Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010862 Jaguar, Land Rover, Range Rover 3.0D-nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445010862 Jaguar, Land Rover, Range Rover 3.0D | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pawlik Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pompy wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP4 0445010862 na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją parametrów zgodnie ze specyfikacją producenta. Na każdą zregenerowaną pompę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja, a jej osiągi odpowiadają fabrycznie nowej pompie, przy znacznie niższej cenie.
Dostępne są pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch, a najszybszą wycenę i dobór po VIN można uzyskać telefonicznie – to najwygodniejsza forma kontaktu.
Regeneracja CP4 0445010862 – dlaczego warto?
-
Regeneracja na Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, wymiana zużytych elementów, kalibracja i test końcowy z wydrukiem parametrów.
-
Niższy koszt niż nowa pompa, a jakość i parametry jak w nowej jednostce Bosch.
-
2 lata gwarancji – bezpieczne, ekonomiczne rozwiązanie dla wymagających silników 3.0D.
-
Pompy na wymianę skracają czas postoju auta do minimum.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Gdzie pracuje pompa Bosch 0445010862?
Pompa Bosch 0445010862 / 0 445 010 862 stosowana jest w nowoczesnych silnikach diesla 3.0D AJ20D6 / R6 Ingenium w samochodach Jaguar i Land Rover / Range Rover:
LAND ROVER / RANGE ROVER – silniki 3.0D (AJ20D6, D250/D300):
-
Land Rover Discovery 5 (L462) 3.0D – od ok. 2017->
-
Range Rover 4 (L405) 3.0D – ok. 2013–2021
-
Range Rover Sport 2 (L494) 3.0D – ok. 2014–2022
-
Range Rover Velar (L560) 3.0D – od ok. 2018->
-
Land Rover Defender 2 (L663) 3.0D – od ok. 2020->
-
Range Rover 5 (L460) 3.0D – od ok. 2022->
-
Range Rover Sport 3 (L461) 3.0D – od ok. 2022->
JAGUAR – silniki 3.0D AJ20D6:
We wszystkich tych jednostkach pompa CP4 0445010862 odpowiada za wytwarzanie wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail i współpracuje z wtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie.
Numery Bosch i numery OE (zamiennie)
Numery Bosch (rodzina CP4 tej pompy):
-
Bosch 0445010862 / 0 445 010 862
-
numery zamienne: Bosch 0445010861 / 0 445 010 861
Numery OE Jaguar / Land Rover stosowane zamiennie z 0445010862:
-
K6D39-9B395-AA / K6D39B395AA
-
K6D3-9B395-AA
-
LR125511
-
JDE40826
Jeżeli na pompie lub w katalogu pojawia się którykolwiek z powyższych numerów Bosch lub OE, można traktować je jako odpowiedniki pompy Bosch CP4 0445010862 do silników 3.0D Jaguar / Land Rover / Range Rover – dobór zawsze warto potwierdzić telefonicznie po numerze VIN.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA JAGUAR, LAND ROVER I RANGE ROVER – PRESTIŻ I PRAKTYCZNOŚĆ
Samochody z silnikami diesla Jaguar, Land Rover i Range Rover łączą charakter marek premium z funkcjonalnością pojazdów przeznaczonych do codziennej i dalekiej eksploatacji. Jednostki 2.0D i 3.0D oferują wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co sprzyja pewnemu przyspieszaniu oraz stabilnej jeździe z wyższą prędkością. W trakcie eksploatacji pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ to właśnie pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia w szynie paliwowej.
W modelach Land Rover i Range Rover silniki wysokoprężne współpracują z zaawansowanymi układami napędu 4x4 oraz systemami zarządzania trakcją, co umożliwia efektywne wykorzystanie momentu obrotowego w terenie, na śniegu, błocie czy szutrze. W kontekście trwałości układu paliwowego często analizowane jest ile wytrzymuje pompa Common Rail, ponieważ jej żywotność zależy od jakości paliwa, warunków pracy i regularności obsługi. Jaguar z silnikiem diesla stawia na połączenie osiągów z ekonomią, dlatego ważną rolę odgrywa precyzyjna praca układu wtryskowego.
W nowoczesnych jednostkach JLR stosowane są wtryskiwacze sterowane elektronicznie, co prowadzi do kolejnego zagadnienia: czy wtrysk Common Rail się regeneruje. W wielu przypadkach możliwe jest przywrócenie parametrów dawki i rozpylania na specjalistycznych stanowiskach probierczych. Podczas kompleksowej obsługi całego układu wtryskowego rozstrzygane jest także, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować, co pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej części przy zachowaniu wymaganych parametrów pracy.
Silniki diesla Jaguar, Land Rover i Range Rover wykorzystują filtry DPF oraz układy SCR z AdBlue, aby spełniać rygorystyczne normy emisji spalin. Regularna diagnostyka, właściwa filtracja paliwa oraz kontrola stanu pompy, wtryskiwaczy i osprzętu sprzyjają utrzymaniu sprawności jednostek 2.0D i 3.0D w zastosowaniach zarówno drogowych, jak i terenowych.
Wtryskiwacze do 3.0D Jaguar / Land Rover / Range Rover
Pawlik Diesel Service posiada również wtryskiwacze Common Rail do silników 3.0D AJ20D6 – nowe oraz po regeneracji – co umożliwia kompleksową obsługę całego układu wtryskowego.
Najlepszy pierwszy krok to telefon. Podczas jednej rozmowy można zweryfikować numery 0445010862 / OE, dobrać właściwą pompę lub komplet pompa + wtryski, otrzymać ofertę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowej i ustalić szybki termin realizacji.
Komentarze
Natalia85
Wystawiono 2 miesiące temu
Dla mnie weryfikacja parametrów dobrze świadczy o serwisie, bo zakres powinien wynikać ze stanu podzespołu. To wygląda uczciwie wobec klienta.
Czy ta opinia była pomocna?
Anka_2.0
Wystawiono 2 miesiące temu
Kia Sportage CRDi. Dla osoby, która nie siedzi w mechanice, ważne jest jasne wyjaśnienie problemu. Szczególnie wartościowe jest sprawdzenie parametrów pompy przed i po wykonaniu prac. To dużo bardziej przekonujące niż same hasła reklamowe.
Czy ta opinia była pomocna?