Wtryskiwacz Bosch 0445110219 do BMW 3.0 diesel – zakup, dobór i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110219 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w BMW 535d z silnikiem 3.0 diesel. Ten numer jest najmocniej kojarzony z modelami E60 oraz E61 w wersji 272 KM.

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, sprawdzić dostępność wariantu zregenerowanego albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór odbywa się po numerze Bosch, OE lub VIN, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110219, 0 445 110 219
• Główne numery OE: BMW 13537792096, BMW 13 53 7 792 096, BMW 13537793030, BMW 13 53 7 793 030, BMW 7792096, BMW 7793030
• Numery zregenerowane: Bosch 0986435092, Bosch 0 986 435 092
• Numery zamienne: do potwierdzenia w Pawlik Diesel Service po numerze OE, VIN lub numerze Bosch
• Numery Bosch regenerowane: 0986435092, 0 986 435 092
• Numery powiązane do weryfikacji: CR/IFL17/ZEREAK20S, 7792096, 7793030, 0433171877, DLLA160P1415, 306D4

Ten numer najlepiej sprawdzać po OE BMW i oznaczeniu Bosch, szczególnie przy autach po wcześniejszej naprawie układu paliwowego.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

W BMW 535d sam opis 3.0 diesel nie wystarcza do bezpiecznego zakupu. Ważny jest konkretny numer 0445110219, numer OE BMW albo numer z demontowanego wtryskiwacza.

Gdy oznaczenie na części jest trudne do odczytania, do weryfikacji można przesłać VIN i podstawowe dane auta. Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy chodzi o wariant dla jednostki 272 KM, czy o inną wersję układu paliwowego.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie można przygotować bez przyjazdu do serwisu. Jeśli właściwy wariant jest dostępny, Pawlik Diesel Service może wysłać wtryskiwacz nawet w 24 godziny przez DPD, InPost albo do Paczkomatu.

Własny wtryskiwacz można również przekazać do sprawdzenia wysyłkowo. Serwis może zorganizować odbiór kurierski, a dalszy termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu regeneracji. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a sprzedaż wysyłkowa daje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz jest praktyczny przy naprawie, która nie może długo czekać na ocenę starej części. W BMW 535d ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy demontaż jest już wykonany, a do montażu potrzebny jest element z potwierdzonymi parametrami.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór przy kompleksowej naprawie układu paliwowego, dużym przebiegu auta albo wtedy, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch.
• Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdza się, gdy liczy się szybsza dostępność, niższy koszt względem nowego wariantu i wydanie części po teście.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, jeżeli diagnostyka potwierdzi, że korpus, cewka, zawór i rozpylacz pozwalają przywrócić prawidłowe dawki.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110219?

Cena wynika z wybranego wariantu. Inaczej wyceniany jest nowy wtryskiwacz Bosch, inaczej część zregenerowana, a inaczej regeneracja własnego egzemplarza po wykonaniu diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia są podawane przed realizacją zamówienia, żeby od początku było wiadomo, jak wygląda koszt całej operacji.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110219?

Najpierw trzeba sprawdzić, czy regeneracja ma sens techniczny. Wtryskiwacz trafia na diagnostykę, a dopiero później zapada decyzja o zakresie naprawy i wymianie elementów.

Zakres prac może obejmować:

• pomiar dawek i przelewów przed demontażem,
• sprawdzenie szczelności,
• kontrolę cewki i reakcji elektrycznej,
• demontaż oraz czyszczenie elementów precyzyjnych,
• ocenę zaworu sterującego i gniazd,
• weryfikację rozpylacza DLLA160P1415,
• wymianę zużytych części, jeśli naprawa jest zasadna,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą,
• test parametrów po regeneracji,
• porównanie wyniku z wymaganiami dla układu BMW 535d.

