Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 51101006121 0445120311 Bosch MAN

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 51101006121 0445120311 Bosch MAN!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 0445120311

Pasuje do modeli: 

MAN 18.440 HOCLN R33 12.4 324 09/2009 - D 2676 LOH26
MAN 18.480 HOCLN R33 12.4 353 09/2009 - D 2676 LOH27
MAN 19.440 HOCL-SD RR2 12.4 324 07/2009 - D 2676 LOH26
MAN 19.480 HOCL-SD RR2 12.4 353 03/2012 - D 2676 LOH27
MAN 24.480 HOCLN/R R37 12.4 353 09/2009 - 09/2014 D 2676 LOH27
MAN 26.440 HOCLN-SD RR4 12.4 324 08/2014 - D 2676 LOH26
MAN 26.480 HOCLN-SD RR4 12.4 353 06/2009 - D 2676 LOH27
MAN 26.500 HOCLN-DD RR6 12.4 371 03/2009 - D 2676 LOH28
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 324 08/2008 - D 2676 LOH26
MAN Lion's Coach C,L R07,R08,R09 12.4 353 03/2009 - D 2676 LOH27
MAN TGS 18.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 24.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 26.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 32.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 04/2018 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGS 35.440 TGS 12.4 324 10/2009 - 04/2018 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 18.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 24.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
MAN TGX 26.440 TGX 12.4 324 10/2009 - 06/2016 D 2676 LF22 GB, IRL
TEMSA Diamond 14 12.4 353 10/2010 - D 2676 LOH

Numery zamienne:

0445120202
0445120281
0445120311

Numery OE:

MAN 51 10100 6121
MAN 51 10100 9121

Wtryskiwacze MAN TGX

Ten model MAN’a jest to nowoczesna ciężarówka, w której nie zrezygnowano z typowej stylistyki dla pojazdów tej marki. Patrząc na ten duży pojazd, nie mamy wątpliwości, że ta ciężarówka to prawdziwy MAN, który nie musi bać się porównań z najnowszymi samochodami oferowanymi przez konkurencję. To auto oszczędne i bezpieczne, które może przysporzyć profitów przewoźnikowi, a także jest komfortowy dla kierowcy. Warto pamiętać, że MAN TGX wyposażony jest w oryginalne wtryskiwacze paliwa o numerze: 51101006121, które w razie uszkodzenia możemy kupić w sklepach nowe, używane, regenerowane i zamienniki.

Wtryski MAN TGS

Jest szeroka różnorodność zastosowań, w których można wykorzystać MAN’a TGS. Nowa generacja tych ciężarówek zaprojektowana została w taki sposób, żeby jeszcze dokładniej dopasować je do indywidualnych potrzeb różnych branż. W związku z tym użytkownicy korzystają z wyjątkowej wiedzy, którą ma firma MAN Truck&Bus, czyli jeden z liderów w podwoziach ciężarowych. Jeżeli w TGS uszkodzeniu ulegną oryginalne wtryski paliwa, to w sklepach w dobrej cenie możemy kupić te podzespoły nowe, regenerowane, używane, a także zamienniki - 0 445 120 202 i 0 445 120 281.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Częstotliwość wymiany wtrysków w MAN TGS 18.440 zależy od wielu czynników, w tym przede wszystkim od intensywności eksploatacji pojazdu. Wtryskiwacze to elementy poddawane wysokim obciążeniom, co oznacza, że ich żywotność może się znacznie różnić w zależności od sposobu użytkowania ciężarówki. Jeśli chodzi o zalecenia producenta, to zazwyczaj zaleca się wymianę wtrysków co około 100-150 tysięcy kilometrów lub co 3-5 lat. Jednakże, należy pamiętać, że jest to jedynie szacowana wartość, a faktyczna żywotność wtrysków może być różna w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu. W przypadku wystąpienia objawów sugerujących problemy z wtryskiwaczami, takich jak spadek mocy silnika, niestabilna praca, nieprawidłowe zużycie paliwa lub szarzenie się spalin, należy niezwłocznie skonsultować się z mechanikiem i dokładnie sprawdzić stan wtryskiwaczy. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia, wtryskiwacze należy wymienić lub zregenerować. Wymiana wtrysków jest kosztownym procesem, ale niezbędnym, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika oraz minimalizować koszty eksploatacji pojazdu. Należy pamiętać, że jeśli wtryskiwacze są źle działające, to może to prowadzić do innych problemów z silnikiem, które są jeszcze bardziej kosztowne w naprawie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie