Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59511605 do Nissan Qashqai 1.5 dCi 78 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z układem paliwowym w Nissan Qashqai 1.5 dCi? W naszym Pawlik Diesel Service kompleksowo regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Siemens/Continental VDO A2C59511605. Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na każdą zregenerowaną pompę udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe w sprzedaży.

Zastosowanie pompy A2C59511605 – Nissan Qashqai

Pompa wysokiego ciśnienia A2C59511605 jest stosowana w następujących wersjach Nissan Qashqai:

Nissan Qashqai I (J10)

• silnik: 1.5 dCi K9K, 1461 cm³
• moc: ok. 106–110 KM (78–81 kW)
• układ: Common Rail diesel
• roczniki: około 2007–2013

Zastosowanie w innych markach i modelach – osobno

Ta sama pompa A2C59511605 pracuje także w wielu autach z silnikiem 1.5 dCi (K9K):

• Renault – 1.5 dCi (65–81 kW, 88–110 KM)
• Dacia – 1.5 dCi
• Nissan – inne niż Qashqai

Numery zamienników 

Poza głównym oznaczeniem A2C59511605, pompa może występować również jako:

Continental / VDO / Siemens:

• A2C59511605
• 5WS40153
• R5WS40153 (regeneracja fabryczna)

Numery OE – osobno

Z pompą A2C59511605 powiązane są następujące numery oryginalne (OE):

Nissan: 16700 00Q0N, 16700 00Q1L, 16700 00Q1C

Renault / Dacia:

• 8200 430 599
• 8200 821 184
• 8200 663 258
• 8200 663 258 (często jako numer wzmocniony / zamienny)
• 16700 8859R
• 7701 477 442

Regeneracja – dlaczego warto zamiast nowej pompy?

Podczas regeneracji w Pawlik Diesel Service:

• wykonujemy pełny demontaż, czyszczenie i weryfikację pompy,
• wymieniamy elementy precyzyjne i komplet uszczelnień,
• kalibrujemy pompę na stole probierczym Bosch EPS 708 według danych producenta,
• przeprowadzamy testy ciśnienia, wydatku i szczelności z protokołem.

Wtryskiwacze do Nissan Qashqai 1.5 dCi

Posiadamy także wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę) do Nissan Qashqai 1.5 dCi oraz pozostałych modeli z silnikiem K9K 1.5 dCi – z możliwością pełnej diagnostyki i kodowania po montażu.

Nissan Qashqai 1.5 dCi, Renault i Dacia 1.5 dCi – wspólna technologia diesla

Nissan Qashqai 1.5 dCi korzysta z popularnej jednostki wysokoprężnej 1.5 dCi, opracowanej we współpracy z Renault i stosowanej również w Daciach. To czterocylindrowy diesel 1.5 z układem Common Rail i turbosprężarką, zaprojektowany pod kątem niskiego spalania i wystarczającego momentu obrotowego przy niskich obrotach. W praktyce serwisowej często pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail, ponieważ to właśnie pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za zasilanie całego systemu wtryskowego.

Ten sam silnik pracuje w wielu modelach Renault 1.5 dCi (Clio, Megane, Scenic, Captur, Kangoo) oraz Dacia 1.5 dCi (Duster, Lodgy, Logan, Sandero). Wszystkie korzystają z precyzyjnych wtryskiwaczy, dlatego istotne jest, czy wtryski Common Rail można regenerować. W wyspecjalizowanych pracowniach wykonuje się ich demontaż, czyszczenie, wymianę elementów precyzyjnych oraz kalibrację na stole probierczym, co pozwala przywrócić prawidłowe dawki paliwa i kulturę pracy silnika.

W diagnostyce technicznej często analizuje się jaki jest najczęstszy problem w Nissanie Qashqai z silnikiem 1.5 dCi – duże znaczenie ma stan układu wtryskowego, szczelność przewodów paliwowych, kondycja turbiny oraz elementów odpowiedzialnych za emisję spalin. Przy ocenie opłacalności naprawy pojawia się również pytanie, ile wytrzymuje pompa Common Rail, co wiąże się z jakością paliwa, częstotliwością wymiany filtrów oraz ogólną kulturą serwisowania samochodu.

Niezależnie od tego, czy silnik 1.5 dCi pracuje w Qashqaiu, Renault czy Dacii, o jego trwałości decyduje regularna, prawidłowo wykonywana obsługa układu paliwowego i olejowego.