Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110219 wtryskiwacze Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, od lat zajmujemy się sprzedażą nowych wtryskiwaczy Common Rail do BMW oraz kompleksową Regeneracją wtryskiwacza Common Rail. Oferowany przez nas wtryskiwacz Bosch 0445110219 to oryginalny element układu zasilania paliwem, stosowany w silnikach diesla 2.0d z rodziny M47N2 (M47TU2D20), wykorzystywanych w wielu popularnych modelach BMW.

Nowe wtryskiwacze 0445110219 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110219
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110219 był montowany w samochodach BMW z silnikami M47TU2D20 / M47N2, czyli drugiej generacji diesli Common Rail o pojemności 1995 cm³.

BMW 1 (E87):
118d / 120d (M47TU2D20, 2.0d)
Roczniki: 2004–2007

BMW 3 (E46 / E90 / E91):
318d / 320d (M47TU2D20 / M47N2)
Roczniki: 2003–2007

BMW 5 (E60 / E61):
520d (M47TU2D20)
Roczniki: 2005–2007

BMW X3 (E83):
2.0d (M47TU2D20)
Roczniki: 2004–2007

BMW Z4 (E85):
2.0d (M47N2)
Roczniki: 2005–2008

Silnik M47TU2D20 (M47N2) to czterocylindrowa jednostka wysokoprężna o pojemności 1995 cm³, wyposażona w układ wtryskowy Bosch Common Rail drugiej generacji.
Występowała w wersjach o mocy 122 KM, 150 KM i 163 KM, z momentem obrotowym sięgającym 340 Nm.

Wtryskiwacz 0445110219

Wtryskiwacz Bosch 0445110219 występuje w kilku wersjach i numerach zamiennych Bosch oraz BMW OE, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu pojazdu:

Bosch: 0 445 110 219
Zamienniki Bosch: 0445110188, 0445110239, 0445110279, 0445110217

BMW OE:
13537787220
13537785953
13537786865
13537788414
13537787316

Wtryskiwacz 0445110219 BMW 3.0 N57

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110219 pasują np. do BMW E z silnikiem 3.0 N57. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 13 53 7 793 030, 13 53 7 792 096.

W przypadku awarii wtryskiwaczy w Twoim BMW, masz dwie opcje do wyboru: zakup nowych wtryskiwaczy lub regenerację tych, które są już zamontowane w Twoim pojeździe. Sprawne wtryski są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania układu paliwowego, zwłaszcza w systemie Common Rail, gdzie pełnią kluczową rolę. Jeśli nie jesteś pewny, które elementy będą najlepiej pasować do Twojego auta, nasi eksperci chętnie pomogą w doborze odpowiednich części. Skontaktuj się z nami, a dostarczymy Ci pełne informacje na temat wtryskiwaczy oraz procesu ich wymiany lub regeneracji. Zrobimy wszystko, aby Twój pojazd jak najszybciej wrócił do pełnej sprawności!

Wtryskiwacz 0445110219

Układ paliwowy 0445110219

Wtryskiwacz Bosch 0445110219 jest elementem układu paliwowego, przeznaczonym do silników Diesla, szczególnie w technologii Common Rail. Jego głównym zadaniem jest precyzyjne dozowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, co umożliwia optymalne spalanie, poprawia wydajność silnika, zmniejsza emisję spalin i zmniejsza zużycie paliwa. Prawidłowe działanie wtryskiwaczy jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania układu paliwowego, dlatego w przypadku zauważenia problemów z silnikiem, takich jak nierówna praca, trudności z uruchomieniem, wzrost zużycia paliwa lub nadmierne dymienie, warto sprawdzić stan wtryskiwaczy.

Regeneracja wtrysków 0445110219

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110219 to efektywna i opłacalna metoda naprawy wtrysków w silnikach Diesla wyposażonych w system Common Rail. Proces naprawy polega na kilku kluczowych etapach, które przywracają wtryskiwaczom pierwotną sprawność. Na początku wtryskiwacze są demontowane i poddawane dokładnej diagnostyce, aby sprawdzić ich stan techniczny. Następnie przeprowadza się czyszczenie ultradźwiękowe, które usuwa nagar i inne zanieczyszczenia z wnętrza wtryskiwacza. Kolejnym krokiem jest wymiana zużytych elementów, takich jak uszczelki czy końcówki rozpylające, które mogą wpływać na prawidłowe działanie wtryskiwacza. Po wymianie części wtryskiwacze są testowane na stole probierczym, aby sprawdzić ogólną wydajność. Na końcu wtryskiwacze są kalibrowane, aby przywrócić im optymalną sprawność i przygotować do ponownej instalacji. Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445110219 jest tańszą alternatywą dla zakupu nowych części, a dobrze przeprowadzona usługa pozwala na przywrócenie pełnej wydajności silnika, zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji spalin. 

Regeneracja wtrysków 0445110219 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110219 firmy Bosch. Komponenty te mają również numer zamienny Bosch: 0986435092. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli BMW z silnikiem 3.0. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie