Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 6420701087 0445115055 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 6420701087 0445115055 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445115055

Pasuje do modeli:

DODGE Sprinter 2500 3.0 CD VB 3.0 115 09/2006 - 08/2009 EXM CDN, USA
MERCEDES-BENZ 219 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642....

Numery zamienne:

0445115055
0445115056
0445115061
0445115062

Numery OE: 

MERCEDES-BENZ 642 070 10 87
MERCEDES-BENZ 642 070 15 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 10 87
MERCEDES-BENZ A 642 070 15 87

Wtryskiwacze DODGE Sprinter 2500 3.0 CD

Dodge Sprinter oferuje wysoki standard, dużo miejsca oraz osiągi nieznane wcześniej na rynku samochodów dostawczych o małej ładowności. Pojazd charakteryzuje się również wyjątkową kombinacją oszczędności paliwa, dynamiki jazdy typowej dla samochodu osobowego oraz ładowności i liczby miejsc dla pasażerów. Dlatego utrzymuje dobrą pozycję na rynkach. Co więcej, Sprinter jest wyposażony w komplet oryginalnych wtryskiwaczy paliwa o numerze: 6420701087. Sklepy w dobrych cenach oferują klientowi również te podzespoły używane, regenerowane oraz zamienniki, które są dobrą, ale tańszą alternatywą.

Wtryski MERCEDES-BENZ 319 CDI

Mercedes zaprojektował samochód, który przez lata będzie wyznaczać standardy na rynku aut użytkowych. Producenci pokazali nam również, że taki pojazd nie musi kojarzyć się tylko z wołem roboczym, ponieważ wyposażenie i nowości technologiczne, jakie znajdziemy na pokładzie, mogą imponować. Zawieszenie Mercedesa-Benza 319 zostało dopracowane i daje poczucie stabilności. Dlatego bardzo dobrze zachowuje się w zakrętach. Jeśli dojdzie do uszkodzenia któregoś ze wtryskiwaczy paliwa, w dobrej cenie możemy kupić zamienniki o numerze: 0 445 115 056, 0 445 115 061 oraz 0 445 115 062, ale sklepy oferują nam także te podzespoły nowe, regenerowane oraz używane.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.82
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail polega na precyzyjnym demontażu, czyszczeniu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena

CP4.1 to pompa jednostłoczkowa stosowana głównie w mniejszych jednostkach, natomiast CP4.2 to wersja dwutłoczkowa

Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy

Regeneracja pompy Bosch CP3 zwykle mieści się w przedziale od kilkuset do około tysiąca złotych, zależnie od stopnia

Zobacz wszystkie