Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59511605 do Renault Scenic II 1.5 dCi, 76 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp Siemens VDO - Renault Scenic II 1.5 dCi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz Renault Scenic II 1.5 dCi lub inne Renault z tym silnikiem i problem z pompą wtryskową? W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację pompy Common Rail Siemens/Continental VDO A2C59511605 (5WS40153) z 2-letnią gwarancją i pełną dokumentacją z testów na stołach probierczych Bosch EPS 708.
Gdzie w Scenic II montowana jest pompa A2C59511605?
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
-
1.5 dCi 103 KM
- Oznaczenie wersji: JM16
- Kod silnika: K9K 734
- Roczniki: 01.2007 – 11.2008
Zastosowanie w Nissanach (diesel 1.5 dCi)
- Nissan Note (E11, NE11)
- Nissan Qashqai / Qashqai+2 I (J10, NJ10, JJ10E)
- Nissan Tiida sedan (SC11)
- Nissan Tiida liftback (C11)
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy, zamienniki i numery OE
Numery producenta / zamienniki techniczne:
- A2C59511605
- 5WS40153
- A2C20000754
- A2C59511604
- H82286029
- R099004
- V46250003
- WG1756198
- 7711368416
Numery OE – Nissan (silniki 1.5 dCi K9K):
- 16700 00Q0N
- 16700 00Q1C
- 16700 00Q1L
Numery OE – Renault (silniki 1.5 dCi K9K):
Dlaczego regeneracja zamiast nowej pompy?
Regeneracja pompy A2C59511605 w Bosch Diesel Service to:
- niższy koszt niż zakup nowej pompy,
- jakość jak nowej części – dzięki wymianie kluczowych elementów i testom na Bosch EPS 708,
- 2 lata gwarancji,
- brak ryzyka zakupu używanej, niepewnej pompy.
Wtryskiwacze do Renault Scenic II
Oprócz pomp posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników 1.5 dCi (K9K) we wszystkich wyżej wymienionych modelach Renault Scenic II, Megane, Clio, Modus, Laguna, Kangoo, Nissan Note, Qashqai, Tiida – regenerowane i nowe, z gwarancją.
Renault Scenic II 1.5 dCi, Nissan – oszczędny rodzinny van i cała prawda o regeneracji pompy wtryskowej
Renault Scenic II z silnikiem 1.5 dCi to wciąż popularny wybór dla rodzin szukających przestronnego, ekonomicznego auta. Jednostka K9K stworzona we współpracy z Nissanem słynie z niskiego spalania – w trasie około 5 l/100 km – oraz przyzwoitej dynamiki w wersjach 100–105 KM. Wysoka pozycja za kierownicą, trzy osobne fotele z tyłu i mnóstwo schowków sprawiają, że to praktyczny samochód na co dzień.
Jak w każdym dieslu, kluczowa jest kondycja układu wtryskowego. Wielu właścicieli zastanawia się, ile kosztuje regeneracja pompy diesla? Inni kierowcy chcą wiedzieć, ile wytrzyma pompa po regeneracji i czy taka naprawa zapewni spokojną eksploatację na kolejne lata. Często pojawia się też pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, zamiast inwestować w drogi, nowy element.
Równie ważne jest rozpoznanie pierwszych symptomów zużycia. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – mogą to być trudności z odpalaniem, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym czy nadmierne dymienie. Szybka reakcja i wizyta u specjalisty pozwalają ograniczyć koszty naprawy, zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń.
Przy regularnej wymianie oleju, filtrów i korzystaniu z dobrego paliwa, zregenerowana pompa potrafi pracować długo i bezproblemowo. Dlatego zadbany Scenic II 1.5 dCi z rzetelnie zrobioną regeneracją może być nadal rozsądnym, tanim w eksploatacji i wygodnym autem rodzinnym na długie trasy i codzienne dojazdy.
Komentarze