Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk Ford Focus II 1.6 TDCi 0445110188 Bosch 3M5Q9F593JA nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, specjalizujemy się w nowoczesnych układach wtryskowych Diesla. Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail, kompleksową regenerację wtryskiwaczy Common Rail, diagnostykę, testy i kodowanie IMA na oryginalnych urządzeniach Bosch. Każdy wtryskiwacz objęty jest gwarancją 24 miesiące, a nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków przywraca im pełną sprawność i fabryczne parametry. Co ważne, w naszym sklepie i serwisie mamy wtryskiwacze w dobrej cenie, a wszystkie oryginalne wtryskiwaczedostępne wtryskiwacze od ręki.

Wtryski 0445110188 Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Forda Focus II 1.6 TDCi 0445110188
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery katalogowe i zamienniki OE

Numery Bosch: 0445110188, 0 445 110 188

Numery oryginalne (OE):
Ford: 3M5Q-9F593-JA, 3M5Q-9F593-GA, 3M5Q-9F593-AD, 1327538
Peugeot / Citroen: 1980E0, 9657144580, 9654554080
Volvo: 30757314, 8603490, 30757146
Mazda: Y601-13-H50
Mini / BMW: 13537789535

Numery zamienne Bosch: 0986435106, 0 986 435 106

Wtryskiwacze Ford Focus II 1.6 TDCi 0445110188

W jakich samochodach montowany był wtryskiwacz Bosch 0445110188 / 3M5Q9F593JA

Wtryskiwacze Bosch 0445110188 stosowano w wielu popularnych modelach z silnikiem 1.6 TDCi, HDi i D, montowanym w samochodach marek Ford, Peugeot, Citroen, Volvo, Mazda i Mini.

Ford:
Focus II 1.6 TDCi – roczniki 2004–2011
C-MAX 1.6 TDCi – 2003–2010
Fiesta 1.6 TDCi – 2005–2012
Fusion 1.6 TDCi – 2003–2012
Mondeo IV 1.6 TDCi – 2007–2014

Peugeot / Citroen:
Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner, Expert 1.6 HDi
Citroen C3, C4, Berlingo, Xsara Picasso 1.6 HDi
Rocznik: 2003–2014

Volvo: S40 II, V50, C30, V70 III 1.6 D – 2004–2013

Mazda:
Mazda 3 1.6 MZ-CD – 2004–2010
Mazda 5 1.6 CD – 2005–2010

Mini / BMW:
Mini One D, Cooper D 1.6 Diesel – 2007–2013

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Focus II 1.6 TDCi
Wtryskiwacz Bosch do Forda Focus II 1.6 TDCi 0445110188 Bosch

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

Nasz serwis to gwarancja jakości i doświadczenia. Współpracujemy bezpośrednio z Bosch, dlatego oferujemy wyłącznie produkty najwyższej klasy i oryginalne technologie napraw.

Oferujemy:

  • Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail – tylko oryginalne i certyfikowane produkty Bosch.

  • Regenerację wtryskiwaczy Common Rail – z użyciem sprzętu diagnostycznego Bosch EPS.

  • Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków – wymiana zaworków, kalibracja i testy szczelności.

  • Gwarancję 24 miesiące – na wszystkie wtryskiwacze, nowe i regenerowane.

  • W naszym sklepie i serwisie mamy wtryskiwacze w dobrej cenie – atrakcyjne warunki i szybka realizacja.

  • Dostępne wtryskiwacze od ręki – natychmiastowa wysyłka lub montaż w naszym serwisie.

Wtryskiwacz Bosch 0445110188 / 3M5Q9F593JA to oryginalny element systemu Common Rail, stosowany w silnikach 1.6 TDCi, HDi, D, MZ-CD w pojazdach takich jak Ford Focus II, C-MAX, Peugeot 308, Citroen C4, Volvo S40 czy Mazda 3. Zapewnia maksymalną precyzję dawkowania paliwa, niezawodność i długą żywotność.

