Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445115052 wtryskiwacze Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako Bosch Diesel Service oferujemy kompleksową obsługę w zakresie sprzedaży i napraw układów wtryskowych. Nasza oferta obejmuje Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Audi, profesjonalną Regenerację wtryskiwacza Common Rail, pełną Gwarancję 24 miesięcy oraz Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków.

Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445115052
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nowe wtryskiwacze 0445115052 marki Bosch

Wtryskiwacz 0445115052 Volkswagena 3.0 TDI

Wtryskiwacz Bosch 0445115052 stosowany był głównie w pojazdach grupy Volkswagen, szczególnie w silnikach 3.0 TDI V6. Montowano go w następujących modelach:
Audi A4 3.0 TDI Avant (8ED, B7) – lata 2005–2006
Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI (8HE, B7) – lata 2006–2009
Audi A4 quattro 3.0 TDI (8EC, B7) – lata 2005–2006
Audi A6 3.0 TDI Avant Allroad (4FH, C6) – lata 2006–2007
Audi A6 3.0 TDI quattro (4F2, C6) – lata 2004–2008
Audi A8 3.0 TDI quattro (4E, D3) – lata 2003–2010
Audi Q7 3.0 TDI (4LB) – lata 2006–2008
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (4Motion) – lata 2004–2007
Volkswagen Touareg 3.0 TDI (7L6) – lata 2006–2008
Wtryskiwacz ten współpracuje z silnikami o kodach ASB, BNG, BKN, BMK, BUG, BUN, czyli jednostkami 3.0 TDI o mocy od 155 do 171 kW.

Wtryskiwacz 0445115052

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445115052 pasują np. do VW Phaeton, Touareg z silnikiem 3.0 TDI. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 059130277AH, 057130277AH.

Wtryskiwacz 0445115052 firmy Bosch, stosowany w silnikach 3.0 TDI, pełni kluczową funkcję w precyzyjnym dostarczaniu paliwa, co bezpośrednio wpływa na efektywność i prawidłowe działanie silnika. Jego koszt uzależniony jest od takich czynników jak stan techniczny (nowy czy regenerowany) oraz miejsce zakupu. Ceny mogą się różnić, dlatego warto porównać oferty różnych sprzedawców. Przy zakupie wtryskiwacza Bosch istotne jest, aby zwrócić uwagę na jakość produktu i oferowaną gwarancję, co pozwoli upewnić się, że inwestycja będzie korzystna i trwała.

  Numery zamienne i oznaczenia

Wtryskiwacz 0445115052 występuje również pod innymi numerami katalogowymi, które można stosować zamiennie:

Numery Bosch: 0445115024, 0445115034, 0445115035, 0445115036, 0445115037, 0445115051, 0445115078, 0445115082, 0445115083 Numery OEM (Audi/VW): 059 130 277AA, 059 130 277AB, 059 130 277AH, 059 130 277BA, 059 130 277BD, 059 130 277S Numery wymienne Bosch: 0986435358, 0986435372

Wtryskiwacz 0445115052

Układ paliwowy 0445115052

Układ paliwowy wyposażony we wtryskiwacz Bosch 0445115052 odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego funkcjonowania silnika wysokoprężnego. Ten element systemu Common Rail odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, co wpływa na efektywność spalania, oszczędność paliwa i redukcję emisji spalin. Wtryskiwacz 0445115052 jest stosowany w wielu modelach samochodów i charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz trwałością. W przypadku problemów z układem paliwowym, takich jak nierówna praca silnika, zwiększone zużycie paliwa czy dymienie, warto sprawdzić stan wtryskiwaczy i w razie potrzeby rozważyć ich regenerację lub wymianę na nowe.

Regeneracja wtrysków 0445115052

Regeneracja wtryskiwaczy Bosch 0445115052 to skuteczna i ekonomiczna alternatywa dla zakupu nowych części. Proces ten obejmuje dokładne czyszczenie wtryskiwaczy, wymianę uszkodzonych lub zużytych elementów, a także przywrócenie ich fabrycznych parametrów. Dzięki temu wtryski działają jak nowe, zapewniając precyzyjne dawkowanie paliwa, lepszą wydajność silnika i niższą emisję spalin. Koszt regeneracji wtryskiwacza 0445115052 rozpoczyna się od 190 zł za sztukę, do którego należy doliczyć cenę ewentualnych części zamiennych. To rozwiązanie pozwala znacznie obniżyć wydatki, jednocześnie przywracając pełną sprawność układu paliwowego.

Regeneracja wtrysków 0445115052 Bosch

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445115052 firmy Bosch. Komponenty te mają również numery zamienne Bosch: 0445115052, 0445115051, 0445115078, 0445115034, 0445115036, 0445115082. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Volkswagena z silnikiem 3.0 TDI. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie