0445110276 wtryskiwacze Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110276 1.9 JTD CDTI DDiS – zakup, dobór i regeneracja

W jednostkach 1.9 JTD, 1.9 JTDM, 1.9 CDTI oraz 1.9 DDiS stosowany jest wtryskiwacz Bosch 0445110276 typu Common Rail CRI2-16. Ten numer występuje między innymi w samochodach Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab, Suzuki i Vauxhall z silnikami diesla o pojemności 1.9 l.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór odbywa się po numerze części, OE, oznaczeniu z korpusu, zdjęciu lub VIN, a wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową i wynikiem testu.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110276, 0 445 110 276

Główne numery OE: 55200259, 55221017, 93190429, 15710-79J50, 15710 79J50 000

Numery zregenerowane: 0986435148, 0 986 435 148

Numery zamienne: 3902I0049R, 0870077

Numery Bosch regenerowane: 0986435148, BX-CRI2

Numery powiązane do weryfikacji: 0445110275, 0445110165, 0445110159, 0445110299, 0445110300

Przed zamówieniem warto porównać numer producenta z demontowanego wtryskiwacza albo przesłać VIN do sprawdzenia zgodności wariantu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej przesłać zdjęcie czytelnego oznaczenia z wtryskiwacza albo podać numer 0445110276 z demontowanej części. Do sprawdzenia wystarczy również numer OE, VIN lub komplet danych pojazdu: marka, model, silnik, rocznik i moc.

Jeżeli nie ma pewności, czy w aucie znajduje się Bosch 0 445 110 276, konsultant wskaże, które dane będą potrzebne do porównania. Dzięki temu można uniknąć zakupu podobnego, ale niewłaściwego wariantu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można kupić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110276, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i naprawy.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24h. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

W przypadku regeneracji własnego wtryskiwacza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego przez Pawlik Diesel Service. Termin realizacji zależy od wyniku diagnostyki, dostępności części i zakresu wymaganych prac.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz z magazynu jest dobrym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju auta. Wariant po teście parametrów zmniejsza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie przy jednostkach 1.9 JTD i 1.9 CDTI, w których dostęp do osprzętu bywa czasochłonny.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110276 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany lub regeneracja własnego egzemplarza. Przy tym numerze nie należy zakładać jednej stałej kwoty, ponieważ ostateczna oferta zależy od dostępności, stanu części i zakresu prac.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może wystąpić kaucja za stary egzemplarz. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110276?

Proces zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa jest uzasadniona ekonomicznie i technicznie.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną i ocenę kompletności wtryskiwacza,
• demontaż oraz czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, gniazd i połączeń,
• sprawdzenie rozpylacza,
• weryfikację zaworu sterującego,
• kontrolę cewki elektromagnetycznej,
• wymianę zużytych elementów, jeśli pozwala na to stan części,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z technologią serwisową,
• test parametrów po wykonaniu prac,
• ocenę końcową i przygotowanie do wysyłki.

Jeżeli diagnostyka wykaże uszkodzenia, które nie uzasadniają naprawy, lepszym rozwiązaniem może być wariant zregenerowany z magazynu albo nowy wtryskiwacz.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po regeneracji, diagnostyce albo przed wysyłką wtryskiwacz jest kontrolowany pod kątem parametrów pracy. W Pawlik Diesel Service wykorzystywane są stoły probiercze Bosch, między innymi rozwiązania z rodziny DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, dobierane do rodzaju podzespołu i zakresu testu.

Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy w warunkach testowych. Taki pomiar ma duże znaczenie przed montażem, ponieważ pozwala wychwycić odchylenia, których nie widać przy samej ocenie wizualnej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer na części z zamówionym wariantem. W układzie Common Rail paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien odbywać się w czystych warunkach i zgodnie z procedurą dla danego silnika.

Warto zwrócić uwagę na:

• stan gniazda wtryskiwacza i czystość miejsca montażu,
• właściwe uszczelnienia oraz elementy mocujące,
• brak zanieczyszczeń w przewodach paliwowych,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• procedurę adaptacji lub kodowania po wymianie.

Wtryskiwacz Bosch 0445110276 jest elementem Common Rail i w wielu zastosowaniach może wymagać wprowadzenia kodu korekcyjnego lub wykonania adaptacji testerem diagnostycznym. Nie należy pomijać tej czynności, jeżeli przewiduje ją procedura dla konkretnego sterownika silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności, ponieważ podobne podzespoły mogą mieć inne parametry i inne przypisanie do sterownika.

• numer producenta musi odpowiadać wymaganemu wariantowi,
• numer OE powinien pasować do zastosowania,
• typ układu paliwowego musi być zgodny z silnikiem,
• parametry po teście powinny mieścić się w normie,
• kodowanie lub adaptacja muszą być wykonane zgodnie z wymaganiami auta.

Po sprawdzeniu numeru można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo skierować własny egzemplarz na diagnostykę.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445110276 liczy się nie tylko dostępność części, ale też prawidłowy dobór, test i kontrola jakości.

• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta od doboru części po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów przed wydaniem części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110276

Czy wtryskiwacz 0445110276 pasuje do Opla 1.9 CDTI?

Tak, ten numer występuje w wybranych modelach Opel z silnikami 1.9 CDTI, między innymi Astra H, Vectra C, Signum i Zafira B. Przed zakupem trzeba jednak potwierdzić zgodność po numerze części, OE lub VIN.

Czy Bosch 0445110276 można kupić po regeneracji?

Tak, dostępny może być wariant zregenerowany, sprawdzony na stanowisku probierczym i objęty gwarancją. Dostępność zależy od aktualnego stanu magazynowego.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji wysyłkowej. Termin oraz opłacalność naprawy są określane po sprawdzeniu części.

Czy ten wtryskiwacz wymaga kodowania?

W zastosowaniach Common Rail po wymianie może być wymagana adaptacja lub kodowanie zgodnie z procedurą sterownika silnika. Najlepiej potwierdzić to przy doborze części i montażu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110276 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110276, wybrać wtryskiwacz zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. W razie potrzeby serwis pomoże także w organizacji obsługi kurierskiej.