Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski CH2Q9K546XX 0445116066 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445116066 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski CH2Q9K546XX 0445116066 Bosch

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445116066

Pasuje do modeli:

LAND ROVER Discovery IV 3.0 SDV LA,L319 3.0 180 - 200 09/2010 - 12/2017 306DTX
LAND ROVER Range Rover IV 3.0 S LG,L405 3.0 250 10/2013 - 12/2017 306DT
LAND ROVER Range Rover Sport 3. LW,L494 3.0 215 - 260 10/2013 - 306DT

Numery zamienne:

0445116050
0445116066
0986435448

Numery OE:

FORD CH2Q9K546AA
FORD CH2Q9K546AB
FORD CH2Q9K546XX
JAGUAR 02C2D53044
JAGUAR C2D53044
LAND ROVER GROUP CH2Q9K546AA
LAND ROVER GROUP LR069236
ROVER LR069236

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Wtryskiwacze Land Rover Discovery

Land Rover Discovery to propozycja brytyjskiego koncernu, którą znajdziemy w ofercie sprzedażowej SUV-ów i samochodów terenowych. Jego dużą zaletą jest to, że pomimo wszelkich predyspozycji terenowych, zapewnia także niesamowity komfort jazdy także w czasie długiej podróży po autostradzie. Jedyne na co można narzekać, to bardzo wysoka cena tego modelu, co może odstraszyć potencjalnych kupców. Natomiast za atut uznawany jest ekonomiczny silnik Diesla o pojemności 3 litrów i wspomagany paliwem przez system Common Rail wraz z wtryskiwaczami. Podzespoły te mogą się zużyć, więc w razie potrzeby znajdziemy je w sklepie motoryzacyjnym lub w ASO pod numerem CH2Q9K546XX.

Wtryski Land Rover Range Rover Sport

Kolejną terenówką znajdującą się w sprzedaży pojazdów Land Rover to model Range Rover Sport. Ci kierowcy, którzy zdecydowali się na zakup tego egzemplarza, określają go, jako scalenie możliwości terenowych z dużą wygodą i luksusem jazdy. W tym przypadku cena także jest wysoka i wynosi około pół miliona złotych. Niektórzy uważają, że auto nie zawsze radzi sobie z wymagającymi bezdrożami, przez co nie jest wart swojej ceny. Dlatego bezpieczniej jest wypróbować auto w wersji używanej. Zainteresowani powinni wiedzieć, że polecanym wariantem jest Rover Sport z wysokoprężną jednostką napędową zasilaną wtryskami Bosch 0 445 116 066.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.95
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Kontrolka check engine a ciśnienie common rail Kontrolka check engine a ciśnienie common rail

Kontrolka check engine może zapalić się, gdy układ common rail wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa — zbyt wysokie

Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji Wysokie zużycie paliwa – pompa CR do regeneracji

Wysokie zużycie paliwa często wskazuje na problemy z pompą wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail, która może

Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail? Diesel nie odpala – czy to pompa Common Rail?

Gdy silnik Diesla nie odpala, jedną z możliwych przyczyn może być niesprawna pompa Common Rail, która nie wytwarza

W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail? W jakich silnikach najczęściej pada pompa Common Rail?

Pompa Common Rail najczęściej ulega awarii w silnikach wysokoprężnych o dużym przebiegu, zwłaszcza tam, gdzie stosowane

Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa Pompa CR – metaliczne opiłki w filtrze paliwa

Pojawienie się metalicznych opiłków w filtrze paliwa może świadczyć o zużyciu elementów roboczych pompy Common

Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail Objawy zapowietrzenia vs uszkodzona pompa Common Rail

Objawy zapowietrzenia układu Common Rail często obejmują trudności z uruchomieniem silnika, jego nierówną pracę

Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie Pompa Common Rail – precyzyjna regulacja dawki po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczna jest precyzyjna regulacja dawki paliwa, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie

Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail? Wymiana zaworu SCV czy regeneracja całej pompy Common Rail?

Decyzja między wymianą zaworu SCV a regeneracją całej pompy Common Rail zależy od stopnia jej zużycia i wyników

Zobacz wszystkie