Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault Suzuki 1.9 dCi DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110230 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2.1 stosowany przede wszystkim w silnikach Renault 1.9 dCi oraz Suzuki 1.9 DDiS. Numer ten występuje między innymi w modelach Renault Laguna II, Megane II, Scenic II, Grand Scenic II oraz Suzuki Grand Vitara. W autoryzowanym Bosch Diesel Service można sprawdzić właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110230, 0 445 110 230
• Główne numery OE: 8200216412, 8200228225, 8200273891, 8200389369, 15310-67JG0, 15310-67JG0-000
• Numery regenerowane: 0986435124, 0 986 435 124
• Numery zamienne: 0445110150, 0 445 110 150
• Numery powiązane do weryfikacji: 1531067JG0, 1531067JG0000, F9Q758, F9Q759, F9Q803, F9Q804, F9Q814

Przed zakupem warto porównać numer OE, numer Bosch i dane pojazdu, szczególnie przy różnych wariantach silnika 1.9 dCi.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy Renault i Suzuki z silnikiem 1.9 diesel najlepiej zacząć od numeru OE albo numeru Bosch. Jeżeli część jest jeszcze zamontowana, pomocny będzie VIN, kod silnika, moc oraz model auta. Takie dane pozwalają szybko odróżnić 0445110230 od innych wtryskiwaczy stosowanych w jednostkach F9Q.

W praktyce różnica może dotyczyć nawet aut z podobnego rocznika i tej samej pojemności. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy właściwym wyborem będzie numer 0445110230, numer zamienny 0445110150, czy inny wariant przeznaczony do konkretnego układu paliwowego.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Wtryskiwacz można zamówić z dostawą albo przesłać własną część do sprawdzenia. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, a wysyłka jest dostępna przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, realizacja może nastąpić nawet w 24 godziny.

Przy regeneracji własnego egzemplarza można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz 0445110230 jest dobrym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do regularnej pracy, a dotychczasowy wtrysk ma podwyższone przelewy, błędne dawki lub nie daje pewności po demontażu. Wariant po teście parametrów skraca naprawę i ogranicza ryzyko kolejnego rozbierania układu paliwowego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – właściwy wybór, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy element Bosch do 1.9 dCi lub 1.9 DDiS, bez oczekiwania na ocenę starej części.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczna opcja przy naprawie auta używanego na co dzień, gdy liczy się sprawdzony element po teście, gwarancja i szybka wysyłka.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – dobry kierunek, jeśli diagnostyka potwierdzi, że zawór, rozpylacz, korpus i cewka pozwalają przywrócić prawidłowe parametry.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110230?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110230 zależy od wybranej opcji: nowego elementu, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnej części. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, wynik diagnostyki, stan elementów precyzyjnych i zakres wymaganych prac.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia są podawane przed finalizacją zamówienia, aby klient znał pełny wariant zakupu jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110230?

Regeneracja nie polega na samym oczyszczeniu części. Najpierw sprawdzany jest stan wtryskiwacza, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie prac. Przy 0445110230 istotna jest kontrola dawki paliwa, przelewów, szczelności i reakcji elektromagnetycznej.

• identyfikacja numeru Bosch oraz numeru OE,
• diagnostyka wstępna na stole probierczym, jeżeli stan części na to pozwala,
• demontaż zgodny z typem wtryskiwacza CRI2.1,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• kontrola rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i korpusu,
• ocena zużycia elementów odpowiedzialnych za przelew i dawkę,
• wymiana zużytych części, jeśli naprawa ma uzasadnienie techniczne,
• ponowne złożenie wtryskiwacza,
• test parametrów po regeneracji,
• przygotowanie dokumentacji serwisowej po zakończonej usłudze.

Jeżeli uszkodzenie obejmuje korpus, elementy precyzyjne są nadmiernie zużyte albo koszt naprawy jest nieuzasadniony, korzystniejszy może być zakup wtryskiwacza nowego lub zregenerowanego.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Dla wtryskiwacza 0445110230 kluczowe są wartości mierzone pod obciążeniem. Silnik 1.9 dCi potrafi reagować nierówną pracą, dymieniem albo trudnym rozruchem nawet wtedy, gdy odchylenie jednego wtrysku nie jest widoczne z zewnątrz.

W Bosch Diesel Service pracujemy na stołach probierczych Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 i EPS 945. Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy w punktach testowych. Dzięki temu wtryskiwacz przed montażem lub wysyłką nie jest oceniany wyłącznie po wyglądzie, ale po realnych parametrach.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110230 po zakupie

Po otrzymaniu części trzeba sprawdzić zgodność numeru Bosch i numeru OE z zamówieniem. Przed montażem należy oczyścić gniazdo, zastosować właściwe uszczelnienia i upewnić się, że przewody paliwowe nie wprowadzają zanieczyszczeń do układu. Po uruchomieniu silnika warto skontrolować szczelność oraz pracę na biegu jałowym i podczas przyspieszania.

Wtryskiwacz 0445110230 może wymagać wprowadzenia kodu korekcyjnego lub wykonania adaptacji zgodnie z procedurą sterownika. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany w warunkach czystych i z zachowaniem zasad obsługi układów wysokociśnieniowych.

Objawy uszkodzenia

• utrudniony rozruch silnika 1.9 dCi lub 1.9 DDiS,
• nierówna praca po zimnym starcie,
• dymienie przy przyspieszaniu,
• szarpnięcia podczas jazdy ze stałą prędkością,
• wyraźnie podwyższone przelewy,
• korekty dawek poza prawidłowym zakresem,
• twardsza praca silnika po rozgrzaniu,
• spadek mocy pod obciążeniem,
• błędy układu wtryskowego zapisane w sterowniku,
• większe zużycie paliwa przy takim samym stylu jazdy.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa trafiające do zaworu sterującego,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie rozpylenia paliwa,
• opiłki pochodzące z pompy wysokiego ciśnienia,
• nieszczelność wewnętrzna powodująca zbyt duży przelew,
• zużycie gniazd i elementów precyzyjnych,
• osłabiona praca cewki elektromagnetycznej,
• filtr paliwa o zbyt niskiej skuteczności,
• montaż bez zachowania czystości,
• praca układu z nieprawidłowym ciśnieniem paliwa,
• dalsza eksploatacja mimo objawów rozruchu, dymienia lub nierównej pracy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz z silnika 1.9 dCi nie powinien być dobierany wyłącznie po wyglądzie. W tej grupie jednostek F9Q występują numery zbliżone zastosowaniem, ale nie zawsze zgodne z konkretnym sterownikiem i osprzętem.

• numer Bosch musi odpowiadać właściwemu wariantowi części,
• OE Renault lub Suzuki powinien zgadzać się z autem,
• numer regenerowany nie zastępuje weryfikacji numeru producenta,
• test parametrów powinien potwierdzić dawki, przelewy i szczelność,
• kodowanie lub adaptacja muszą być wykonane zgodnie z procedurą pojazdu.

W Bosch Diesel Service można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo zakres regeneracji własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu CRI2.1 liczy się nie tylko dostępność części, ale też prawidłowy pomiar i doświadczenie w układach Common Rail.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant wspiera dobór numeru, wybór wariantu i organizację wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem części.

FAQ

Czy Bosch 0445110230 pasuje do Renault Megane II 1.9 dCi?

Tak, numer 0445110230 występuje w wybranych wersjach Renault Megane II 1.9 dCi. Przed zakupem trzeba porównać numer OE albo numer Bosch.

Jaki numer regenerowany ma wtryskiwacz 0445110230?

Numer regenerowany Bosch Exchange to 0986435124, spotykany również jako 0 986 435 124.

Czy 0445110150 jest zamiennikiem 0445110230?

Tak, to numer powiązany jako zamiennik, ale zgodność należy potwierdzić po OE, VIN i wersji silnika. Nie należy montować go wyłącznie na podstawie podobnego zastosowania.

Czy ten wtryskiwacz występuje w Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS?

Tak, numer 0445110230 jest powiązany z Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS. Przy doborze warto sprawdzić OE 15310-67JG0.

Zamów wtryskiwacz 0445110230 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wersję zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.