egzemplarzowi,
• wynik testu jest ważniejszy niż sama informacja o demontażu ze sprawnego auta,
• stan rozpylacza i zaworu wpływa na dawkę oraz przelew,
• prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo zlecić regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Bosch Common Rail liczy się autoryzacja, doświadczenie, dostęp do części i możliwość wykonania testu na właściwym zapleczu technicznym.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzowany Bosch Diesel Service pracuje według standardów Bosch i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem na zakupione wtryskiwacze.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant wspiera dobór, sprzedaż, regenerację oraz obsługę wysyłkową.
• Zaplecze techniczne obejmuje stoły probiercze Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 i EPS 945, które umożliwiają diagnostykę i test parametrów wtryskiwaczy Common Rail.

FAQ

Czy Bosch 0445110375 pasuje do Renault Master 2.3 dCi?

Tak, numer 0445110375 występuje w wybranych wersjach Renault Master III 2.3 dCi z silnikami M9T. Przed zakupem warto porównać numer OE lub przesłać VIN.

Czy wtryskiwacz 0445110375 wymaga kodowania?

W zależności od wersji sterownika może być wymagany kod IMA albo adaptacja. Przy wtryskiwaczu po regeneracji należy użyć kodu przypisanego do konkretnego egzemplarza, jeśli został nadany po teście.

Czy można zregenerować mój wtryskiwacz Bosch 0445110375?

Tak, ale decyzja zależy od diagnostyki. Sprawdzany jest korpus, cewka, zawór, rozpylacz, przelewy i opłacalność naprawy.

Czy Bosch Diesel Service wysyła wtryskiwacz 0445110375 kurierem?

Tak, dostępna jest wysyłka na terenie całej Polski. Można też wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Zamów wtryskiwacz 0445110375 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110375 albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch, wybrać wtryskiwacz zregenerowany po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.

W sprawie dostępności, ceny, kaucji i terminu wysyłki najlepiej skontaktować się z konsultantem Bosch Diesel Service.