Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NRR, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300030 Isuzu NRR – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300030 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail typu HP3, stosowana przede wszystkim w Isuzu NRR z silnikiem 4HK1 5.2 diesel. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN lub zdjęciu tabliczki, a następnie zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa opiera się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a sprawdzenie parametrów może być potwierdzone dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300030
• Główne numery OE Isuzu:
  • 8-97328886-0
  • 8-97328886-1
  • 8-97328886-2
  • 8-97328886-3
  • 8-97328886-4
  • 8-97328886-5
  • 8-97328886-6
  • 8-97328886-7
• Numery DENSO powiązane:
  • 294000-0260
  • 294000-0261
  • 294000-0262
  • 294000-0263
  • 294000-0264
  • 294000-0265
• Numery regenerowane:
  • DCRP300030
  • 294000-0260
  • 294000-0261
  • 294000-0262
  • 294000-0263
  • 294000-0264
  • 294000-0265
  • AP53950 jako numer regenerowanego odpowiednika
• Zamienniki i numery zastępujące:
  • DENSO DCRP300260
  • OE z rodziny 8-97328886-x

Zgodność należy potwierdzić przed montażem, ponieważ w Isuzu NRR występują warianty zależne od rocznika, rynku i wersji silnika.

Pojazdy, w których znajduje się ta pompa

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DENSO z korpusu pompy albo czytelne zdjęcie oznaczenia. Przy Isuzu NRR warto podać także rocznik, wersję silnika 4HK1 oraz informacje o pojeździe, ponieważ podobne pompy mogą różnić się numerem wykonania.

Jeżeli oznaczenie jest zabrudzone albo nieczytelne, konsultant Bosch Diesel Service podpowie, które dane będą potrzebne do prawidłowego doboru. Dzięki temu można uniknąć zamówienia pompy pasującej wizualnie, ale niezgodnej z układem paliwowym danego NRR.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można zamówić nową pompę wtryskową DENSO DCRP300030, wariant zregenerowany albo przekazać własną pompę do diagnostyki i naprawy.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnej pompy możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Gotowy wariant, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Isuzu NRR ma szybko wrócić do pracy, a przestój pojazdu generuje realne koszty. Pompa po regeneracji lub nowa pompa wtryskowa z potwierdzonymi parametrami ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własny egzemplarz jest mocno zużyty albo jego naprawa okazuje się nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, regenerowana zamienna czy regeneracja własnej - co warto wybrać przy kosztownej usterce?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300030?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300030 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, zregenerowanej pompy z magazynu albo regeneracji własnego egzemplarza. Przy Isuzu NRR znaczenie ma również dostępność konkretnego numeru OE, stan pompy zwrotnej oraz zakres ewentualnych prac serwisowych.

W przypadku wariantu regenerowanego może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient wiedział, jaki będzie koszt zakupu oraz co dzieje się po odesłaniu starej pompy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300030?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, wstępnej diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę pompy wtryskowej DENSO HP3,
• demontaż i ocenę stopnia zużycia elementów precyzyjnych,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• kontrolę zaworu regulacyjnego, gniazd, wałka, sekcji tłoczącej i elementów uszczelniających,
• sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
• wymianę zużytych części na elementy odpowiednie do danego typu pompy,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli korpus, elementy tłoczące albo powierzchnie robocze są uszkodzone w stopniu uniemożliwiającym pewną naprawę, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy przy obciążeniach istotnych dla układu Common Rail.

W Isuzu NRR z silnikiem 4HK1 właściwe ciśnienie paliwa jest kluczowe dla rozruchu, reakcji na obciążenie i poprawnej pracy wtryskiwaczy. Dlatego test przed wysyłką lub montażem jest ważniejszy niż sama ocena wizualna pompy.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300030 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer z zamówieniem, numerem OE i oznaczeniem starego podzespołu. Miejsce montażu w Isuzu NRR powinno być czyste, a przewody paliwowe, uszczelnienia i połączenia sprawdzone przed uruchomieniem silnika.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy i wariantu wykonania,
• czystość przewodów paliwowych oraz brak opiłków w układzie,
• stan filtra paliwa i jakość paliwa w zbiorniku,
• prawidłowe uszczelnienie połączeń,
• odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla silnika 4HK1,
• kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy luzować przewodów ani wykonywać prób w sposób przypadkowy. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wysokociśnieniowymi diesla.

Pompa wtryskowa i pierwsze objawy awarii – na co zwrócić uwagę?

Wtryskiwacze do Isuzu NRR 4HK1

Do Isuzu NRR z silnikiem 4HK1 oferujemy również wtryskiwacze powiązane z tym zastosowaniem. Przy doborze wtryskiwaczy, podobnie jak przy pompie, najbezpieczniej posługiwać się numerem OE, numerem DENSO lub VIN.

Numery OE i numery powiązane spotykane przy Isuzu NRR 4HK1:

• 8-97329-703-5
• 8973297035
• 2-90123-100-0
• 2901231000
• 095000-5471
• 095000-5474
• 8-97609-788-6
• 8976097886

Wtryskiwacze występują w kilku wariantach, dlatego przed zakupem warto porównać oznaczenie zdemontowanej części z danymi pojazdu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy wtryskowe DENSO HP3 mogą wyglądać bardzo podobnie, ale różnić się numerem wykonania, zakresem zastosowania i parametrami pracy. Przy Isuzu NRR nie warto opierać decyzji wyłącznie na wyglądzie korpusu.

• Numer OE potwierdza zgodność z konkretną wersją pojazdu.
• Numer DENSO pomaga odróżnić warianty z tej samej rodziny pomp.
• Test parametrów ogranicza ryzyko montażu podzespołu o niestabilnej pracy.
• Stan układu paliwowego ma wpływ na trwałość pompy po wymianie.
• Prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i reklamacji po montażu.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

W przypadku pompy Common Rail do Isuzu NRR liczy się nie tylko dostępność części, ale też prawidłowa diagnostyka i kontrola po naprawie.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, wysyłkę albo przyjęcie własnej pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają zweryfikować pompę przed montażem lub wysyłką.

FAQ

Czy DENSO DCRP300030 pasuje do Isuzu NRR 4HK1?
Tak, ten numer jest powiązany z Isuzu NRR z silnikiem 4HK1 5.2 diesel, ale wariant należy potwierdzić po OE, numerze DENSO albo VIN.

Czy można zregenerować pompę DCRP300030 zamiast kupować nową?
Można ją przyjąć do diagnostyki i oceny regeneracji. Naprawa jest wykonywana wtedy, gdy stan techniczny pompy pozwala uzyskać prawidłowe parametry po teście.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa wtryskowa w Isuzu NRR?
Typowe objawy to trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca, błędy ciśnienia paliwa i gaśnięcie pod obciążeniem. Przed wymianą warto sprawdzić także filtr paliwa, opiłki i stan wtryskiwaczy.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test potwierdza szczelność i parametry pracy przed montażem.

Czy mogę wysłać własną pompę z Isuzu NRR kurierem?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Możliwa jest także organizacja odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service.

Zamów pompę wtryskową DCRP300030 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer DENSO albo zdjęcie oznaczenia pompy z Isuzu NRR 4HK1. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant, zaproponuje nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo diagnostykę i regenerację Twojego egzemplarza z obsługą kurierską.