Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010832 Citroen, Peugeot, Jaguar, Land Rover 3.0 V6 nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pawlik Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch 0445010832 (0 445 010 832, CP4). Wszystkie pompy badane są na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja. Dostępne są bardzo korzystne ceny regeneracji, a także pompy na wymianę i fabrycznie nowe pompy Bosch, co pozwala dobrać rozwiązanie do budżetu i czasu postoju pojazdu.
Najsprawniej pomagamy telefonicznie – po podaniu numeru pompy lub VIN od razu potwierdzana jest zgodność, dostępność i proponowany jest najlepszy wariant: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo nowa 0445010832.
Dlaczego warto wybrać regenerację 0445010832 w Pawlik Diesel Service?
-
Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, testy pod obciążeniem, kalibracja według danych producenta Bosch CP4.
-
Wymiana wszystkich elementów zużywalnych na części jakości OE.
-
Parametry pracy jak w nowej pompie, potwierdzone wydrukiem z testu.
-
2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę.
-
Bardzo korzystna cena regeneracji w porównaniu z zakupem nowej pompy.
-
Dostępne pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch 0445010832 – idealne, gdy ważny jest czas.
-
Kompleksowa regeneracja i sprzedaż pomp Common Rail CP4 także dla innych marek i silników.
Regeneracja jest rozwiązaniem, które obniża koszt naprawy, a jednocześnie pozwala zachować pełną sprawność i trwałość układu wtryskowego, porównywalną z fabrycznie nową częścią.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy Bosch 0445010832 / 0 445 010 832 (CP4S2/L75/40)
CITROËN – silnik 3.0 V6 HDi 2992–2993 cm³
-
C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 – roczniki ok. 2009–2014, sedan, 177 kW / 241 KM, 2992 cm³
-
C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 – roczniki ok. 2009–2014, kombi, 177 kW / 241 KM, 2992 cm³
-
C6 (TD_) 3.0 HDi – ok. 2009–2012, 177 kW / 241 KM, 2993 cm³
-
C6 (TD_) 3.0 HDi – ok. 2009–2010, 155 kW, 2993 cm³
PEUGEOT – silnik 3.0 V6 HDi 2992 cm³
-
407 Coupé (6C_) 3.0 HDi 241 KM – od ok. 2009 r., 177 kW / 241 KM, 2992 cm³
LAND ROVER – silnik 3.0 V6 Diesel TDV6 / SDV6 2993 cm³
-
Discovery IV (L319) 3.0 TD / SDV6 4x4 – roczniki ok. 2009–2018, moce 211–256 KM, 2993 cm³
-
Discovery IV VAN (L319) 3.0 TD 4x4 – ok. 2011–2017, 155–188 kW, 2993 cm³
-
Range Rover IV (L405) 3.0 TDV6 / SDV6 / SDV6 Hybrid 4x4 – od ok. 2012 r., 183–340 KM, 2993 cm³
-
Range Rover Sport I (L320) 3.0 D 4x4 – ok. 2009–2013, 211–249 KM, 2993 cm³
-
Range Rover Sport II (L494) 3.0 SDV6 / SDV6 Hybrid 4x4 – od ok. 2013 r., 292–340 KM, 2993 cm³
JAGUAR – silnik 3.0 V6 Diesel 2993 cm³
Na podstawie numerów OE (m.in. JDE38562, C2P21658) oraz katalogów:
-
XF I (X250) 3.0 D – roczniki ok. 2009–2015, 211–275 KM, 2993 cm³
-
XF Sportbrake (X250) 3.0 D – ok. 2012–2014, 241–275 KM, 2993 cm³
-
XJ (X351) 3.0 SDV6 – od ok. 2009 r., 275–300 KM, 2993 cm³
Numery OE i zamienniki
Numery Bosch (pompa wysokiego ciśnienia Common Rail CP4):
-
0445010832 – numer pompy Bosch
-
0 445 010 832 – numer katalogowy
-
Numery pokrewne / wcześniejsze w tej samej rodzinie: 0 445 010 629, 0 445 010 662 (często zastępowane przez 0 445 010 832)
Numery OE – główne referencje:
-
CITROËN / PEUGEOT: 96 783 934 80, 16 237 907 80, 00001920RG, 1623790780, 1920RG
-
LAND ROVER / ROVER: LR013180, LR019605, LR023597, LR027564, LR041034, LR058160, LR078840
-
JAGUAR: 02JDE38562, JDE38562, C2P21658
-
FORD: AF2Q-9B395-AC / AD, AH2Q-9B395-AA / AB / AC / AD / AE, 9X2Q-9B395-BA / CA
Te numery OE i zamienne pomagają szybko potwierdzić zgodność pompy z konkretnym silnikiem i rocznikiem – wystarczy przekazać je podczas kontaktu telefonicznego.
Samochody z silnikami diesla Citroen, Peugeot, Land Rover, Jaguar – komfort i technika Common Rail
Samochody z silnikami diesla Citroen, Peugeot, Land Rover i Jaguar od lat wykorzystują rozwinięte konstrukcje HDi, TDV6 oraz V6 Diesel oparte na technologii Common Rail. Jednostki 2.0 i 3.0 montowane w limuzynach, kombi oraz SUV-ach łączą wysoki moment obrotowy z możliwością utrzymania stabilnej prędkości przy pełnym obciążeniu pojazdu. Wspólna filozofia konstrukcyjna zakłada precyzyjne sterowanie wtryskiem paliwa, aby uzyskać sprawne przyspieszanie oraz odpowiedni zasięg na jednym tankowaniu.
Układy wtryskowe tych marek oparte są na listwie Common Rail, pompie wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczach sterowanych elektronicznie. W trakcie eksploatacji pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail, a odpowiedź zależy od stopnia zużycia elementów, dostępności części i wymaganej procedury kalibracji. Jednocześnie, przy diagnostyce wtryskiwaczy, często analizowane jest ile kosztuje regeneracja wtrysku Common Rail, co wymaga wcześniejszego sprawdzenia ich wydatku, szczelności oraz pracy na stanowisku probierczym.
W praktyce serwisowej istotne jest, czy wtryski Common Rail można regenerować – w wielu konfiguracjach technicznych przewiduje się możliwość ich naprawy, o ile nie doszło do poważnych uszkodzeń mechanicznych. Regeneracja obejmuje wtedy czyszczenie, wymianę zużytych części i ponowną kalibrację, co pozwala przywrócić prawidłowe parametry dawki paliwa. Dla trwałości całego układu znaczenie mają regularna wymiana filtrów paliwa, kontrola jakości tankowanego paliwa oraz terminowe wykonywanie przeglądów.
Przy planowaniu naprawy pojawia się aspekt ekonomiczny opisany frazą jaki jest koszt regeneracji pompy, który precyzowany jest po zakończeniu diagnostyki konkretnego podzespołu w danym silniku. Prawidłowo utrzymany układ Common Rail w samochodach Citroen, Peugeot, Land Rover i Jaguar pozwala zachować stabilne osiągi, równą pracę jednostki napędowej i parametry dostosowane do oczekiwań wobec współczesnych diesli w segmencie od klasy średniej po premium.
Wtryskiwacze do silników z pompą 0445010832
Pawlik Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail do wymienionych modeli (Citroën, Peugeot, Land Rover, Jaguar) – zarówno regenerowane, jak i nowe. Dzięki temu możliwa jest kompleksowa obsługa układu wtryskowego: pompa + wtryski + diagnostyka w jednym miejscu.
Najlepszy krok to szybki telefon – na podstawie numeru pompy lub VIN od razu dobieramy właściwą 0445010832, proponujemy regenerację, pompę na wymianę lub nową jednostkę z 2-letnią gwarancją.
Komentarze