Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513595 do Nissan Qashqai 1.5 dCi 81 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Twojemu Nissan Qashqai 1.5 dCi brakuje mocy, ciężko odpala albo pojawiają się błędy układu paliwowego? W naszym Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji pomp wtryskowych Common Rail Siemens/Continental VDO A2C59513595.
Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i udzielamy aż 2 lata gwarancji na wykonaną usługę. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe w sprzedaży.

Zastosowanie pompy A2C59513595 – Nissan Qashqai

Pompa wysokiego ciśnienia A2C59513595 stosowana jest w:

Nissan Qashqai I (J10 / Qashqai +2)

• silnik: 1.5 dCi K9K, 1461 cm³, ok. 81 kW / 110 KM
• paliwo: ON, układ Common Rail
• typowe roczniki: około 2007–2013

Zastosowanie w innych modelach – osobno

• Nissan (inne modele 1.5 dCi)
• Dacia 1.5 dCi
• Renault 1.5 dCi

Numery zamienników 

Oprócz głównego oznaczenia A2C59513595, pompa może występować pod numerami:

Continental / VDO / Siemens:

• A2C59513595
• 5WS40565
• A2C53252602

Numery OE – osobno dla marek

Najczęściej spotykane numery OE powiązane z pompą A2C59513595:

Renault / Dacia: 167000061R, 167000938R, 8200704200

Nissan: 1670000Q1F, 1670000Q1M, 167001945R, 1670000Q1X, 8201434847, 8201102066

Regeneracja A2C59513595 – tańsza i pewna alternatywa dla nowej pompy

Podczas regeneracji w Pawlik Diesel Service:

• rozbieramy pompę na elementy, czyścimy i weryfikujemy każdą część,
• wymieniamy elementy precyzyjne i komplet uszczelnień,
• kalibrujemy pompę na stole probierczym Bosch EPS 708 zgodnie z danymi producenta,
• wykonujemy końcowe testy ciśnienia, wydatku i szczelności i dołączamy protokół.

Wtryskiwacze do Nissan Qashqai 1.5 dCi

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę) do:

• Nissan Qashqai 1.5 dCi,
• a także modeli Nissan, Dacia, Renault z silnikiem 1.5 dCi (K9K),
  wraz z diagnostyką i możliwością kodowania po montażu.

Nissan Qashqai 1.5 dCi, Dacia i Renault 1.5 dCi – wspólny diesel pod różnymi emblematami

Nissan Qashqai 1.5 dCi korzysta z tej samej rodziny silników, którą znamy z wielu modeli Dacii i Renault. Jednostka 1.5 dCi to czterocylindrowy diesel o pojemności 1461 cm³, z układem wtryskowym Common Rail i turbosprężarką, zaprojektowany z myślą o niskim spalaniu oraz dobrym momencie obrotowym przy niskich obrotach. W praktyce serwisowej często pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail, ponieważ to właśnie ten element odpowiada za zasilanie całego układu paliwowego.

W modelach Renault 1.5 dCi (Clio, Megane, Scenic, Captur, Kangoo) i Dacia 1.5 dCi (Duster, Lodgy, Logan, Sandero) stosowane są bardzo zbliżone rozwiązania techniczne. Dlatego przy obsłudze układu paliwowego kluczowe jest, czy wtryski Common Rail można regenerować. W wyspecjalizowanych pracowniach możliwa jest ich rozbiórka, czyszczenie, wymiana elementów precyzyjnych oraz kalibracja na stole probierczym, co pozwala przywrócić prawidłowe dawki paliwa i stabilną pracę jednostki.

Podczas diagnostyki technicznej silnika 1.5 dCi analizuje się również, jaki jest najczęstszy problem w Nissanie Qashqai – zwraca się uwagę na stan układu wtryskowego, szczelność przewodów paliwowych, kondycję turbiny oraz elementów odpowiedzialnych za emisję spalin. Przy planowaniu naprawy istotna staje się także odpowiedź na pytanie ile wytrzymuje pompa Common Rail, co wiąże się z jakością paliwa, częstotliwością wymiany filtrów oraz ogólną kulturą serwisowania.

Niezależnie od tego, czy silnik 1.5 dCi pracuje w Qashqaiu, Dacii czy Renault, jego trwałość zależy od regularnej wymiany oleju, filtrów i profesjonalnej obsługi układu wtryskowego.