Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010811 Volkswagen, Skoda 2.0 TDI- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – REGENERACJA POMPY COMMON RAIL 0445010811 / CP4 Z 2-LETNIĄ GWARANCJĄ

W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji pomp Common Rail Bosch 0445010811 (0 445 010 811, CP4 – CR/CP4HS2/R65/40). Wszystkie pompy badamy i kalibrujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po naprawie pracują jak nowe, a klient otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, dostępne są także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch w sprzedaży. Najszybciej wszystko można ustalić telefonicznie – po podaniu numeru pompy 0445010811 / 0 445 010 811 lub numeru VIN od razu dobierane jest optymalne rozwiązanie (regeneracja / wymiana / nowa pompa) oraz sprawdzana dostępność.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010811 się opłaca?

Regeneracja pompy Common Rail 0445010811 w Bosch Diesel Service to:

• znacznie niższy koszt niż zakup nowej pompy,

• parametry pracy jak w nowej jednostce – pełny demontaż, czyszczenie, wymiana elementów zużywających się,

• test i kalibracja na stanowisku Bosch EPS 708,

• 2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę,

• możliwość obsługi w systemie „pompa za pompę”, co znacząco skraca przestój auta.

Dzięki temu regeneracja jest technicznie bezpiecznym i ekonomicznie korzystnym rozwiązaniem – niższa cena, a jakość porównywalna z fabrycznie nową pompą.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010811

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010811 / 0 445 010 811 (CP4.2) stosowana jest w nowoczesnych silnikach 2.0 TDI 240 KM (CUAA) 1968 cm³ koncernu VAG:

VOLKSWAGEN – silnik 2.0 TDI 240 KM CUAA, Common Rail CP4.2

• VW Passat B8 (3G) 2.0 TDI 240 KM

  • nadwozia: sedan, Variant, Passat Alltrack

  • przybliżone roczniki: 2014–2019 (w zależności od wersji wyposażenia)

• VW Arteon 2.0 TDI 240 KM

  • roczniki: od 2017 r. wzwyż

• VW Tiguan II / Tiguan Allspace 2.0 TDI 240 KM 4Motion

  • roczniki: od 2016 r. wzwyż

ŠKODA – silnik 2.0 TDI, Common Rail CP4.2

• Škoda Kodiaq I 2.0 TDI (mocne wersje wysokoprężne)

  • roczniki: około 2017– (dokładne dopasowanie zawsze po VIN)

We wszystkich powyższych modelach stosowana jest ta sama rodzina pomp Bosch CP4.2 dla silników 2.0 TDI Common Rail CUAA / pokrewne, dlatego ostateczne potwierdzenie wykonuje się zawsze po numerze VIN lub tabliczce znamionowej pompy.

Numery zamienników i numery OE

Numery Bosch (pompa wysokiego ciśnienia CP4):

• 0445010811

• 0 445 010 811

• Typ: CR/CP4HS2/R65/40

Numery Bosch – pompa zamienna w tej samej aplikacji:

• 0445010812 / 0 445 010 812 – w pełni kompatybilna pompa CP4.2 dla VAG 2.0 TDI CUAA, stosowana zamiennie z 0445010811

Numery OE (oryginalne numery producenta pojazdu):

• 03N130755A / 03N 130 755 A – główny numer OE VW / Škoda dla pomp 0445010811 / 0445010812 w silnikach 2.0 TDI 240 KM CUAA

Dzięki tym oznaczeniom możliwe jest bardzo precyzyjne dobranie pompy – przy rozmowie telefonicznej wystarczy podać VIN lub numer OE / Bosch, a zostanie zaproponowana właściwa jednostka (regenerowana, na wymianę lub nowa).

Ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail? Ile kosztuje regeneracja wtrysku Common Rail? Czy wtryski Common Rail można regenerować? Jakie są objawy awarii pompy Common Rail?

Samochody Volkswagena i Škody z silnikami Diesla kojarzone są z połączeniem stabilnych osiągów i niskiego zużycia paliwa. W modelach takich jak Golf, Passat, Tiguan, Octavia, Superb czy Kodiaq jednostki TDI sprawdzają się w ruchu miejskim oraz na autostradzie, zapewniając duży zasięg na jednym tankowaniu i pewne przyspieszanie przy niskich obrotach.

Nowoczesne silniki TDI wykorzystują układ wtryskowy Common Rail, turbosprężarki o zmiennej geometrii oraz systemy ograniczania emisji spalin. W praktyce serwisowej pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail?, ponieważ prawidłowe ciśnienie na listwie ma kluczowe znaczenie dla pracy jednostki napędowej. Podczas planowania napraw układu wtryskowego analizuje się również Ile kosztuje regeneracja wtrysku Common Rail? oraz Czy wtryski Common Rail można regenerować?, co pozwala dobrać optymalny wariant naprawy pod względem technicznym i ekonomicznym.

W gamie Volkswagena silniki Diesla montowane są m.in. w modelach Polo, Golf, Passat, Arteon, Tiguan i Touran, często w wersjach z napędem 4Motion. W Škodzie jednostki TDI spotykane są w Fabii, Octavii, Superbie, Kamiqu, Karoqu i Kodiaqu, gdzie istotne są niskie koszty eksploatacji przy dużych przebiegach. W trakcie użytkowania monitoruje się stan osprzętu, a w razie problemów sprawdzane jest Jakie są objawy awarii pompy Common Rail?, do których zalicza się trudności z rozruchem, spadek mocy oraz niestabilne ciśnienie paliwa.

Silniki Diesla Volkswagena i Škody wymagają regularnej wymiany oleju, filtrów, kontroli układu wtryskowego, turbosprężarki oraz filtra DPF. Przy zachowaniu właściwej obsługi możliwe jest osiąganie wysokich przebiegów przy utrzymaniu sprawności, elastyczności i parametrów pracy typowych dla nowoczesnych jednostek TDI.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do wymienionych silników 2.0 TDI (VW Passat, Passat Alltrack, Arteon, Tiguan, Tiguan Allspace, Škoda Kodiaq) dostępne są również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, z możliwością testu na stole probierczym i wydrukiem parametrów.

Masz problem z pompą 0445010811 / 0 445 010 811 / 03N130755A (błędy ciśnienia, spadek mocy, opiłki w paliwie)?
Najlepszy krok to telefon – na podstawie numeru pompy lub VIN zostanie dobrana regeneracja, pompa na wymianę lub nowa jednostka, tak aby naprawa była szybka, pewna i maksymalnie opłacalna.