Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011020 do Fiat, 2.2 MultiJet / JTDm - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011020 CP4 do Fiat Ducato 2.2 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011020 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa typu CP4S1 do układu Common Rail, stosowana przede wszystkim w silnikach Diesla 2.2 MultiJet / JTDm. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test wykonywane są z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy + numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0445011020
  • Bosch 0 445 011 020
• Główne numery OE:
  • FIAT 46355853
  • FIAT 55285011
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0445010798
  • Bosch 0 445 010 798
  • CR/CP4S1/R43/20

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ podobny numer lub wygląd pompy nie zawsze oznacza ten sam wariant.

Zastosowanie pompy w pojazdach

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do wstępnego sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej. Jeżeli pompa jest już wymontowana, najlepiej przesłać zdjęcie oznaczenia oraz informację o pojeździe: marka, model, rocznik, pojemność i moc silnika.

Przy numerze 0445011020 warto zachować ostrożność, bo w silnikach 2.2 stosowano różne konfiguracje osprzętu paliwowego. Konsultant Bosch Diesel Service może wskazać, czy właściwszy będzie zakup nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445011020, wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnego podzespołu możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód użytkowy musi szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na ocenę własnej pompy wydłużałyby przestój. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy uszkodzenia starego egzemplarza są zbyt duże albo regeneracja nie ma uzasadnienia technicznego i ekonomicznego.

Trzy ścieżki: regeneracja własnej pompy, wymiana na już zregenerowaną, zakup fabrycznie nowej - którą wybrać?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011020?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011020 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają z dostępności magazynowej, stanu zwracanego podzespołu, zakresu regeneracji i koniecznych części precyzyjnych.

Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości oraz zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient znał pełny koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011020?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, identyfikacji numeru i diagnostyki. Po ocenie stanu technicznego serwis określa, czy naprawa ma sens, a dopiero później wykonuje prace i końcowy test parametrów.

Zakres może obejmować:

• identyfikację pompy Bosch 0445011020 oraz weryfikację oznaczeń,
• kontrolę wstępną pod kątem uszkodzeń mechanicznych i śladów zatarcia,
• demontaż pompy wtryskowej CP4,
• czyszczenie elementów wewnętrznych i korpusu,
• ocenę sekcji wysokiego ciśnienia, elementów roboczych, gniazd i uszczelnień,
• sprawdzenie zaworu dawkującego oraz elementów regulacji paliwa,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych części, jeśli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• kontrolę szczelności i stabilności pracy,
• test na stole probierczym Bosch EPS 708,
• końcową ocenę parametrów i przygotowanie pompy do odbioru albo wysyłki.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup gotowego wariantu nowego lub zregenerowanego.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompa wtryskowa Common Rail pracuje przy bardzo wysokim ciśnieniu, dlatego po naprawie nie wystarczy sama ocena wizualna. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, co pozwala zweryfikować szczelność, dawkowanie i stabilność pracy przed montażem lub wysyłką.

Taki test ogranicza ryzyko ponownego demontażu oraz pomaga potwierdzić, że pompa wtryskowa po regeneracji spełnia wymagane parametry pracy.

Montaż pompy wtryskowej 0445011020 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić zgodność numeru Bosch i numeru OE z zamówieniem. Ważne jest również zachowanie czystości podczas montażu, ponieważ układ Common Rail jest bardzo wrażliwy na opiłki, wodę i zanieczyszczenia paliwa.

Przed uruchomieniem silnika warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy: 0445011020 / 0445010798 / OE 46355853 / 55285011,
• stan przewodów paliwowych i filtr paliwa,
• czystość miejsca montażu,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę montażową właściwą dla danego silnika,
• odpowietrzenie układu zgodnie z technologią pojazdu,
• kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail może utrzymywać wysokie ciśnienie paliwa, dlatego prace powinny być wykonywane przez osobę z doświadczeniem w obsłudze diesla. Nie należy uruchamiać silnika, jeśli w układzie są widoczne nieszczelności lub zanieczyszczenia.

Jakie są najczęstsze objawy i przyczyny awarii pompy?

Wtryskiwacze z cyfrowym paszportem jakości do tych modeli

Bosch Diesel Service może pomóc także w doborze i dostawie wtryskiwaczy do pojazdów, w których występuje pompa Bosch 0445011020. Przy silnikach 2.2 ważna jest identyfikacja po VIN, ponieważ równolegle stosowano różne warianty układu paliwowego.

• FIAT Ducato 2.2 MultiJet od 2021:
  • OE 46350501 – wtryskiwacz do wybranych wersji Ducato 2.2 MultiJet,
  • dobór zalecany po VIN lub zdjęciu oznaczenia wtryskiwacza.
• Alfa Romeo Giulia / Stelvio 2.2 diesel:
  • numery OE wtryskiwaczy zależą od wersji silnika, mocy i normy emisji,
  • do potwierdzenia potrzebny jest VIN albo numer z wymontowanego wtryskiwacza.

Przy zakupie kompletu elementów układu paliwowego można sprawdzić jednocześnie pompę, wtryskiwacze i zgodność osprzętu Common Rail.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach CP4 samo porównanie wyglądu nie wystarcza. Różnice mogą dotyczyć regulacji dawki, wersji zaworu, konfiguracji króćców i zastosowania w konkretnym sterowaniu silnika.

• Numer Bosch 0445011020 musi pasować do numeru OE pojazdu.
• Warto porównać także numer powiązany 0445010798, jeśli występuje w dokumentacji lub na pompie.
• Stan elementów roboczych decyduje o trwałości po montażu.
• Dobór po VIN ogranicza ryzyko ponownej wymiany.

Po potwierdzeniu wariantu można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do oceny.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP4 liczy się nie tylko sama część, ale też diagnostyka, test i pewność doboru.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru, przez dobór, po wysyłkę i rozliczenie.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać profesjonalny test parametrów.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011020 pasuje do każdego Ducato 2.2?
Nie. W Ducato 2.2 występują różne wersje układu paliwowego, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić VIN, numer OE albo oznaczenie starej pompy.

Czy 0445011020 i 0445010798 można traktować jako numery powiązane?
Tak, numery są powiązane z tym samym typem pompy CP4S1, ale zgodność w konkretnym aucie powinna być potwierdzona przed zakupem.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak. Własną pompę można przesłać kurierem do Bosch Diesel Service, gdzie zostanie sprawdzona i oceniona pod kątem możliwości regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak. Pompa po regeneracji jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708, a wynik testu pozwala potwierdzić parametry pracy.

Czy do tej pompy można dobrać również wtryskiwacze?
Tak. Bosch Diesel Service może pomóc w doborze wtryskiwaczy, ale przy silnikach 2.2 najlepiej podać VIN albo numer z wtryskiwacza.

Zamów pompę wtryskową 0445011020 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy z gwarancją albo diagnostykę i regenerację Twojego egzemplarza.

Możesz skorzystać z obsługi wysyłkowej, zamówić dostawę kurierem lub nadać własną pompę do serwisu. W sprawie dostępności, ceny i terminu realizacji najlepiej skontaktować się telefonicznie lub przesłać dane do doboru.