Regeneracja nie jest automatyczna. Uszkodzenia mechaniczne, opiłki, korozja lub nieprawidłowa praca cewki mogą oznaczać, że lepszym rozwiązaniem będzie inny wariant.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz do 3-litrowego silnika BMW musi pracować równo w różnych punktach obciążenia. Bez testu nie da się ocenić, czy dawki, przelewy i szczelność mieszczą się w wymaganym zakresie.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stanowiska probiercze Bosch, m.in. Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, zależnie od rodzaju kontroli. Dzięki temu można sprawdzić wtryskiwacz przed wysyłką, po regeneracji albo przed decyzją, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110219 po zakupie

Po odebraniu części trzeba porównać numer Bosch, numer OE BMW i zastosowanie dla silnika 306D4. Przed montażem należy zadbać o czystość gniazda, prawidłowe uszczelnienia i brak zabrudzeń w przewodach paliwowych.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy paliwie powinny być wykonane ostrożnie i zgodnie z procedurą dla BMW 535d. Po montażu potrzebna jest kontrola szczelności, rozruchu, korekt pracy i błędów w sterowniku.

Dla wtryskiwaczy Bosch w tej grupie zastosowań może być wymagana adaptacja lub wpisanie kodu korekcyjnego zgodnie z diagnostyką BMW. Nie warto pomijać tej czynności, bo poprawny montaż to także kontrola elektroniczna po uruchomieniu silnika.

Objawy uszkodzenia

• wydłużony rozruch po postoju,
• nierówna praca sześciocylindrowego silnika na biegu jałowym,
• mocniejsze dymienie przy obciążeniu,
• spadek dynamiki podczas przyspieszania,
• wyższe zużycie paliwa,
• nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
• korekty dawki poza typowym zakresem,
• twardsza praca silnika po rozgrzaniu,
• zapach niespalonego paliwa,
• błędy dotyczące ciśnienia paliwa, dawki lub pracy cylindra.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia,
• drobne zanieczyszczenia w paliwie,
• zużycie zaworu sterującego,
• zabrudzenie albo zużycie rozpylacza,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• długotrwała praca na paliwie niskiej jakości,
• nieszczelność podkładki pod wtryskiwaczem,
• montaż na niedoczyszczonym gnieździe,
• uszkodzenia elektryczne cewki,
• wcześniejsza naprawa bez końcowego testu parametrów.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz do BMW 535d może wyglądać podobnie do innych wtryskiwaczy Bosch, ale różnić się parametrami i przeznaczeniem. Przy 0445110219 warto sprawdzić:

• numer Bosch na części,
• OE BMW 13537792096 lub 13537793030,
• kod silnika 306D4,
• numer regenerowany 0986435092,
• wynik testu po regeneracji.

Po takim sprawdzeniu można bezpieczniej wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo regenerację własnej części.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu do BMW 535d liczy się precyzja pomiaru, właściwy dobór i doświadczenie przy układach Common Rail.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat praktyki przy układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza standard serwisowy oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga przejść od identyfikacji numeru do zakupu, regeneracji albo wysyłki.
• Stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają wydać część sprawdzoną, a nie tylko dobraną po wyglądzie.

FAQ

Czy Bosch 0445110219 pasuje do BMW 535d E60?

Tak, ten numer jest powiązany z BMW 535d E60 i E61 z silnikiem 3.0 272 KM. Przed zakupem należy sprawdzić OE albo VIN.

Jaki numer ma regenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110219?

Numer regenerowany Bosch to 0986435092, zapisywany również jako 0 986 435 092.

Czy 7792096 i 13537793030 dotyczą tego samego zastosowania?

Tak, są to numery OE BMW powiązane z wtryskiwaczem 0445110219. Przy zakupie warto porównać je z oznaczeniem na demontowanej części.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?

W zależności od sterownika może być wymagana adaptacja lub wpisanie kodu korekcyjnego. Po montażu należy wykonać diagnostykę i sprawdzić korekty pracy.

Zamów wtryskiwacz 0445110219 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE BMW, numer Bosch 0445110219 albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi wariant, przygotuje zakup nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza albo przyjmie własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.