Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110230

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault 1.9 dCi i Suzuki 1.9 DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz 0445110230
Wtryskiwacz 0445110230 przedstawiony jako część do zakupu, doboru lub regeneracji.

Do silników 1.9 dCi oraz 1.9 DDiS stosowany jest elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110230, pracujący w układzie Common Rail CRI2.1. Ten numer występuje przede wszystkim w wybranych modelach Renault oraz Suzuki z jednostkami 1870 ccm.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Podgląd HTML – Dane produktu Bosch 0445110230
Dane produktu: Bosch 0445110230
Numer producenta Bosch 0 445 110 230, 0445110230
Producent Bosch
Typ wtryskiwacza Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail, CRI2.1
Rodzaj układu Common Rail Diesel, ciśnienie robocze do 1600 bar
Główne numery OE 8200216412, 8200228225, 8200273891, 8200389369, 15310-67JG0, 15310-67JG0-000
Oznaczenia regenerowane Bosch Exchange 0 986 435 124, 0986435124
Zamienniki 0445110150, 0 445 110 150
Numery powiązane do porównania 1531067JG0, 1531067JG0000, F9Q758, F9Q759, F9Q803, F9Q804, F9Q814
Główne zastosowanie Renault 1.9 dCi oraz Suzuki Grand Vitara II 1.9 DDiS
Uwagi przy doborze Zalecane sprawdzenie po VIN, numerze OE, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór części, test parametrów i wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110230, 0 445 110 230

Główne numery OE: 8200216412, 8200228225, 8200273891, 8200389369, 15310-67JG0, 15310-67JG0-000

Numery zregenerowane: 0986435124, 0 986 435 124

Numery zamienne: 0445110150, 0 445 110 150

Numery Bosch regenerowane: 0986435124, 0 986 435 124

Numery powiązane do weryfikacji: 1531067JG0, 1531067JG0000, F9Q758, F9Q759, F9Q803, F9Q804, F9Q814

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta z oznaczeniem starego wtryskiwacza lub numerem OE.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy jedno czytelne oznaczenie: numer Bosch, numer OE, zdjęcie wtryskiwacza albo VIN. Jeżeli tych danych brakuje, można podać markę, model, silnik, rocznik i moc.

Nasi konsultanci sprawdzą, czy potrzebna będzie dodatkowa informacja, np. oznaczenie starego wtryskiwacza, kod silnika lub numer z dokumentacji części.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Podgląd HTML – Zastosowanie wtryskiwacza Bosch 0445110230
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445110230
Marka Renault
Modele Laguna II, Laguna II Grandtour, Megane II, Megane II Grandtour, Megane II Coupe-Cabriolet, Scenic II, Grand Scenic II
Silnik i moc 1.9 dCi, 1870 ccm, ok. 81–96 kW, 110–131 KM, kody m.in. F9Q758, F9Q759, F9Q803, F9Q804, F9Q814
Roczniki ok. 2003–2010, zależnie od wersji
Uwagi Numery OE Renault: 8200216412, 8200228225, 8200273891, 8200389369
Marka Suzuki
Modele Grand Vitara II
Silnik i moc 1.9 DDiS, 1870 ccm, ok. 95 kW, 129 KM, rodzina F9Q
Roczniki ok. 2005–2010
Uwagi Numery OE Suzuki: 15310-67JG0, 15310-67JG0-000

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110230 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W zależności od dostępności możliwa jest wysyłka nawet w 24h, jeśli wariant nowy albo zregenerowany znajduje się w magazynie.

Pawlik Diesel Service obsługuje dostawy przez DPD, InPost lub Paczkomat. Można także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, a w razie potrzeby skorzystać z organizacji odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Stanowisko diagnostyki wtryskiwaczy
Zaplecze serwisowe wykorzystywane do diagnostyki i kontroli wtryskiwaczy.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant sprawdzi się wtedy, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju auta. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy stary wtryskiwacz ma uszkodzenia, których naprawa nie byłaby ekonomicznie uzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110230 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranej formy realizacji: nowego wtryskiwacza, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, stan części oraz zakres prac potrzebnych po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110230?

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu parametrów można określić, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

  • identyfikacja numeru Bosch oraz numerów zgodności,
  • diagnostyka wstępna na stanowisku probierczym,
  • demontaż elementów zgodnie z typem CRI2.1,
  • czyszczenie części mających kontakt z paliwem,
  • kontrola rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i korpusu,
  • weryfikacja przelewów oraz elementów wpływających na dawkę,
  • wymiana zużytych części, jeśli naprawa ma uzasadnienie,
  • złożenie wtryskiwacza i kontrola szczelności,
  • końcowy test parametrów,
  • ocena końcowa, gdy uszkodzenia wykluczają ekonomiczną regenerację.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po regeneracji, diagnostyce lub przed wysyłką wtryskiwacz jest sprawdzany pod kątem dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu badania.

Kontrola parametrów przed montażem ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, nierówną pracą silnika oraz błędami związanymi z dawką lub ciśnieniem paliwa.

Wtryskiwacze 0445110230 po regeneracji
Wtryskiwacze 0445110230 przygotowane do sprzedaży, testu lub dalszej obsługi serwisowej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer otrzymanej części z zamówionym wariantem. Podczas montażu istotna jest czystość gniazda, właściwe uszczelnienia oraz procedura przewidziana dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz Bosch 0445110230 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przy obsłudze przewodów wysokiego ciśnienia trzeba zachować ostrożność. Po montażu należy sprawdzić szczelność i pracę silnika. W zależności od sterownika oraz procedury dla danego Renault lub Suzuki może być wymagana adaptacja albo wprowadzenie kodu korekcyjnego wtryskiwacza.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności z silnikiem, sterownikiem i układem paliwowym.

  • zgodność numeru producenta Bosch,
  • zgodność numeru OE,
  • właściwy typ układu Common Rail,
  • parametry potwierdzone testem,
  • adaptacja lub kodowanie zgodne z procedurą auta.

Po weryfikacji można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service wspiera dobór, zakup i regenerację wtryskiwaczy Bosch od identyfikacji numeru po wysyłkę gotowego elementu.

  • Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
  • Ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla w zapleczu magazynowym.
  • Wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu, kaucji i obsłudze wysyłkowej.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne oraz stanowiska probiercze Bosch.
  • Możliwość zakupu gotowego wtryskiwacza lub diagnostyki własnego egzemplarza.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110230

Czy wtryskiwacz Bosch 0445110230 można kupić po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny w magazynie. Wtryskiwacz po regeneracji jest testowany i sprzedawany z gwarancją.

Czy numer OE musi się zgadzać przy zamówieniu?
Numer OE bardzo pomaga w doborze, ale można też przesłać numer Bosch, zdjęcie oznaczenia albo VIN. Konsultant sprawdzi zgodność przed realizacją.

Czy własny wtryskiwacz 0445110230 można wysłać do serwisu?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Pawlik Diesel Service. Po diagnostyce serwis określi zakres prac i opłacalność naprawy.

Czy 0445110150 jest zamiennikiem 0445110230?
Numer 0445110150 występuje jako zamiennik, ale przed montażem należy potwierdzić zgodność po oznaczeniu części lub danych auta.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110230 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup wtryskiwacza zregenerowanego lub wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Udostępnij wpis

Komentarze

Ważniak

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze 0445110230 to ważny element układu wtryskowego samochodu SUZUKI Grand Vitara 1.9 DDi. Ich zadaniem jest precyzyjne dawkowanie paliwa do silnika. Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone, mogą powodować problemy z pracą silnika, takie jak: • Trudności przy próbie startu silnika • Słabe osiągi • Falowanie obrotów • Usterki w pokładowym komputerze • Nienaturalnie wysokie spalanie Jeśli silnik samochodu SUZUKI Grand Vitara 1.9 DDi zaczyna pracować nieprawidłowo, przede wszystkim warto skontaktować się z warsztatem specjalistycznym lub autoryzowanym serwisem, który posiada odpowiedni sprzęt i wiedzę do naprawy wtryskiwaczy 0445110230. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia tych elementów konieczna jest ich wymiana na nowe, aby uniknąć dalszych uszkodzeń silnika i zagwarantować bezpieczeństwo podczas jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki