Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtrysk 0445110276 Bosch Opel Signum 1.9 CDTI 93190429 cena - nowy, regenerowany, używany

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110276 1.9 JTD / CDTI / TiD / DDiS – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Common Rail podczas oględzin
Wtryskiwacz Common Rail przygotowany do weryfikacji i dalszej obsługi serwisowej.

Wtryskiwacz 0445110276 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch typu CRI2-16, przeznaczony do układów Common Rail w silnikach 1.9 JTD, 1.9 JTDM, 1.9 D Multijet, 1.9 CDTI, 1.9 TiD oraz 1.9 DDiS. Numer występuje w pojazdach Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, Suzuki i Vauxhall, najczęściej w wersjach o mocy od 66 do 96 kW.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Podgląd danych produktu Bosch 0445110276
Dane produktu: Bosch 0445110276
Numer producenta
0445110276, zapis Bosch: 0 445 110 276
Producent
Bosch
Typ wtryskiwacza
Elektromagnetyczny wtryskiwacz diesel CRI2-16
Układ paliwowy
Common Rail
Główne numery OE
55200259, 55221017, 93190429, 15710-79J50, 15710 79J50 000, 71792997, 71794167, 95517503
Oznaczenia regenerowane
0986435148, 0 986 435 148
Zamienniki
0445110276, 0 445 110 276, 0986435148, 0 986 435 148
Numery powiązane do weryfikacji
55200259, 55221017, 93190429, 15710-79J50, 15710 79J50 000, 71792997, 71794167, 95517503, CRI2-16
Główne zastosowanie
Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, Suzuki, Vauxhall, silniki 1.9 JTD / JTDM / D Multijet / CDTI / TiD / DDiS
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem należy porównać numer Bosch, numer OE, wersję silnika i dane pojazdu

Pawlik Diesel Service oferuje dobór, zakup wtryskiwacza nowego lub wariantu zregenerowanego oraz przyjęcie własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Prace serwisowe, dobór po numerze i test parametrów realizowane są przy zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych czynności dokumentacją.

Oznaczenie na wtryskiwaczu Common Rail
Widoczne oznaczenie wtryskiwacza ułatwiające identyfikację części przed doborem.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110276, 0 445 110 276

Główne numery OE: 55200259, 55221017, 93190429, 15710-79J50, 15710 79J50 000, 71792997, 71794167, 95517503

Numery zregenerowane: 0986435148, 0 986 435 148

Numery zamienne: 0445110276, 0 445 110 276, 0986435148, 0 986 435 148

Numery Bosch regenerowane: 0986435148, 0 986 435 148

Numery powiązane do weryfikacji: 55200259, 55221017, 93190429, 15710-79J50, 15710 79J50 000, 71792997, 71794167, 95517503, CRI2-16

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze producenta albo czytelnym zdjęciu oznaczenia ze starego wtryskiwacza.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej rozpocząć dobór od zdjęcia oznaczenia ze starego wtryskiwacza albo od numeru OE. Pomocny będzie również VIN, numer Bosch 0 445 110 276 lub informacja o modelu, roczniku, pojemności, mocy i wersji silnika.