Kupując w Bosch Diesel Service, zyskujesz oryginalne wtryskiwacze, pełną gwarancję 24 miesiące, fachową regenerację wtryskiwaczy Common Rail i dostępne wtryskiwacze od ręki.
W naszym sklepie i serwisie mamy wtryskiwacze w dobrej cenie, a dzięki profesjonalnemu serwisowi regeneracji wtrysków Twój Ford Focus odzyska moc, dynamikę i oszczędność paliwa.

Bosch Diesel Service – technologia, która napędza Twój Focus każdego dnia!

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Wtrysk Bosch 0445110188 pasuje również do:

  • CITROEN C4 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN C4 I 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN C5 II 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN XSARA PICASSO 1.6 HDi
  • FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi 80 kW 109 KM
  • FOCUS II 1.6 TDCi 80 kW 109 KM
  • FOCUS II 1.6 TDCi 74 kW 100 KM
  • FOCUS FUSION 1.6 TDCi 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 206 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 307 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 407 1.6 HDi 80 kW 109 KM
  • VOLVO C30 1.6 D 80 kW 109 KM
  • VOLVO S40 II 1.6 D 81 kW 110 KM
  • VOLVO V50 1.6 D 81 kW 110 KM
  • VOLVO V50 1.6 D 80 kW 109 KM
  • MAZDA 3 1.6 DI Turbo 80 kW 109 KM
  • MAZDA 3 1.6 MZ-CD 66 kW 90 KM
  • MAZDA 3 1.6 MZ-CD 80 kW 109 KM
  • MAZDA 3 1.6 DI Turbo 80 kW 109 KM
  • MAZDA 3 1.6 MZR 80 kW 109 KM

Numery zamienne wtryskiwacza:

MAZDA numery części OE: Y60313H50, Y60413H50,
CITROËN numery części OE: 1609850380, 1980E5, 1980H3, 96528920, 96550450,
FORD numery części OE: 1326820, 1366613, 3M5Q9A593GA, 3M5Q9F593GA, 3M5Q9F593JA,
PEUGEOT numery części OE: 16 098 49380, 1980 E5, 1980H3, 96 528 920, 96 550 450, 96 550 45080, 96.528920.80A,
VOLVO numery części OE: 30757314, 8603490.

Wtryskiwacz Ford Focus II 1.6 TDCi

Ford Focus II to kompaktowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Ford w latach 2004-2011. Model ten charakteryzował się nowoczesnym designem, przestronnym wnętrzem i zaawansowanymi technologiami, które zapewniały komfort i bezpieczeństwo jazdy. Focus II był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym hatchback, sedan i kombi, co czyniło go wszechstronnym wyborem dla różnych typów kierowców. Jego dynamiczne właściwości jezdne i oszczędne silniki sprawiły, że zdobył uznanie zarówno wśród ekspertów motoryzacyjnych, jak i zwykłych użytkowników. Wtryskiwacze Bosch 0445110188 w FORDZIE FOCUS II Kombi 1.6 TDCi [07/2004 - 09/2012] kW: 80, PS: 109, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel są niezbędne do precyzyjnego dawkowania paliwa do silnika. Z czasem jednak mogą ulec zużyciu lub awarii. W przypadku problemów z tymi wtryskiwaczami, zaleca się skorzystanie z profesjonalnego serwisu, aby je naprawić. Regeneracja wtryskiwaczy, która obejmuje ich kompleksowe odnowienie, jest kluczowa dla przywrócenia pełnej sprawności tych elementów. Koszt takiej usługi zaczyna się od 190 zł, co jest korzystną alternatywą w porównaniu z zakupem nowych części. Rozważenie zakupu zregenerowanych lub używanych wtryskiwaczy może również być opłacalną opcją, oferującą wysoką jakość i efektywność pracy silnika przy niższych kosztach niż nowe wtryskiwacze.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 3M5Q9F593JA?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Wtryski o numerze 0445110188 firmy Bosch stosowane są w Fordzie Focus II 1.6 TDCi o mocy 100 KM i 109 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Forda 1326820, 1366613, 3M5Q9A593GA, 3M5Q9F593GA, 3M5Q9F593JA, a także numer zastępczy - 0445110136. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerze 0986435090 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service. 

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie