0445110190 wtryskiwacze Bosch

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110190 Mercedes-Benz 2.2 CDI i 2.7 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Do wybranych silników Mercedes-Benz CDI oraz Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD stosowany jest elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110190, zapisywany również jako 0 445 110 190. To wtryskiwacz diesel Common Rail CRI, powiązany przede wszystkim z jednostkami 2.2 CDI i 2.7 CDI / CRD z lat około 2000–2006

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór części, kontrola zgodności i test parametrów odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110190, 0 445 110 190

Główne numery OE: Mercedes-Benz A6110701487, A6110701687, 6110701487, 6110701687, Dodge 05080300AA, Dodge 5080300AA

Numery zregenerowane: 0986435055, 0 986 435 055

Numery zamienne: 0445110190, 0445110189, 0986435055

Numery Bosch regenerowane: 0986435055, 0 986 435 055

Numery powiązane do weryfikacji: 0 445 110 190, 0 445 110 189, 0 986 435 055, A6110701487, A6110701687, 6110701487, 6110701687, 05080300AA, 5080300AA

Przy tym numerze warto porównać zarówno oznaczenie Bosch, jak i numer OE, ponieważ 0445110190 występuje razem z numerem kompatybilnym 0445110189 oraz numerem regenerowanym 0986435055.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej zacząć od numeru VIN albo zdjęcia oznaczenia ze starego wtryskiwacza. Przy Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI i 2.7 CDI często potrzebne jest porównanie kilku oznaczeń: numeru Bosch, numeru OE i danych silnika.

Gdy numer na części jest nieczytelny, można podać markę, model, silnik, rocznik oraz moc. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, czy do potwierdzenia zamówienia wystarczy zestaw danych, czy potrzebne będzie dodatkowe zdjęcie lub numer z dokumentacji pojazdu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110190 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W ofercie dostępna jest sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail, regeneracja wtryskiwacza Common Rail oraz obsługa wysyłkowa; strona produktu wskazuje dostępność, wysyłkę w 1 dzień roboczy i gwarancję 24 miesiące.

W zależności od aktualnego stanu magazynu możliwa jest wysyłka nawet w 24h, jeśli gotowy wariant jest dostępny. Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a własny egzemplarz można przekazać do diagnostyki z pomocą odbioru kurierskiego organizowanego przez Pawlik Diesel Service.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu ma sens, gdy pojazd ma szybko wrócić do pracy, a naprawa własnego egzemplarza mogłaby wydłużyć przestój. Przy Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI i 2.7 CDI ważna jest także pewność parametrów po teście, szczególnie przy intensywnej eksploatacji układu Common Rail.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110190 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza. Dla tego numeru strona produktu wskazuje cenę od 190 zł, przy czym końcowy koszt zależy od rodzaju realizacji, dostępności i zakresu prac.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary rdzeń. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110190?

Regeneracja rozpoczyna się od identyfikacji numeru i diagnostyki wstępnej. Następnie oceniane są elementy robocze, wykonywane są potrzebne czynności serwisowe, a gotowy wtryskiwacz przechodzi test parametrów i kontrolę końcową.

• sprawdzenie numeru Bosch i numerów porównawczych,
• diagnostyka wstępna,
• demontaż wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu i gniazd,
• weryfikacja zaworu sterującego F00VC01051,
• sprawdzenie rozpylacza 0433175395 / DLLA154P1320,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• ocena elementów precyzyjnych,
• wymiana zużytych części, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza,
• kontrola dawek, przelewów i szczelności,
• ocena opłacalności regeneracji.

Regeneracja nie jest obiecywana z góry. Jeżeli diagnostyka wykaże uszkodzenia, których nie da się naprawić trwale lub opłacalnie, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być nowy albo gotowy zregenerowany wariant.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola po regeneracji albo przed wysyłką obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch do sprawdzenia parametrów wtryskiwaczy Common Rail, a wynik testu pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

Przy wtryskiwaczu Bosch CRI naturalnym etapem jest badanie na stanowisku probierczym, np. Bosch EPS 708, EPS 815, EPS 945 albo DCI 700, zależnie od zakresu kontroli i wyposażenia pracowni. Test ma znaczenie zarówno po regeneracji, jak i przed wysyłką gotowego wariantu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem oraz sprawdzić stan uszczelnień. Miejsce montażu musi być czyste, a procedura powinna być dobrana do konkretnego silnika Mercedes-Benz CDI albo Jeep 2.7 CRD.

Wtryskiwacz 0445110190 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przy elementach wysokiego ciśnienia trzeba zachować szczególną ostrożność. W przypadku tego typu Bosch DieselDB wskazuje, że dla tych wtryskiwaczy nie przepisuje się kodów IMA, natomiast po montażu warto wykonać diagnostykę, kontrolę korekt i sprawdzenie szczelności.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności, zwłaszcza przy starszych silnikach CDI, gdzie podobne elementy mogą różnić się parametrami pracy.

• zgodność numeru producenta,
• zgodność numeru OE,
• właściwy typ układu Common Rail,
• parametry po teście,
• prawidłowy stan elementów roboczych.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać zakup nowego wariantu, zakup wtryskiwacza zregenerowanego albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445110190 liczy się dobór po numerze, kontrola parametrów i sprawna obsługa zamówienia.

• Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów przed wydaniem części.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110190

Czy wtryskiwacz 0445110190 pasuje do Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI?

Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami Sprintera 2.2 CDI, m.in. 211 CDI, 311 CDI, 313 CDI i innymi wariantami z lat około 2000–2006. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze Bosch, OE albo VIN.

Czy 0445110190 ma numer zamienny?

Tak, z tym numerem powiązany jest m.in. 0445110189 oraz numer regenerowany 0986435055. Przy zamówieniu należy porównać pełne oznaczenie części.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i oceny opłacalności naprawy. Termin realizacji zależy od wyniku kontroli oraz zakresu prac.

Czy wtryskiwacz 0445110190 wymaga kodowania?

Dla tego typu nie przepisuje się kodów IMA według informacji o wtryskiwaczu 0445110190. Po montażu nadal warto wykonać diagnostykę, sprawdzić korekty i szczelność układu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110190 i wybierz wariant realizacji

Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.