Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445110055 do Mercedes-Benz 2.2 / 2.7 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110055 jako wariant sprzedażowy
Bosch 0445110055 można dobrać do wybranych silników Mercedes-Benz CDI po numerze OE lub VIN.

Wtryskiwacz Bosch 0445110055 do Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110055 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w wybranych silnikach Mercedes-Benz CDI. Najczęściej występuje w Klasie E W211 i S211, zwłaszcza przy jednostkach OM646 oraz OM647.

W Pawlik Diesel Service można sprawdzić właściwy wariant, kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Zaplecze autoryzowanego serwisu pozwala połączyć dobór po numerach z testem parametrów i dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

podglad-dane-techniczne-0445110055.html
Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0445110055, 0 445 110 055
Producent
Bosch
Typ
Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI 2.1, Bosch CR/IPL19/ZEREK20S
Układ
Diesel Common Rail, ciśnienie nominalne 1600 bar
Główne numery OE
Mercedes-Benz 611 070 11 87, Mercedes-Benz A6110701187, A 611 070 11 87
Numery regenerowane
Bosch 0986435133, 0 986 435 133
Zamienniki
Bosch 0445110054, 0 445 110 054
Numery powiązane do weryfikacji
CR/IPL19/ZEREK20S, F00VC01309, 0433175314, DSLA156P1079
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz Klasa E W211 i S211, 200 CDI, 220 CDI, 270 CDI
Możliwość regeneracji
Tak, po diagnostyce korpusu, cewki, zaworu sterującego i rozpylacza
Uwagi przy doborze
Przed zakupem porównaj numer Bosch, numer OE Mercedes-Benz i VIN, zwłaszcza przy autach po wcześniejszej wymianie wtryskiwaczy
Numer 0445110055 na wtryskiwaczu Bosch Common Rail
Odczyt numeru Bosch pomaga potwierdzić zgodność z silnikami OM646 i OM647.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: 0445110055, 0 445 110 055
  • Główne numery OE: Mercedes-Benz 611 070 11 87, Mercedes-Benz 6110701187, Mercedes-Benz A6110701187, Mercedes-Benz A 611 070 11 87
  • Numery zregenerowane: Bosch 0986435133, Bosch 0 986 435 133
  • Numery zamienne: Bosch 0445110054, Bosch 0 445 110 054
  • Numery Bosch regenerowane: 0986435133, 0 986 435 133
  • Numery powiązane do weryfikacji: CR/IPL19/ZEREK20S, F00VC01309, 0433175314, DSLA156P1079

Przy tym numerze szczególnie ważne jest sprawdzenie OE Mercedes-Benz, bo podobne wtryskiwacze Bosch mogą pracować w innych wersjach CDI.

Zastosowanie

podglad-zastosowanie-0445110055.html
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Mercedes-Benz
Modele: Klasa E W211 sedan, Klasa E S211 T-Modell
Silnik i moc: E 200 CDI 2.1 l 75/90 kW, E 220 CDI 2.1 l 100/110 kW, E 270 CDI 2.7 l 130 kW
Roczniki: najczęściej 03.2002–08.2009 zależnie od wersji modelowej
Uwagi: Kody silnika OM646.951, OM646.961, OM647.961, OE 611 070 11 87, A6110701187

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Weryfikację najlepiej zacząć od numeru 0445110055 albo OE Mercedes-Benz 611 070 11 87. Gdy oznaczenie na części jest słabo widoczne, pomocny będzie VIN, zdjęcie tabliczki znamionowej auta lub podstawowe dane modelu i silnika.

W Mercedes-Benz CDI z tego okresu nie wystarczy sam opis 2.2 CDI albo 2.7 CDI. Różnice mogą dotyczyć numeru Bosch, sterownika, kodu silnika i wcześniejszych napraw układu paliwowego.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup wtryskiwacza 0445110055 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Pawlik Diesel Service wysyła części kurierem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a dostępny wariant może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Własny wtryskiwacz można przekazać do diagnostyki i regeneracji wysyłkowo. Odbiór kurierski może zorganizować Pawlik Diesel Service, a termin realizacji zależy od wyniku testu i zakresu prac. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a sprzedaż wysyłkowa daje 14 dni na zwrot.

Produktowy wtryskiwacz Bosch 0445110055 z opakowaniem
W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo naprawę własnej części.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant jest praktyczny, gdy Mercedes-Benz CDI ma szybko wrócić do pracy, a demontaż był już wykonany. Wtryskiwacz po teście parametrów ogranicza ryzyko powtórnej naprawy i pozwala szybciej zakończyć serwis układu paliwowego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

  • Nowy wtryskiwacz – dobry wybór przy większej naprawie układu paliwowego, wymianie kilku elementów naraz albo wtedy, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdzi się, gdy liczy się korzystniejszy koszt, dostępność i potwierdzone parametry przed wysyłką.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, jeżeli korpus, cewka, zawór i rozpylacz pozwalają przywrócić prawidłowe dawki oraz szczelność.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110055?

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowego wtryskiwacza Bosch, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnej części. Na wycenę wpływa też dostępność, kompletność odesłanego egzemplarza i wynik diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110055?

Regeneracja zaczyna się od testu i oceny, czy część nadaje się do naprawy. Dopiero potem podejmowana jest decyzja o demontażu, wymianie elementów i ponownym sprawdzeniu parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • test wstępny na stole probierczym,
  • kontrolę cewki i połączeń elektrycznych,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie korpusu, gniazd i zaworu sterującego,
  • weryfikację rozpylacza 0433175314 / DSLA156P1079,
  • wymianę zużytych części, jeśli naprawa ma uzasadnienie techniczne,
  • złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po naprawie,
  • ocenę opłacalności wobec gotowego wariantu zregenerowanego.

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do regeneracji. Opiłki, pęknięcia, korozja albo uszkodzenia mechaniczne mogą przesądzić o wyborze innego rozwiązania.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Common Rail powinien być oceniany pomiarowo, bo czysta obudowa nie mówi nic o dawkach, przelewach i szczelności. W Pawlik Diesel Service sprawdzane są parametry pracy, stabilność dawkowania oraz zachowanie wtryskiwacza w punktach testowych.

Do diagnostyki wykorzystywane są stanowiska Bosch, w zależności od zakresu badania i konfiguracji podzespołu, m.in. Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Test przed wysyłką lub montażem pomaga uniknąć pracy na części o niepewnych parametrach.

Wtryskiwacz Bosch z protokołem testowym
Kontrola dawek, przelewów i szczelności pozwala ocenić przygotowanie wtryskiwacza do montażu.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110055 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza trzeba porównać numer Bosch, OE Mercedes-Benz i zastosowanie dla konkretnego silnika. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane do procedury serwisowej.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego przy przewodach paliwowych wymagana jest szczególna ostrożność. Po montażu należy sprawdzić szczelność, rozruch, korekty pracy oraz błędy zapisane w sterowniku.

W zależności od wersji sterownika może być wymagana adaptacja albo wpisanie kodu korekcyjnego. Tę czynność należy wykonać zgodnie z diagnostyką dla konkretnego auta, zamiast zakładać, że sam montaż kończy naprawę.

Objawy uszkodzenia

  • wydłużony rozruch po dłuższym postoju,
  • nierówna praca silnika CDI na biegu jałowym,
  • dymienie przy przyspieszaniu,
  • wyczuwalny spadek mocy,
  • twardsza praca spalania,
  • zwiększone zużycie paliwa,
  • zbyt wysokie przelewy,
  • korekty dawki odbiegające od normy,
  • błędy dotyczące ciśnienia paliwa lub dawkowania,
  • zapach niespalonego paliwa po uruchomieniu.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

  • opiłki z pompy wysokiego ciśnienia,
  • zanieczyszczenia paliwa i osady w układzie,
  • zużycie zaworu sterującego F00VC01309,
  • pogorszenie pracy rozpylacza,
  • niewłaściwa filtracja paliwa,
  • praca na paliwie słabej jakości,
  • nieszczelne podkładki pod wtryskiwaczem,
  • zabrudzone gniazdo montażowe,
  • uszkodzenia elektryczne cewki,
  • wcześniejsza naprawa bez testu końcowego.
Stanowisko probiercze Bosch do diagnostyki wtryskiwaczy
Stanowiska probiercze Bosch pomagają sprawdzić parametry wtryskiwaczy przed wydaniem lub wysyłką. Diagnostyka wtryskiwaczy Common Rail wykonywana jest na stanowiskach Bosch DCI i EPS.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacze Bosch do Mercedes-Benz CDI potrafią być zbliżone wizualnie, ale różnić się parametrami i przeznaczeniem. Przy 0445110055 warto sprawdzić:

  • numer Bosch i numer OE Mercedes-Benz,
  • kod silnika OM646 lub OM647,
  • zgodność z numerem regenerowanym 0986435133,
  • parametry po teście,
  • procedurę adaptacji po montażu.

Po weryfikacji można wybrać nowy wtryskiwacz, gotowy wariant zregenerowany albo regenerację własnej części.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Precyzyjny wtryskiwacz Common Rail wymaga nie tylko części, ale też właściwego testu i doświadczenia przy układach CDI.

  • Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat praktyki w układach paliwowych Diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy oraz układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant pomaga w doborze numeru, zamówieniu i organizacji wysyłki.
  • Stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić wtryskiwacz przed wydaniem.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445110055 pasuje do Mercedes-Benz E 220 CDI?

Tak, ten numer występuje w wybranych wersjach Klasy E W211 i S211 z silnikiem 2.1 CDI. Przed zakupem należy sprawdzić OE albo VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110055?

Numer regenerowany Bosch to 0986435133, zapisywany również jako 0 986 435 133.

Czy 0445110054 można traktować jako numer zgodny z 0445110055?

Tak, Bosch 0445110054 jest numerem powiązanym z 0445110055, ale dobór powinien zostać potwierdzony przed wysyłką.

Czy po montażu trzeba wykonać adaptację?

W wybranych wersjach sterownika może być potrzebne kodowanie lub adaptacja. Najlepiej wykonać procedurę zgodną z diagnostyką Mercedes-Benz.

Zamów wtryskiwacz 0445110055 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE Mercedes-Benz, numer Bosch 0445110055 albo zdjęcie oznaczenia części. Pawlik Diesel Service sprawdzi wariant, przygotuje ofertę zakupu nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza albo zorganizuje diagnostykę i regenerację wysyłkową.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Kasia

Wystawiono miesiąc temu

Usługa wykonana terminowo i z dużą starannością.

Czy ta opinia była pomocna?

Daniel

Wystawiono miesiąc temu

Bardzo dobra obsługa i profesjonalne podejście do klienta. Wtryskiwacze Bosch zostały naprawione szybko, a samochód od razu zaczął pracować znacznie lepiej. Zdecydowanie polecam.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X6 E71 E72 35i 50i ActiveHybrid X6 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X6 E71/E72, a wyniki

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Swarzędzu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Swarzędza i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Obornik może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X5 M, zarówno

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł

Wtryskiwacze GDI z Opel Astra L 1.2 Turbo i 1.6 PHEV badamy w kilku punktach, aby porównać ich szczelność, dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł

Wtryskiwacze bezpośrednie GDI/SIDI z Opel Astra K sprawdzamy w kilku punktach pracy, ponieważ pojedynczy pomiar

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Końskich może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do BMW X5 G05, zarówno w

Zobacz wszystkie