Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski 13537797877 0445116001 Bosch BMW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 13537797877 0445116001 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryski 13537797877 0445116001 bosch bmw

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pasuje do modeli:

BMW 120 d Cabrio E 88 2.0 120 - 130 03/2008 - 10/2013 N47 D20...
BMW 120 d Coupe E 82 2.0 120 - 130 10/2007 - 10/2013 N47 D20...
BMW 120 d E 81 2.0 120 - 130 05/2007 - 12/2011 N47 D20...
BMW 120 d E 87 2.0 120 - 130 03/2007 - 06/2011 N47 D20...
BMW 320 d Cabrio E 93 2.0 130 03/2008 - 02/2010 N47 D20...
BMW 320 d Coupe E 92 2.0 130 03/2007 - 02/2010 N47 D20...
BMW 320 d E 90 2.0 130 09/2007 - 03/2010 N47 D20...
BMW 320 d Touring E 91 2.0 130 09/2007 - 02/2010 N47 D20...
BMW 520 d E 60 2.0 120 - 130 09/2007 - 02/2010 N47 D20...
BMW 520 d Touring E 61 2.0 120 - 130 09/2007 - 08/2010 N47 D20...
BMW X 3 2.0 d E 83 2.0 130 09/2007 - 08/2008 N47 D20A
BMW X 3 xDrive 20 d E 83 2.0 120 - 130 09/2008 - 08/2010 N47 D20...

Numery zamienne: 

0445116001
0986435363

Numery OE:

BMW 13 53 7 797 877
BMW 13 53 7 797 878
BMW 13 53 7 809 190

Wtryskiwacze BMW X31

Wtryskiwacze BMW X31

BMW X3 pierwszej generacji miało swoją premierę w 2003 roku we Frankfurcie i otrzymało oznaczenie E83. Ten model powstał głównie na rynek europejski, egipski, rosyjski, tajlandzki oraz amerykański. Miejscem produkcji pojazdów był Graz. Po pierwszym liftingu, który miał miejsce w 2006 roku, zmodernizowano jednostki napędowe. Silniki diesla otrzymały znane kierowcom filtry cząstek stałych; ogólnie wzrosła moc zarówno w motorze wysokoprężnym, jak i w benzynowym. Samo auto bardzo dobrze się prezentuje; jest przestronne, wygodne i zapewnia niesamowitą dynamikę jazdy. Niestety jest ono bardzo drogie w utrzymaniu, a pojawiające się usterki jeszcze bardziej zwiększą wydatki. Dodatkowo w pojazdach tych może wystąpić problem z wtryskiwaczami 13537797877, których obecność jest obowiązkowa. Jeśli wtryski nie działają, należy je koniecznie wymienić na nowe albo regenerowane, które są do zakupienia w sklepach internetowych w dobrych cenach.

Wtryski BMW 320 d Touring

BMW 320d Touring jest bardzo dobrym samochodem. Silnik 2.0 ma moc 190 KM; jest dynamiczny i warto też zaznaczyć, że mało spala. Auto ma zadowalające właściwości jezdne, nie można też narzekać na wyposażenie wnętrza. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie przebywający w pojeździe, nie powinni narzekać na komfort jazdy. Niestety model ten też jest nieco awaryjny, więc w razie rozpoznania jakichkolwiek usterek należy zgłosić się do serwisu na diagnostykę. Jeśli samochód w dieslu jest mocno eksploatowany, to często kłopoty mogą się pojawiać z wtryskiwaczami 0445116001. Te podzespoły są co prawda łatwo dostępne, natomiast nie są tanie. Polecamy jednak zaglądnąć do sklepu internetowego, w którym możesz znaleźć różne warianty wtrysków w atrakcyjnych cenach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie