Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 214 CDI 28307309 A6510703087 Delphi nowy, regenerowany, używany – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi doMercedesa-Benz Sprinter 3,5-t 28307309
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28307309 pasuje również do:

  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 210 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 213 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 316 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 317 CDI 125 kW 170 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 318 CDI 130 kW 177 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 313 CDI 95 kW 129 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 310 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 311 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 314 CDI 84 kW 114 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3-t 216 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3-t 214 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3-t 214 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 3-t 214 CDI 105 kW 143 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t 414 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t 414 CDI 84 kW 114 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4-t 418 CDI 130 kW 177 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4-t 416 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 4-t 411 CDI 84 kW 114 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 120 kW 163 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 84 kW 114 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 5-t 514 CDI 70 kW 95 KM
  • Mercedes-Benz Sprinter 5-t 514 CDI 120 kW 163 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Mercedesa

Numery zamienne wtryskiwacza:

Mercedes numery części OE: A6510703087, 6510703087.
Delphi numery części: 28307309, HRD350.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 214 CDI

Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 214 CDI 84 kW 114 KM to wydajny i wszechstronny samochód dostawczy, który doskonale sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach. Dzięki silnikowi o mocy 84 kW (114 KM) oraz pojemności 2,1 litra, oferuje wystarczającą dynamikę i moc do przewozu ładunków nawet na długich trasach. Jego pojemność ładunkowa wynosząca 3,5 tony zapewnia możliwość transportu większych ilości towarów. Dodatkowo, Mercedes-Benz Sprinter słynie z komfortu jazdy oraz wysokiej jakości wykonania, co czyni go popularnym wyborem wśród przedsiębiorców i flotowych operatorów transportowych.
Wtryskiwacze Delphi 28307309 to element kluczowy w systemach Common Rail, które zapewniają efektywne i precyzyjne wtryskiwanie paliwa do silnika. Dzięki zaawansowanej technologii, wtryskiwacze te gwarantują optymalną wydajność oraz minimalne emisje spalin.
Regeneracja wtryskiwaczy to proces niezwykle istotny dla utrzymania sprawności i ekonomiczności działania silnika. W przypadku wtryskiwaczy Common Rail, regeneracja pozwala na przywrócenie ich pierwotnych właściwości oraz wydajności, co przekłada się na oszczędność paliwa i redukcję emisji szkodliwych substancji.
Cena naprawy wtryskiwaczy, wynosząca 190 złotych, stanowi atrakcyjną opcję w porównaniu z kosztem zakupu nowych wtryskiwaczy. Jednak warto pamiętać, że regeneracja powinna być przeprowadzana przez specjalistyczne warsztaty, wykorzystujące wysokiej jakości części oraz profesjonalny sprzęt diagnostyczny.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Mercedesa-Benz Sprinter;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz Sprinter 3,5-t 214 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 28307309

  • Lepsza wydajność silnika 214 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie