Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 Chrysler Jeep LDV 2.5 / 2.8 CRD – zakup, regeneracja i dobór

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 w wariancie sprzedażowym
Wtryskiwacz Bosch 0445110059 do układów Common Rail, dostępny jako wariant nowy lub zregenerowany po potwierdzeniu zgodności.

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany głównie w silnikach 2.5 CRD i 2.8 CRD Chrysler oraz Jeep, a także w jednostkach 2.5 D LDV Maxus. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test i naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego Bosch Diesel Service, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową. Przy numerze 0445110059 szczególnie ważna jest weryfikacja po numerze OE, oznaczeniu Bosch lub danych auta.

Dane techniczne i numery

Podgląd tabeli danych technicznych 0445110059
Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0445110059, 0 445 110 059
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail, CRI
Układ
Common Rail diesel
Oznaczenie typu
CRI1-13, CR/IPL19/ZEREK10S
Główne numery OE
Chrysler 05066820AA, Chrysler 05066 820AA, Chrysler 5066820AA, Chrysler 5066 820AA, Jeep 05066820AA, Jeep 05066 820AA, Jeep 5066820AA, Jeep 5066 820AA, LDV 510990024, VM 15062036F, VM 15 06 2036F
Numery regenerowane
0986435149, 0 986 435 149
Zamienniki
Brak osobnych potwierdzonych numerów zamiennych niezależnych od numerów OE i Bosch. Dobór należy potwierdzić po OE, VIN i numerze Bosch.
Numery powiązane do weryfikacji
DLLA145P978, 0433171641, F00VC01015, F 00V C01 015
Główne zastosowanie
Chrysler Voyager i Grand Voyager IV 2.5 CRD, 2.8 CRD, Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD i 2.8 CRD, LDV Maxus 2.5 D
Możliwość regeneracji
Możliwa po ocenie stanu korpusu, cewki, zaworu, rozpylacza i parametrów pracy
Uwagi przy doborze
Najbezpieczniej dobrać po VIN, numerze OE, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia
Oznaczenie Bosch 0445110059 na wtryskiwaczu Common Rail
Numer 0445110059 pomaga dobrać właściwy wtryskiwacz do silników Chrysler, Jeep i LDV z układem Common Rail.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: 0445110059, 0 445 110 059
  • Główne numery OE: Chrysler 05066820AA, Chrysler 05066 820AA, Chrysler 5066820AA, Chrysler 5066 820AA, Jeep 05066820AA, Jeep 05066 820AA, Jeep 5066820AA, Jeep 5066 820AA, LDV 510990024, VM 15062036F, VM 15 06 2036F
  • Numery zregenerowane: 0986435149, 0 986 435 149
  • Numery zamienne: Brak osobnych potwierdzonych numerów zamiennych niezależnych od numerów OE i Bosch. Dobór należy potwierdzić po OE, VIN i numerze Bosch.
  • Numery Bosch regenerowane: 0986435149, 0 986 435 149
  • Numery powiązane do weryfikacji: DLLA145P978, 0433171641, F00VC01015, F 00V C01 015, CRI1-13, CR/IPL19/ZEREK10S

Zgodność warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ ten sam silnik może występować z różnymi wariantami osprzętu paliwowego.

Zastosowanie

Podgląd tabeli zastosowania 0445110059
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Chrysler
Modele: Voyager IV, Grand Voyager IV, wersje RG i RS, także 4x4
Silnik i moc: 2.5 CRD, 2499 cm³, 105 kW, 141–143 KM, kody ENC, ENJ
Roczniki: około 09.2000–08.2007
Uwagi: Weryfikować numer OE i oznaczenie Bosch przed zamówieniem
Chrysler
Modele: Voyager IV, Grand Voyager IV, wersje RG, także 4x4
Silnik i moc: 2.8 CRD, 2777 cm³, 110 kW, 150 KM, kod ENR
Roczniki: około 08.2004–12.2007
Uwagi: Występują różnice zależne od wersji silnika i rynku
Jeep
Modele: Cherokee KJ
Silnik i moc: 2.5 CRD 4x4, 2499 cm³, 105 kW, 143 KM
Roczniki: około 2001–2004
Uwagi: Dobór po numerze OE ogranicza ryzyko pomyłki
Jeep
Modele: Cherokee KJ
Silnik i moc: 2.8 CRD 4x4, 2776 cm³, 112–120 kW, 150–163 KM, kod ENR
Roczniki: około 2003–2007, część wariantów do 2004
Uwagi: Przed montażem sprawdzić zgodność z układem sterowania
LDV
Modele: Maxus Van, Maxus Bus, Maxus Platform/Chassis
Silnik i moc: 2.5 D, 2499 cm³, 70–88 kW, 95–120 KM, kody VM39C, VM40C
Roczniki: około 2005–2009, część zastosowań do 2011
Uwagi: Warianty dostawcze wymagają szczególnej kontroli numeru OE

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch 0445110059 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia z części. Gdy nie ma pewności co do numeru, można podać markę, model, silnik, moc i rocznik, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do potwierdzenia wariantu.

Przy autach Chrysler, Jeep i LDV z silnikami VM Motori podobny wygląd zewnętrzny nie jest wystarczający. Liczy się numer producenta, numer OE, wersja układu Common Rail oraz parametry po teście.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe na terenie całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110059, wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. W przypadku dostępnego wariantu gotowy wtryskiwacz może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Przy wysyłce własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin naprawy zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 przygotowany do zamówienia
Bosch Diesel Service oferuje wtryskiwacz 0445110059 jako nowy, zregenerowany lub w ramach regeneracji własnego egzemplarza.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant 0445110059 jest praktycznym rozwiązaniem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a własny egzemplarz wymagałby dłuższej diagnostyki lub naprawy. Wtryskiwacz po teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu i przyspiesza realizację naprawy.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

  • Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowa część Bosch, dostępność magazynowa i szybki montaż bez oczekiwania na ocenę starego egzemplarza.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – opłacalny wariant, gdy liczy się cena, gotowość do montażu, test parametrów i gwarancja Bosch Diesel Service.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – warto ją rozważyć, gdy korpus, cewka i elementy robocze kwalifikują się do naprawy, a po diagnostyce da się potwierdzić sens techniczny oraz ekonomiczny regeneracji.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110059?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110059 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa także dostępność, stan części przekazanej do naprawy, zakres wymiany elementów oraz wynik testu na stole probierczym.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna pełne warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110059?

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza, a następnie obejmuje ocenę stanu technicznego oraz wykonanie prac niezbędnych do przywrócenia prawidłowych parametrów. Po złożeniu wtryskiwacz przechodzi test parametrów, który pozwala ocenić dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy.

  • Diagnostyka wstępna i identyfikacja numeru Bosch oraz numerów powiązanych.
  • Demontaż oraz czyszczenie elementów zgodnie z procedurą dla wtryskiwacza Common Rail.
  • Ocena korpusu, gniazd, cewki, zaworu sterującego i rozpylacza.
  • Weryfikacja elementów precyzyjnych, w tym powiązanych z numerami DLLA145P978, 0433171641 oraz F00VC01015.
  • Wymiana zużytych elementów, jeśli stan wtryskiwacza pozwala na technicznie uzasadnioną naprawę.
  • Złożenie, kontrola szczelności i test dawek w punktach pracy.
  • Ocena końcowa, czy wtryskiwacz może trafić do montażu lub wysyłki.

Regeneracja nie jest obiecywana automatycznie. Jeśli korpus, cewka lub elementy robocze są uszkodzone w sposób nieopłacalny, lepszym rozwiązaniem może być gotowy wtryskiwacz nowy albo zregenerowany.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, z kontrolą dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Dla wtryskiwaczy Bosch CRI wykorzystywane są stanowiska takie jak Bosch DCI 700, Bosch EPS 708, Bosch EPS 815 oraz Bosch EPS 945, dobierane do zakresu testu i rodzaju podzespołu.

Test przed montażem lub wysyłką ma kluczowe znaczenie, ponieważ sam wygląd zewnętrzny nie potwierdza sprawności. Dopiero pomiar parametrów pozwala ocenić, czy wtryskiwacz 0445110059 pracuje prawidłowo w zakresie wymaganym dla układu Common Rail.

Wtryskiwacz Bosch Common Rail z protokołem testowym
Kontrola dawek, przelewów i szczelności pozwala ocenić gotowość wtryskiwacza do montażu lub wysyłki.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110059 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy sprawdzić zgodność numeru Bosch, numeru OE oraz wariantu przeznaczonego do danego silnika. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnej jednostki 2.5 CRD, 2.8 CRD lub 2.5 D.

W układzie Common Rail paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i czystości układu paliwowego. Po montażu należy skontrolować szczelność, odpowietrzenie i pracę silnika.

W zależności od sterownika może być wymagana adaptacja albo wprowadzenie kodu korekcyjnego, jeżeli dany wariant został z takim kodem dostarczony po teście lub regeneracji. Nie należy pomijać procedur diagnostycznych przewidzianych dla danej wersji silnika.

