28232251 wtryskiwacz Delphi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi 28232251 1.5 dCi – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Delphi 28232251 jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem diesel przeznaczonym do układu Common Rail w wybranych silnikach 1.5 dCi z rodziny K9K. Występuje między innymi w samochodach Dacia, Renault, Nissan, Suzuki oraz Mercedes-Benz, przy czym właściwy wariant zależy od kodu silnika, rocznika i numeru OE.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola parametrów i naprawa odbywają się z wykorzystaniem zaplecza serwisowego, a wykonane prace są potwierdzane dokumentacją serwisową. Artykuł dotyczy numeru wskazanego w przekazanym zleceniu.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 28232251

Główne numery OE: 166001137R, 8200421359, 8200421897, 8200676774, 8200815416, 16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW, 15710-84A52, 15710-84A52-000

Numery regenerowane Delphi: R03101D, R05101D, R05102D

Numery zamienne: EJBR03101D, EJBR05101D, EJBR05102D, HRD339

Przed zamówieniem należy porównać numer producenta i numer OE z oznaczeniem części wymontowanej z konkretnego silnika.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Nie trzeba znać pełnej specyfikacji samochodu, aby rozpocząć dobór. Najbardziej pomocne jest czytelne zdjęcie oznaczenia wtryskiwacza, numer OE, numer 28232251 albo VIN.

Jeśli oznaczenia nie są dostępne, można podać markę, model, rocznik, moc, pojemność i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie informacje pozwolą odróżnić właściwy wtryskiwacz od podobnych wariantów stosowanych w jednostkach K9K.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz Delphi z dostawą, kupić gotowy wariant zregenerowany albo przesłać własną część do diagnostyki. Serwis może zorganizować odbiór przesyłki z podanego adresu, co pozwala przeprowadzić realizację bez osobistej wizyty.

Gotowy wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin, jeśli właściwa wersja jest dostępna w magazynie. Dostawa realizowana jest kurierem DPD, kurierem InPost lub do Paczkomatu InPost.

Wtryskiwacze nowe i po regeneracji obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej przewidziano 14 dni na zwrot. Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od diagnostyki, stanu elementów wewnętrznych i zakresu potrzebnych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz 28232251 jest praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się ograniczenie przestoju samochodu i szybkie rozpoczęcie montażu. Wariant magazynowy warto rozważyć również wtedy, gdy własna część ma uszkodzenie wykluczające opłacalną naprawę.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 28232251 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowego wtryskiwacza Delphi, gotowego egzemplarza po regeneracji albo regeneracji własnej części. W ostatnim przypadku zakres i koszt można określić po diagnostyce wstępnej.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za rdzeń. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu. Oferty rynkowe potwierdzają stosowanie kaucji przy sprzedaży regenerowanych odpowiedników tego numeru, jednak warunki zależą od konkretnego sprzedawcy.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 28232251?

Najpierw wykonywana jest identyfikacja wtryskiwacza i kontrola jego parametrów przed demontażem. Następnie serwis ocenia stan podzespołu, przeprowadza uzasadnione prace, kalibrację i końcowy test.

Zakres może obejmować:

• wstępny pomiar dawek i przelewów,
• kontrolę cewki oraz połączenia elektrycznego,
• demontaż i oczyszczenie elementów,
• ocenę zaworu sterującego,
• sprawdzenie rozpylacza,
• kontrolę korpusu i powierzchni uszczelniających,
• weryfikację gniazd oraz elementów precyzyjnych,
• wymianę części zakwalifikowanych jako zużyte,
• ponowne złożenie i ustawienie parametrów,
• kalibrację oraz przygotowanie kodu korekcyjnego,
• końcowy test parametrów, szczelności i powtarzalności pracy.

Dostępne zestawienia części wskazują między innymi zawór sterujący 28538389, rozpylacz L381PRD i zestaw 7135-646 jako elementy powiązane konstrukcyjnie z wtryskiwaczem 28232251. Zakres regeneracji zawsze zależy jednak od rzeczywistego stanu konkretnego egzemplarza.

Pęknięcie korpusu, rozległa korozja, uszkodzenie cewki albo nadmierne zużycie powierzchni roboczych mogą spowodować zakwalifikowanie części do wymiany zamiast naprawy.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Końcowa kontrola nie ogranicza się do próby przelewowej. Obejmuje dawkowanie w kilku zakresach pracy, szczelność, przelew, stabilność sterowania i powtarzalność wyników.

Podczas diagnostyki, regeneracji i kalibracji wtryskiwaczy Delphi Pawlik Diesel Service wykorzystuje specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola dawek, przelewów, szczelności i pozostałych parametrów pracy odbywa się na stołach probierczych Bosch zgodnie z procedurami właściwymi dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Jeśli zakres prac tego wymaga, po kalibracji przygotowywany jest indywidualny kod korekcyjny. Test przed wysyłką ogranicza ryzyko montażu części, której parametry nie odpowiadają wymaganiom układu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza i oznaczenia OE z zamówionym wariantem. Miejsce montażu, gniazdo oraz przewody muszą być czyste, a uszczelnienia właściwe dla konkretnej odmiany silnika K9K.

Po uruchomieniu jednostki trzeba skontrolować szczelność połączeń i pracę układu. Common Rail wykorzystuje bardzo wysokie ciśnienie, dlatego wycieków nie wolno sprawdzać dłonią przy pracującym silniku.

Po wymianie albo regeneracji może być wymagane zapisanie indywidualnego kodu korekcyjnego w sterowniku. Procedurę należy wykonać zgodnie z wymaganiami konkretnego modelu i wersji sterownika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Wygląd zewnętrzny nie potwierdza parametrów wtryskiwacza.
• Numer Delphi powinien odpowiadać właściwej wersji konstrukcyjnej.
• Numer OE musi pasować do konfiguracji pojazdu.
• Kod silnika i sterownika wpływa na dobór oraz kodowanie.
• Dawki, przelew i szczelność powinny zostać potwierdzone testem.

Po identyfikacji można wybrać część nową, gotowy wtryskiwacz po regeneracji lub diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od rozpoznania numeru po wysyłkę gotowej części.

• Ponad 30 lat doświadczenia i działalność związana z układami Diesla od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zamówieniu i organizacji realizacji wysyłkowej.
• Specjalistyczne maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch i kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa całej Polski z możliwością zorganizowania odbioru własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 28232251

Czy 28232251 pasuje do każdego silnika 1.5 dCi?

Nie. W rodzinie K9K występuje wiele odmian wtryskiwaczy, dlatego trzeba uwzględnić numer OE, kod silnika i konfigurację pojazdu.

Czy można zamówić regenerowany odpowiednik 28232251?

Tak, zależnie od dostępności można wybrać gotowy wariant zregenerowany. Przy zakupie może obowiązywać zwrot rdzenia lub kaucja.

Czy wtryskiwacz jest sprawdzany przed wysyłką?

Wtryskiwacz po regeneracji przechodzi kontrolę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Wynik testu potwierdza parametry konkretnego egzemplarza.

Czy można przesłać cały komplet do diagnostyki?

Tak. Każdy wtryskiwacz może zostać sprawdzony osobno, co pozwala porównać wyniki całego kompletu i ocenić zakres potrzebnych prac.

Sprawdź wtryskiwacz 28232251 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer 28232251 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże ustalić właściwy wariant i przedstawi możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, zakupu części zregenerowanej lub wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Odbiór i dostawę można zorganizować kuriersko.