Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Fiat Bravo II 1.9 D MultiJet 0445110243 Bosch 55198218 cena - nowe, regenerowane, używane

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacze o numerze 0445110243 firmy Bosch stosowane są w Fiacie Bravo II 1.9 D MultiJet o mocy 150 KM. Wtryski te posiadają numery producenta Fiata - 55198218,55221020, 71792979 i 71794089. W naszym sklepie dostępne są nowe, używane i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435104 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Bosch komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Fiata Bravo II 1.9 D MultiJet 0445110243
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch 0445110243 pasuje również do:

  • FIAT BRAVO II 1.9 D Multijet 110 kW 150 KM
  • FIAT CROMA 1.9 D Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT CROMA 1.9 D Multijet 110 kW 150 KM
  • FIAT STILO 1.9 D Multijet 110 kW 150 KM

inne marki samochodów:

  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 93 kW 126 KM
  • ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 125 kW 170 KM
  • ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 110 kW 150 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 110 kW 150 KM
  • SAAB 9-5 1.9 TiD 110 kW 150 KM
0445110243 wtrysk Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Fiata Bravo II 1.9 D MultiJet

Numery zamienne wtryskiwacza:

ALFA ROMEO numer części: 55221020,
FIAT numer części OE: 55198218, 55221020, 71792979, 71794089,
OPEL numer części OE: 55198218, 93169123,
VAUXHALL numer części OE: 55198218, R1590067.

Wtryskiwacz Fiat Bravo II 1.9 D MultiJet

Fiat Bravo II 1.9 JTD MultiJet to kompaktowy samochód o dynamicznych osiągach i ekonomicznym silniku diesla. Dzięki technologii MultiJet, auto oferuje nie tylko imponującą moc, ale także niskie zużycie paliwa, co czyni je idealnym wyborem zarówno do jazdy miejskiej, jak i na dłuższe trasy.

Wtryskiwacze Bosch 0445110243 odgrywają priorytetową rolę w nowoczesnych silnikach Diesla, zapewniając precyzyjne dawkowanie paliwa i wysoką wydajność w FIACIE BRAVO II 1.9 JTD Multijet (198AXC1B) [04/2007 - 12/2014] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel. Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail pozwala na przywrócenie ich pierwotnej sprawności, co przekłada się na lepsze osiągi silnika i niższe zużycie paliwa. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co stanowi atrakcyjną alternatywę dla zakupu nowych części. Aby mieć pewność co do jakości i trwałości wtryskiwaczy, warto kupować nowe części w renomowanych sklepach, wybierając wyłącznie oryginalne części zamienne.

Pracownia regeneracja Bosch

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Fiata Bravo II;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Fiata Bravo II 1.9 JTD MultiJet.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 55198218

  • Lepsza wydajność silnika 1.9 JTD MultiJet;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.62
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wtryskiwacze CR można zregenerować w 100%? Czy wtryskiwacze CR można zregenerować w 100%?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy układu paliwowego, które pracują pod bardzo wysokim ciśnieniem.

Jakie urządzenia wykorzystuje się do regeneracji wtrysków CR? Jakie urządzenia wykorzystuje się do regeneracji wtrysków CR?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to proces wymagający precyzyjnego zaplecza technicznego, ponieważ elementy

 Na czym polega test przelewowy wtryskiwaczy Common Rail? Na czym polega test przelewowy wtryskiwaczy Common Rail?

Test przelewowy to jedna z podstawowych metod oceny stanu wtryskiwaczy w układzie Common Rail. Polega na pomiarze

Jak wygląda diagnostyka komputerowa wtrysków CR przed naprawą? Jak wygląda diagnostyka komputerowa wtrysków CR przed naprawą?

Diagnostyka komputerowa wtryskiwaczy Common Rail to pierwszy krok przed ich naprawą lub regeneracją. Dzięki niej

 Jakie są normy ciśnienia powrotnego w prawidłowo działającym wtryskiwaczu Common Rail? Jakie są normy ciśnienia powrotnego w prawidłowo działającym wtryskiwaczu Common Rail?

Wtryskiwacze w systemie Common Rail nie tylko podają paliwo do cylindra, ale również odprowadzają jego nadmiar

Czy regeneracja CR przywraca fabryczne wartości dawki paliwa? Czy regeneracja CR przywraca fabryczne wartości dawki paliwa?

Układ Common Rail (CR) odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów silnika Diesla. Wraz z eksploatacją

Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków? Jak czyści się kanały wysokociśnieniowe wtrysku CR z nagaru i opiłków?

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach, a w ich wnętrzu powstają osady w postaci nagaru oraz

Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU? Czy po regeneracji trzeba zakodować wtryski CR w sterowniku ECU?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy, których praca jest ściśle kontrolowana przez sterownik silnika.

Zobacz wszystkie