Jeżeli część nie została jeszcze wymontowana, konsultant może wskazać, które dane będą potrzebne do bezpiecznej weryfikacji. Przy wtryskiwaczu 0445110276 szczególnie ważne jest porównanie numerów 55200259, 55221017, 93190429 i 15710-79J50 z dokumentacją pojazdu albo oznaczeniem części.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Podgląd zastosowania wtryskiwacza Bosch 0445110276
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445110276
Marka
Alfa Romeo
Modele
147
Silnik i moc
1.9 JTD / 1.9 JTDM 8V, 1910 cm³, ok. 85–92 kW / 115–125 KM
Roczniki
ok. 2004–2010
Uwagi
Występuje m.in. przy kodach 937 A2.000, 937 A3.000, 939 A7.000
Marka
Fiat
Modele
Bravo II, Croma, Doblo, Multipla, Punto, Grande Punto, Sedici, Stilo
Silnik i moc
1.9 JTD / 1.9 D Multijet, 1910 cm³, ok. 66–88 kW / 90–120 KM
Roczniki
ok. 2001–2014
Uwagi
Wersje Multijet, JTD, 8V, także wybrane odmiany 4x4
Marka
Opel
Modele
Astra H, Vectra C, Zafira B
Silnik i moc
1.9 CDTI, 1910 cm³, ok. 74–88 kW / 100–120 KM
Roczniki
ok. 2004–2010
Uwagi
Warianty CDTI w układzie Common Rail
Marka
Saab
Modele
9-3
Silnik i moc
1.9 TiD, 1910 cm³, ok. 88 kW / 120 KM
Roczniki
ok. 2004–2010
Uwagi
Zastosowanie w jednostkach 1.9 TiD powiązanych technicznie z rodziną Fiat/GM
Marka
Suzuki
Modele
SX4
Silnik i moc
1.9 DDiS / 1.9 DDiS 4x4, 1910 cm³, ok. 88 kW / 120 KM
Roczniki
ok. 2006–2014
Uwagi
Numery OE Suzuki: 15710-79J50, 15710 79J50 000
Marka
Vauxhall
Modele
Astra, Vectra, Zafira
Silnik i moc
1.9 CDTi, 1910 cm³, ok. 74–88 kW / 100–120 KM
Roczniki
zależnie od modelu
Uwagi
Rynek brytyjski, zgodność często pokrywa się z Oplem

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110276 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W zależności od dostępności Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż wariantu nowego, zregenerowanego albo przyjęcie własnego egzemplarza do diagnostyki.

Wysyłka odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy gotowym wariancie z magazynu możliwa jest realizacja nawet w 24h. W przypadku wysłania własnego wtryskiwacza serwis może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, a termin naprawy zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępny jest 14-dniowy zwrot, o ile spełnione są warunki dla danego wariantu sprzedaży.

Komplet wtryskiwaczy Common Rail
Komplet wtryskiwaczy przygotowany jako wariant sprzedażowy lub serwisowy.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz z magazynu ma sens wtedy, gdy naprawa auta nie może czekać na pełny proces diagnostyki własnej części. Wariant po sprawdzeniu parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala szybciej uruchomić naprawę układu Common Rail.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110276 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110276 zależy od wybranego rozwiązania: nowej części, wariantu zregenerowanego albo naprawy własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności, stanu części i wybranego wariantu nie należy przyjmować jednej uniwersalnej kwoty.

Przy wtryskiwaczu zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary egzemplarz. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje podczas doboru albo składania zamówienia, bez konieczności samodzielnego analizowania pełnych warunków sprzedaży.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110276?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia wtryskiwacza, diagnostyki i oceny stanu elementów roboczych. Po sprawdzeniu części serwis określa zakres prac, wykonuje naprawę, przeprowadza test parametrów i końcową kontrolę.

  • identyfikacja numeru Bosch i oznaczeń OE,
  • diagnostyka wstępna na stanowisku probierczym,
  • demontaż wtryskiwacza i czyszczenie elementów,
  • kontrola rozpylacza, zaworu sterującego i gniazd,
  • sprawdzenie cewki elektromagnetycznej,
  • ocena szczelności wewnętrznej i przelewów,
  • wymiana elementów zużytych, jeśli naprawa jest uzasadniona,
  • złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą,
  • test dawek w punktach pracy,
  • decyzja o opłacalności, jeżeli uszkodzenia są zbyt duże.

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy. Jeżeli korpus, gniazda, cewka albo elementy precyzyjne są uszkodzone w sposób nieopłacalny, diagnostyka może zakończyć się rekomendacją wymiany na gotowy wariant.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz 0445110276 po regeneracji lub przed wysyłką powinien przejść kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch przeznaczonych do badania wtryskiwaczy Common Rail, takich jak rozwiązania z rodziny EPS oraz DCI, zależnie od konfiguracji badania.

Test przed montażem ma duże znaczenie, ponieważ wtryskiwacz pracuje w układzie wysokiego ciśnienia i musi utrzymywać właściwe parametry w różnych punktach obciążenia. Protokół lub dokumentacja kontroli pomagają potwierdzić, że część została przygotowana do pracy, a nie tylko wizualnie oczyszczona.

Kontrola elementów wtryskiwacza w serwisie
Kontrola elementów precyzyjnych wykorzystywana podczas diagnostyki wtryskiwaczy.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki warto porównać numer 0445110276, zapis 0 445 110 276 oraz numer OE z zamówieniem. Przy układzie Common Rail trzeba zachować czystość miejsca montażu, zastosować właściwe uszczelnienia i wykonać procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacze Bosch CRI2-16 w wielu zastosowaniach wymagają wpisania kodu korekcyjnego IMA lub wykonania adaptacji przy użyciu diagnostyki OBD. Nie należy uruchamiać układu po montażu bez kontroli szczelności przewodów, gniazd i korekt pracy silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacz o podobnym wyglądzie może mieć inne parametry, inne oznaczenie OE lub wymagać innego kodowania. Dlatego przy numerze 0445110276 warto sprawdzić kilka elementów przed zakupem.

  • zgodność numeru Bosch 0 445 110 276,
  • zgodność numeru OE z pojazdem,
  • właściwy typ układu Common Rail,
  • parametry potwierdzone po teście,
  • kodowanie lub adaptacja, jeśli wymaga tego sterownik.

Po takiej weryfikacji łatwiej wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo naprawę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu 0445110276 liczy się nie tylko sama dostępność części, ale też kontrola numerów, test i poprawna realizacja wysyłki.

  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Doświadczenie od 1994 roku oraz ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
  • Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie, wysyłkę i przyjęcie własnego egzemplarza do serwisu.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów przed wydaniem części.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110276

Czy Bosch 0445110276 pasuje do każdego silnika 1.9 CDTI lub 1.9 JTD?

Nie. Ten numer występuje w wybranych wersjach 1.9, dlatego przed zakupem trzeba porównać numer Bosch, numer OE albo dane pojazdu.

Czy wtryskiwacz 0445110276 trzeba kodować po montażu?

W wielu zastosowaniach Bosch CRI2-16 wymagane jest wpisanie kodu korekcyjnego IMA lub adaptacja diagnostyczna. Procedurę należy dobrać do konkretnego sterownika silnika.

Czy mogę zamówić wtryskiwacz zregenerowany z wysyłką?

Tak, jeśli gotowy wariant jest dostępny, możliwa jest szybka wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Dostępność najlepiej potwierdzić przy zamówieniu.

Co zrobić, jeśli nie znam numeru OE?

Można przesłać VIN, numer z wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Konsultant sprawdzi, czy właściwy będzie 0445110276, 0 445 110 276 albo inny wariant.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110276 i wybierz wariant realizacji

Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza lub zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwe rozwiązanie. Do wyboru jest zakup nowego wtryskiwacza, zakup wariantu zregenerowanego albo wysyłka własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska ułatwia realizację z dowolnego miejsca w Polsce.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116046, 0 445 116 046 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach Volvo

Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110569, 0 445 110 569 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117030, 0 445 117 030 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW

Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110713 to wtryskiwacz Common Rail powiązany z numerem OE 55488616, stosowany w wybranych modelach Opel

Wtryskiwacz Bosch 0445117017 BMW 2.0d i 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117017 BMW 2.0d i 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117017 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW 2.0d i 3.0d, między

Wtryskiwacz Bosch 0445110299 Alfa Romeo Opel Suzuki 2.0 JTDM CDTI DDiS – regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110299 Alfa Romeo Opel Suzuki 2.0 JTDM CDTI DDiS – regeneracja i dobór

Bosch 0445110299 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach 1.9 TTiD, 2.0 JTDM, 2.0 MultiJet, 2.0

Wtryskiwacz Bosch 0445110188 Peugeot Ford Mazda Volvo 1.6 diesel - zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110188 Peugeot Ford Mazda Volvo 1.6 diesel - zakup i regeneracja

Bosch 0445110188 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD i 1.6 D stosowanych

Wtryskiwacz Bosch 0445110297 Peugeot, Citroën 1.6 HDi – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110297 Peugeot, Citroën 1.6 HDi – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110297 to podzespół Common Rail stosowany głównie w silnikach Peugeot i Citroën 1.6 HDi.

Zobacz wszystkie