Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010825 Audi, Volkswagen 3.0 V6 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service oferuje regenerację pomp wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch 0445010825 (0 445 010 825) typu CP4 stosowanych w silnikach 3.0 V6 TDI 2967 cm³ Audi i Volkswagen. Wszystkie pompy są badane i kalibrowane na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielana jest 2-letnia pisemna gwarancja. Zapewniana jest bardzo dobra cena regeneracji, a także dostępne są pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch.

Najsprawniej dobór części i terminu realizacji odbywa się przez kontakt telefoniczny – wystarczy podać numer pompy lub numer VIN, aby od razu potwierdzić zastosowanie i zaproponować najlepszy wariant: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo nowa pompa 0445010825.

Regeneracja pompy 0445010825 – dlaczego to się opłaca?

W Bosch Diesel Service regeneracja przebiega według procedur Bosch:

• demontaż i szczegółowa ocena stanu pompy (sekcja tłocząca, wałek, zawór dawkujący, gniazda),

• mycie i oczyszczanie elementów,

• wymiana zużytych podzespołów na części jakości OE,

• montaż, a następnie test i kalibracja na stanowisku Bosch EPS 708,

• wydruk parametrów pracy pompy.

Dzięki temu jakość zregenerowanej pompy zbliżona jest do nowej, zachowane są parametry wydatku i ciśnienia, a jednocześnie koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowej jednostki. Dodatkowo na każdą pompę udzielana jest 2-letnia gwarancja, co zapewnia pełne bezpieczeństwo eksploatacji.

Gdzie pracuje pompa Bosch 0445010825?

Pompa Bosch 0445010825 / 0 445 010 825, CR/CP4HS2/L90/40 pracuje w nowoczesnych silnikach 3.0 V6 TDI 2967 cm³ Common Rail koncernu VAG (Audi / VW), w zakresie mocy ok. 163–286 KM, z napędem quattro / 4Motion oraz w wersjach 45 TDI / 50 TDI Mild Hybrid.

AUDI – silniki 3.0 V6 TDI 2967 cm³ (TDI / 45 TDI / 50 TDI)
Pompa 0445010825 stosowana jest m.in. w:

• Audi A4 B9 3.0 TDI / quattro / Allroad – limuzyna i Avant, roczniki ok. 2015–2018.

• Audi A5 B9 (Coupé, Sportback, Cabriolet) 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI quattro – roczniki ok. 2016–2024, także wersje Mild Hybrid.

• Audi A6 C7 3.0 TDI / quattro / Allroad – roczniki ok. 2014–2018.

• Audi A6 C8 45 TDI / 50 TDI Mild Hybrid quattro – od ok. 2018–.

• Audi A7 4G / 4K 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI – limuzyna Sportback, lata ok. 2014–2022.

• Audi A8 D5 50 TDI quattro – od ok. 2017–.

• Audi Q5 FY 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI quattro – ok. 2017–2020.

• Audi Q7 4M 3.0 TDI / e-tron / 45 TDI / 50 TDI – ok. 2015–2019.

• Audi Q8 4M 45 TDI / 50 TDI Mild Hybrid quattro – od ok. 2018–.

Wybrane kody silników: DCPC, DCPE, CSWB, DMGA – wszystkie to jednostki 3.0 V6 TDI 2967 cm³ Common Rail.

VOLKSWAGEN – silniki 3.0 V6 TDI 2967 cm³

• VW Amarok 3.0 V6 TDI 4Motion – pick-up oraz wersje podwozie, moce ok. 163 / 204 / 224 / 258 KM, roczniki od ok. 2016–.

• VW Touareg III (CR) 3.0 TDI 4Motion – moce ok. 231 / 249 / 286 KM, od ok. 2018–.

Numery zamienników i numery OE

Numery Bosch (wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4):

• 0445010825 – numer podstawowy pompy.

• 0 445 010 825 – numer katalogowy Bosch.

• Numery powiązane / zamienne Bosch: 0 445 010 824, 0 445 010 867, 0 445 010 868 – stosowane zamiennie w tych samych jednostkach 3.0 V6 TDI.

• Numer regenerowanej pompy Bosch: 0 986 437 480 / 0986437480 – zamiennik fabrycznie regenerowany dla 0445010824 / 0445010825.

Numery OE (VAG – Audi / VW, silniki 3.0 V6 TDI 2967 cm³):

• 059 130 755 DB – pompa wysokiego ciśnienia Audi/VW 3.0 TDI (A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, Amarok, Touareg).

• 059 130 755 DF – nowsze wykonanie / zamiennik dla tych samych zastosowań.

• 059 130 755 CG, 059 130 755 CN – numery wcześniejszych wykonań pomp CP4, często zastępowane przez 0445010825 oraz regenerowane 0986437456 / 0986437480.

Przy przyjmowaniu zlecenia Bosch Diesel Service zawsze prosi o numer z korpusu pompy lub numer VIN, aby jednoznacznie potwierdzić zgodność pompy 0445010825 z danym modelem, rocznikiem i kodem silnika.

Samochody z silnikami diesla Audi i Volkswagen – nowoczesne TDI w praktyce

Silniki diesla Audi i Volkswagena od lat kojarzone są z oznaczeniem TDI oraz technologią Common Rail, łącząc niskie zużycie paliwa z wysokim momentem obrotowym. W gamie obu marek występują jednostki od 1.6 i 2.0 TDI w autach kompaktowych po 3.0 V6 TDI w większych limuzynach i SUV-ach. Konstrukcje te projektowane są z myślą o stabilnej pracy przy dużych obciążeniach, zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach o wysokich prędkościach.

W nowoczesnych silnikach stosowane są wielostopniowe układy doładowania, filtry cząstek stałych oraz systemy redukcji emisji, które współpracują z precyzyjnym układem wtryskowym Common Rail. W trakcie eksploatacji pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail?, a odpowiedź zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju zastosowanych części i koniecznych ustawień na stole probierczym. W wielu przypadkach możliwe jest także odnowienie elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa.

W praktyce serwisowej rozważane jest również zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować? – w licznych konfiguracjach technicznych przewiduje się ich demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych komponentów i kalibrację, co pozwala przywrócić poprawne parametry pracy. Dla trwałości całego systemu istotne jest zrozumienie Czego nie lubi Common Rail?; przede wszystkim nie toleruje zanieczyszczonego paliwa, obecności wody oraz zaniedbanej filtracji, które przyspieszają zużycie precyzyjnych elementów.

W silnikach TDI Audi i Volkswagena diagnozowane są również zmiany w pracy pompy wysokiego ciśnienia, dlatego istotne jest rozpoznanie Jakie są objawy awarii pompy Common Rail?. Zalicza się do nich trudności z rozruchem, spadek mocy, niestabilne obroty oraz nieprawidłowe wartości ciśnienia na listwie odnotowywane podczas diagnostyki. Odpowiednio prowadzony serwis, wymiana filtrów w zalecanych odstępach oraz kontrola parametrów układu wtryskowego pozwalają utrzymać sprawność nowoczesnych jednostek TDI i w pełni wykorzystać ich potencjał w codziennej eksploatacji.

Wtryskiwacze do silników 3.0 V6 TDI

Bosch Diesel Service posiada także wtryskiwacze Common Rail do wszystkich wymienionych modeli Audi i Volkswagen 3.0 V6 TDI – zarówno regenerowane na stołach probierczych, jak i nowe. Umożliwia to kompleksową obsługę całego układu wtryskowego: pompa + wtryski + diagnostyka.