Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445011509 - Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi

Bosch 0445011509 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa typu CP4 przeznaczona do układów Common Rail w silnikach Diesla. Numer jest najczęściej łączony z jednostkami 2.2 CRDi stosowanymi w modelach Hyundai, Kia i Genesis.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant pompy, zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Podgląd danych technicznych Bosch 0445011509
Dane techniczne: Bosch 0445011509
Numer producenta
0 445 011 509 / 0445011509
Producent
Bosch
Typ pompy
CP4, pompa wysokiego ciśnienia
Układ paliwowy
Common Rail, diesel
Główne numery OE
Hyundai 33100-2R000, Kia 33100-2R000
Numery regenerowane
Wariant po regeneracji dostępny po weryfikacji; brak pewnego numeru Bosch eXchange przypisanego do tego wariantu
Zamienniki i numery powiązane
Bosch 0445011510, Hyundai/Kia 33100-2R000
Główne zastosowanie
Hyundai Santa Fe IV 2.2 CRDi, Kia Sorento IV 2.2 CRDi, Genesis GV70 2.2 AWD
Pojemność i moc
2.2 CRDi, 2151 cm³, najczęściej 142 kW / 193 KM oraz 148 kW / 201 KM
Kody silnika
Spotykane: D4HE, D4HH
Możliwość regeneracji
Możliwa do oceny po diagnostyce; przy uszkodzeniu korpusu, głowicy lub elementów precyzyjnych decyzja zależy od stanu pompy
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer Bosch, OE, VIN lub zdjęcie oznaczenia z tabliczki pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 011 509
    • Bosch 0445011509
  • Główne numery OE:
    • Hyundai 33100-2R000
    • Kia 33100-2R000
  • Numery regenerowane:
    • pompa regenerowana Bosch – dobierana po numerze 0445011509, OE lub VIN
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0 445 011 510
    • 0445011510
    • 33100-2R000
    • 331002R000

Zgodność warto potwierdzić po VIN, numerze OE albo czytelnym zdjęciu oznaczenia z pompy.

Montaż pompy 0445011509 w pojazdach

Podgląd zastosowania Bosch 0445011509
Zastosowanie: Bosch 0445011509
Marka Genesis
Modele GV70 JK1 2.2 AWD
Silnik i moc 2.2 diesel, 2151 cm³, 148 kW / 201 KM
Roczniki od 06.2022
Uwagi Common Rail; wariant wymaga potwierdzenia po numerze pompy lub VIN
Marka Hyundai
Modele Santa Fe IV TM, TMA 2.2 CRDi, 2.2 CRDi HTRAC
Silnik i moc 2.2 CRDi, 2151 cm³, 142 kW / 193 KM lub 148 kW / 201 KM, kody D4HE / D4HH
Roczniki od 2018, zależnie od wersji
Uwagi wersje FWD i HTRAC; ten sam wygląd pompy nie wystarcza do doboru
Marka Kia
Modele Sorento IV MQ4, MQ4A 2.2 CRDi, 2.2 CRDi 4WD/AWD
Silnik i moc 2.2 CRDi, 2151 cm³, 142 kW / 193 KM lub 148 kW / 201 KM, kod D4HE
Roczniki od 2020, część wariantów od 10.2020
Uwagi układ Common Rail; sprawdzenie numeru OE zalecane przed zakupem

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0445011509 nie musi zaczynać się od demontażu części. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z katalogu pojazdu, numer wybity na pompie albo zdjęcie tabliczki znamionowej.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, moc silnika i kod jednostki. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane są potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany lub ocenić możliwość naprawy własnej pompy.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa wtryskowa 0445011509 może zostać zamówiona z dostawą do warsztatu, firmy albo klienta indywidualnego. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na stanie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.

W Bosch Diesel Service dostępne są trzy ścieżki obsługi:

  • zakup nowej pompy wtryskowej Bosch z dostawą,
  • zakup zregenerowanej pompy wtryskowej objętej gwarancją,
  • wysyłka własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Przesyłka może zostać obsłużona przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy Bosch CP4 0445011509 jest praktyczny wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a warsztat nie chce czekać na pełną diagnostykę i naprawę starego egzemplarza. To dobre rozwiązanie również wtedy, gdy uszkodzenie pompy jest rozległe albo regeneracja własnej części przestaje być ekonomiczna.

Regeneracja własnej pompy, zakup fabrycznie nowej czy wymiana na już zregenerowaną - na którą się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011509?

Cena zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa także dostępność części, stan rdzenia przy wariancie regenerowanym oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient od początku wie, jaki wariant jest najkorzystniejszy technicznie i finansowo.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011509?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a kończy kontrolą parametrów po złożeniu. Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy, dlatego przed wyceną sprawdzany jest stan elementów roboczych, korpusu i układu regulacji dawki.

Zakres prac może obejmować:

  • wstępną ocenę pompy i identyfikację numeru 0445011509,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie elementów z osadów, opiłków i zabrudzeń paliwowych,
  • sprawdzenie głowicy wysokiego ciśnienia, tłoczka, wałka, rolki i elementów współpracujących,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego, uszczelnień, gniazd i korpusu,
  • wymianę elementów zużytych lub uszkodzonych, jeśli regeneracja ma sens techniczny,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą dla typu CP4,
  • test parametrów oraz kontrolę szczelności po naprawie,
  • ocenę, czy pompa nadaje się do montażu lub wysyłki do klienta.

W przypadku zatarcia pompy i obecności opiłków w paliwie sama wymiana pompy może nie wystarczyć. Układ paliwowy powinien zostać sprawdzony, aby nowa lub zregenerowana pompa nie została uszkodzona zaraz po montażu.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do rzeczywistego obciążenia układu Common Rail.

Kontrola przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu. Dla klienta oznacza to pompę wtryskową z potwierdzonymi parametrami, a nie część ocenioną wyłącznie wizualnie.

Montaż pompy wtryskowej 0445011509 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch 0445011509, numer OE oraz układ przyłączy z wymontowanym elementem. Warto zrobić to przed montażem, zanim część trafi do samochodu lub zostanie przekazana lokalnemu warsztatowi.

Podczas montażu trzeba zwrócić uwagę na czystość miejsca pracy, stan przewodów paliwowych, filtr paliwa, uszczelnienia oraz procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika 2.2 CRDi. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy nieszczelnościach, zabrudzeniach w układzie ani niepewnych połączeniach paliwowych.

Po montażu zalecana jest kontrola szczelności i parametrów pracy. Jeżeli wcześniejsza awaria pompy spowodowała opiłkowanie, konieczne może być czyszczenie układu, sprawdzenie listwy, przewodów i wtryskiwaczy.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej - co najczęściej powoduje problem?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do modeli Hyundai, Kia i Genesis z silnikami 2.2 CRDi oferujemy także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy potwierdzić po VIN, ponieważ w obrębie jednego modelu mogły występować różne warianty osprzętu.

Najczęściej powiązane numery wtryskiwaczy dla rodziny 2.2 CRDi obejmują:

  • Bosch 0445110584,
  • Bosch 0445110583,
  • Hyundai/Kia 33800-2F610,
  • Hyundai/Kia 33810-2F610.

Wtryskiwacze można zamówić jako elementy nowe, po regeneracji albo wysłać własny komplet do diagnostyki. Przy awarii pompy CP4 sprawdzenie wtryskiwaczy jest szczególnie ważne, gdy w paliwie pojawiły się opiłki.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale o zgodności decydują szczegóły techniczne, a nie sam kształt obudowy.

  • Liczy się numer Bosch 0445011509 oraz numer OE pojazdu.
  • Wersja silnika, moc i napęd mogą wpływać na dobór wariantu.
  • Stan pompy po regeneracji powinien być potwierdzony testem parametrów.
  • Zanieczyszczony układ paliwowy może uszkodzić nawet prawidłowo dobraną pompę.
  • Weryfikacja przed wysyłką ogranicza ryzyko przestoju auta i ponownego demontażu.

Po potwierdzeniu numeru można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445011509 znaczenie ma nie tylko dostępność części, ale także zaplecze do jej sprawdzenia przed montażem.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybszą realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Zaplecze techniczne obejmuje stanowiska probiercze, nowoczesną diagnostykę i test parametrów.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011509 pasuje do każdego silnika 2.2 CRDi?
Nie. Ten numer występuje przy wybranych wariantach 2.2 CRDi, dlatego przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po numerze OE, numerze pompy lub VIN.

Jaki numer OE odpowiada pompie 0445011509?
Główny numer OE to 33100-2R000.

Czy pompę 0445011509 można regenerować?
Tak, ale decyzja zależy od stanu technicznego konkretnego egzemplarza. Po diagnostyce serwis określa, czy regeneracja jest opłacalna i bezpieczna dla układu paliwowego.

Czy mogę wysłać własną pompę do Bosch Diesel Service?
Tak. Własną pompę można wysłać kurierem do diagnostyki, a w razie potrzeby Bosch Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru przesyłki.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie jeśli w układzie paliwowym pojawiły się opiłki. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić wtryskiwacze i nową lub zregenerowaną pompę.

Zamów pompę wtryskową 0445011509 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service dobierze właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową Bosch 0445011509, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Obsługujemy klientów z całej Polski, także wysyłkowo. W sprawie dostępności, regeneracji, kaucji i terminu realizacji skontaktuj się z Bosch Diesel Service telefonicznie lub przez formularz kontaktowy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011516 do Mercedes-Benz OM654 2.0d- nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011516 do Mercedes-Benz OM654 2.0d- nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje dobór, sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych Bosch 0445011516 do Mercedes-Benz OM654.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011512 do Maxus/LDV, 2.0 D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011512 do Maxus/LDV, 2.0 D - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe oraz regenerację własnych pomp po diagnostyce.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011510 do Hyundai/Kia 2.2 CRDi- nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011510 do Hyundai/Kia 2.2 CRDi- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445011510 pozwala ocenić realny stan części i uniknąć niepotrzebnej wymiany, jeśli

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011509 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej może być korzystną alternatywą dla zakupu nowej części, jeśli stan techniczny egzemplarza

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011502 do Ford 1.5 EcoBlue/TDCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011502 do Ford 1.5 EcoBlue/TDCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445011502 pozwala ocenić realny stan części i dobrać opłacalne rozwiązanie bez zgadywania.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011508 do Mercedes-Benz OM654 / OM654.820, 2.0 diesel- nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011508 do Mercedes-Benz OM654 / OM654.820, 2.0 diesel- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0445011508 pozwala ocenić, czy własny podzespół da się przywrócić do sprawnej pracy bez niepotrzebnych

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445011501 pozwala przywrócić sprawność podzespołu po diagnostyce i teście parametrów,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 do Renault M9R, 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 do Renault M9R, 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 jest stosowana w silnikach Renault M9R 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi

Zobacz wszystkie