Objawy uszkodzenia

  • Trudny rozruch na zimnym lub rozgrzanym silniku.
  • Nierówna praca jednostki 2.5 CRD, 2.8 CRD albo 2.5 D na biegu jałowym.
  • Nadmierne dymienie pod obciążeniem.
  • Spadek mocy i opóźniona reakcja na gaz.
  • Wyższe zużycie paliwa przy tej samej eksploatacji.
  • Metaliczne, twarde brzmienie pracy silnika.
  • Korekty wtrysku poza zakresem przy diagnostyce komputerowej.
  • Zbyt duże przelewy wtryskiwaczy lub brak stabilności dawki.
  • Zapach paliwa, nieszczelność w okolicy gniazda albo przewodów.
  • Błędy układu wtryskowego zapisane w sterowniku.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

  • Zanieczyszczenia w paliwie, które uszkadzają rozpylacz i elementy sterujące.
  • Opiłki z układu paliwowego, szczególnie groźne dla precyzyjnych części Common Rail.
  • Zużycie zaworu sterującego, powodujące nieprawidłowe dawki i przelewy.
  • Osady na końcówce rozpylacza, pogarszające rozpylanie paliwa.
  • Problemy z filtracją paliwa albo zbyt długi interwał wymiany filtra.
  • Błędy montażowe, zabrudzenia w gnieździe lub nieprawidłowo dobrane uszczelnienia.
  • Praca z nieszczelnościami po stronie układu paliwowego.
  • Uszkodzenia elektryczne cewki albo wiązki sterującej.
Stanowisko probiercze Bosch do diagnostyki wtryskiwaczy Common Rail
W Bosch Diesel Service testy wtryskiwaczy wykonywane są na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz 0445110059 powinien być dobierany po numerach, a nie tylko po kształcie obudowy. Różnice między wariantami mogą dotyczyć charakterystyki pracy, numeru OE, kodowania i zgodności ze sterownikiem.

  • Numer Bosch 0445110059 musi odpowiadać zastosowaniu w konkretnym silniku.
  • Numer OE pozwala ograniczyć ryzyko niezgodności w Chrysler, Jeep i LDV.
  • Parametry po teście są ważniejsze niż deklaracja wizualnej sprawności.
  • Kodowanie lub adaptacja powinny być wykonane zgodnie z wymaganiami sterownika.
  • Weryfikacja przed zakupem zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Wtryskiwacz Common Rail wymaga zaplecza, doświadczenia i kontroli parametrów, dlatego wybór serwisu ma bezpośrednie znaczenie dla efektu naprawy.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy procedury serwisowe z 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie, diagnostykę oraz obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze Bosch umożliwiają rzetelny test parametrów przed wydaniem wtryskiwacza.
Zaplecze Bosch Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Bosch Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445110059 pasuje do Chrysler Voyager 2.5 CRD?
Tak, ten numer występuje w zastosowaniach Chrysler Voyager i Grand Voyager IV 2.5 CRD. Przed zakupem najlepiej potwierdzić zgodność po VIN, numerze OE lub oznaczeniu z wtryskiwacza.

Jaki jest numer zregenerowanego wtryskiwacza Bosch 0445110059?
Najczęściej powiązany numer Bosch regenerowany to 0986435149. Może być podawany także jako 0 986 435 149.

Czy wtryskiwacz 0445110059 można regenerować?
Tak, ale decyzja zależy od stanu korpusu, cewki, zaworu, rozpylacza i wyników diagnostyki. Jeśli naprawa nie ma sensu technicznego, można dobrać wariant nowy lub zregenerowany.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?
Może być wymagana adaptacja albo wpisanie kodu korekcyjnego, zależnie od sterownika i dostarczonego wariantu. Po montażu warto wykonać kontrolę diagnostyczną.

Zamów wtryskiwacz 0445110059 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110059 albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, kupić wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.

Obsługujemy wysyłkę na terenie całej Polski, a dostępne warianty mogą zostać wysłane nawet w 24 godziny.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110110 do Renault Nissan 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110110 do Renault Nissan 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110110 to podzespół Common Rail stosowany głównie w silnikach Renault i Nissan 1.9 dCi F9Q.

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 Chrysler Jeep LDV 2.5 / 2.8 CRD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110059 Chrysler Jeep LDV 2.5 / 2.8 CRD – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110059 to element układu Common Rail stosowany głównie w silnikach Chrysler i Jeep 2.5 CRD

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Audi Volkswagen Porsche 3.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445117022 Audi Volkswagen Porsche 3.0 TDI – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445117022 jako piezoelektryczny podzespół Common Rail do wybranych silników 3.0 TDI i 3.0 Diesel

Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445120002 Fiat Iveco Renault 2.8 JTD HDi SOFIM – zakup i regeneracja

Bosch 0445120002 to wtryskiwacz Common Rail CRIN1 do popularnych silników 2.8 HDi, 2.8 JTD i SOFIM 8140. Najważniejsze

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes-Benz 3.0 CDI BlueTEC – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 do wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikiem 3.0 CDI i BlueTEC OM642, uwzględniając

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy DENSO DCRP300550. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Pompa DENSO DCRP300550 do Toyoty Hilux VI może być zamówiona jako nowa, zregenerowana albo naprawiona na bazie

Zobacz wszystkie