Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010824 Audi, Volkswagen 3.0 V6 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service specjalizowana jest regeneracja pomp wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch 0445010824 (0 445 010 824) typu CP4. Proces prowadzony jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, z zachowaniem parametrów fabrycznych, a na każdą pompę udzielana jest 2-letnia gwarancja. Dostępne są bardzo korzystne ceny regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch.

Najsprawniej dobór części i terminu realizacji odbywa się telefonicznie – podczas rozmowy wystarczy podać numer pompy lub numer VIN, aby od razu potwierdzić kompatybilność i zaproponować najlepsze rozwiązanie.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010824 w Bosch Diesel Service?

• Regeneracja na stołach Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, wymiana elementów zużywalnych, kalibracja według danych Bosch CP4.

• 2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę – bezpieczeństwo zbliżone do nowej części.

• Bardzo dobra cena regeneracji – koszt wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy Bosch, przy zachowaniu parametrów pracy jak pompa fabrycznie nowa.

• Dostępne pompy na wymianę (exchange) oraz nowe pompy 0445010824 / zamienne Bosch z magazynu.

• Regeneracja i sprzedaż wszystkich pomp Common Rail CP4 – nie tylko 0445010824, ale również inne numery do aut osobowych i dostawczych.

Regeneracja jest rozwiązaniem, które pozwala zredukować koszt naprawy, przy zachowaniu pełnych parametrów ciśnienia i wydatku, potwierdzonych wydrukiem z testu.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010824 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch 0445010824 / 0 445 010 824, CP4 (CR/CP4HS2/L90/40) pracuje w nowoczesnych silnikach 3.0 V6 TDI 2967 cm³ koncernu VAG.

AUDI – silniki 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI, 2967 cm³, Common Rail

• Audi A4 B9 (limuzyna, Avant, Allroad) 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI quattro, ok. 2015–2020.

• Audi A5 (Coupé, Sportback, Cabriolet) 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI quattro, ok. 2016–2020.

• Audi A6 C7 / A6 C7 Avant / A6 Allroad C7 3.0 TDI quattro, ok. 2014–2018.

• Audi A6 C8 / A6 Allroad C8 45 TDI / 50 TDI Mild Hybrid quattro, od ok. 2018.

• Audi A7 Sportback (4G, 4K) 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI, ok. 2014–2020.

• Audi A8 D5 45 TDI / 50 TDI quattro, od 2017 w górę.

• Audi Q5 (FY) 3.0 TDI / 45 TDI / 50 TDI quattro, ok. 2017–2020.

• Audi Q7 (4M) 3.0 TDI / 3.0 TDI e-tron / 45 TDI / 50 TDI, ok. 2015–2019.

• Audi Q8 (4M) 45 TDI / 50 TDI Mild Hybrid quattro, od 2018.

Typowe kody silników: CZVB, CZVD, CZVC, CZVF, CZZA, CRTE, DDVB, DDVC – wszystkie to jednostki 3.0 V6 TDI 2967 cm³ Common Rail.

VW – silniki 3.0 V6 TDI 2967 cm³

• VW Amarok 3.0 TDI / 3.0 TDI 4Motion (pick-up oraz wersje podwozie) – moce 163 / 204 / 224 / 258 KM, roczniki ok. 2016–2022.

• VW Touareg III (CR7) 3.0 TDI 4Motion – moce 231 / 249 / 286 KM, od ok. 2018 do aktualnych roczników.

Numery Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch (CP4, wysokie ciśnienie Common Rail):

• 0445010824 – podstawowy numer pompy

• 0 445 010 824 – numer katalogowy Bosch

• Numery powiązane / zamienne Bosch: 0 445 010 825, 0 445 010 867, 0 445 010 868

• Numery regenerowane Bosch: 0 986 437 480, 0986437480 (pompa regenerowana odpowiadająca 0445010824 / 0445010825)

Numery OE (VW / Audi):

• 059 130 755 DB – Audi / VW 3.0 V6 TDI 2967 cm³ (A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7/Q8, Amarok, Touareg)

• 059 130 755 DF – późniejsze/alternatywne wykonanie dla tych samych jednostek 3.0 V6 TDI

Wszystkie powyższe numery występują w silnikach 3.0 V6 TDI 2967 cm³ Common Rail z lat mniej więcej 2014–2023, w zależności od modelu i wersji mocy.

Samochody z silnikami diesla Audi i Volkswagen – nowoczesne TDI

Samochody z silnikami diesla Audi i Volkswagen od wielu lat kojarzone są z oznaczeniem TDI i technologią Common Rail, która łączy niskie zużycie paliwa z odpowiednimi osiągami. W ofercie występują zarówno jednostki 2.0 TDI do modeli kompaktowych i klasy średniej, jak i 3.0 V6 TDI stosowane w większych limuzynach i SUV-ach. Wysoki moment obrotowy dostępny przy niskich obrotach sprzyja sprawnemu przyspieszaniu oraz stabilnej jeździe z obciążeniem, zwłaszcza na dłuższych trasach.

W silnikach tych marek wykorzystywane są układy wtryskowe Common Rail, turbosprężarki o zmiennej geometrii oraz rozbudowane systemy oczyszczania spalin z filtrem DPF i układem SCR. W kontekście obsługi serwisowej często pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail? – odpowiedź zależy od zakresu uszkodzeń, zastosowanych części i technologii naprawy. Równolegle analizowane jest zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować?, co w wielu przypadkach jest możliwe przy użyciu specjalistycznych stołów probierczych i procedur kalibracji.

Dla trwałości istotne jest, Czego nie lubi Common Rail? – przede wszystkim zanieczyszczonego lub zasiarczonego paliwa, obecności wody w układzie oraz zaniedbanej filtracji. W praktyce serwisowej rozpoznawane są także pytania Jakie są objawy awarii pompy Common Rail?, do których zalicza się spadek mocy, utrudniony rozruch, nierówną pracę silnika czy pojawianie się błędów ciśnienia na listwie. Prawidłowa diagnostyka i terminowa reakcja pozwalają ograniczyć koszty napraw oraz utrzymać parametry pracy jednostek TDI Audi i Volkswagena na właściwym poziomie.

Wtryskiwacze do tych modeli

Dostępne są również wtryskiwacze Common Rail do wszystkich powyższych modeli Audi i VW 3.0 V6 TDI – zarówno regenerowane na stanowiskach probierczych, jak i nowe. Dzięki temu możliwa jest kompleksowa obsługa całego układu wtryskowego: pompa + wtryski + diagnostyka.