Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010810 Ford 6.7L - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service wykonywana jest profesjonalna regeneracja pomp Common Rail Bosch 0445010810 (0 445 010 810, typ CP4 – CR/CP4HS2/R99/40-S). Wszystkie pompy badane są na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie ze specyfikacją producenta, dzięki czemu po naprawie pracują jak nowe, a klient otrzymuje 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, dostępne są również pompy na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy Bosch. Najszybciej wszystko można ustalić telefonicznie – po podaniu numeru pompy lub numeru VIN dobierane jest optymalne rozwiązanie (regeneracja / wymiana / nowa pompa) i sprawdzana dostępność z magazynu.

Dlaczego regeneracja 0445010810 w Bosch Diesel Service się opłaca?

Regeneracja pompy Common Rail 0445010810 jest najczęściej korzystniejszym rozwiązaniem niż zakup nowego podzespołu, ponieważ:

• koszt jest wyraźnie niższy od ceny nowej pompy OEM,

• po regeneracji na komponentach jakości OE pompa osiąga parametry pracy jak nowa,

• całość jest testowana i kalibrowana na stole Bosch EPS 708,

• udzielana jest 2-letnia gwarancja,

• możliwa jest szybka obsługa w systemie „pompa za pompę”, co skraca przestój pojazdu.

Dzięki temu regeneracja stanowi technicznie bezpieczne i ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie dla pojazdów Ford F-Series 6.7 Power Stroke.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010810

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010810 / 0 445 010 810 (CP4) stosowana jest w silnikach 6.7 V8 Power Stroke Diesel w samochodach Ford Super Duty:

FORD – 6.7L Power Stroke V8 Common Rail (CP4)

• Ford F-250 Super Duty 6.7L Power Stroke Diesel

  • Roczniki: ok. 2015–2019 (różne wersje nadwozia i wyposażenia)

• Ford F-350 Super Duty 6.7L Power Stroke Diesel

  • Roczniki: ok. 2015–2019

• W licznych katalogach ta sama pompa wskazywana jest również jako odpowiednia dla
  Ford F-450 / F-550 Super Duty 6.7L Power Stroke Diesel w zbliżonym zakresie roczników (2015–2019), w szczególności dla wersji z układem wtryskowym CP4.

Ze względu na różnice pomiędzy rocznikami i wersjami nadwozia zastosowanie każdorazowo potwierdzane jest po numerze VIN lub pełnym numerze z tabliczki pompy, dlatego kluczowy jest kontakt telefoniczny.

Numery Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch (pompa CP4):

• 0445010810

• 0 445 010 810

• Oznaczenie techniczne: CR/CP4HS2/R99/40-S

Bosch – program fabrycznej regeneracji (reman):

• 0 986 437 441 / 0986437441 – pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 reman, stosowana jako zamiennik dla 0445010804 / 0445010810 w silnikach 6.7 Power Stroke

Numery OE Ford (główne powiązane z 0445010810):

• BC3Z-9A543-A

• BC3Z-9A543-B

• FC3Q-9B395-AA

• FC3Q-9B395-AB

• FC3Z-9A543-A

• W katalogach często występują także zapisy bez łączników: BC3Z9A543A, FC3Q9B395AA, FC3Z9A543A

Wymienione referencje OE i Bosch obejmują tę samą rodzinę pomp CP4 stosowanych w silniku 6.7L Power Stroke; przy doborze konkretnej pompy zawsze uwzględniany jest numer VIN pojazdu.

SAMOCHODY FORD Z SILNIKAMI DIESLA – WYTRZYMAŁOŚĆ I PRAKTYCZNOŚĆ

Samochody Ford z silnikami Diesla od lat wykorzystywane są jako auta rodzinne, firmowe oraz robocze, ponieważ łączą wysoki moment obrotowy z umiarkowanym zużyciem paliwa. W modelach osobowych, takich jak Focus, Mondeo, Kuga czy S-Max, silniki TDCi zapewniają sprawne przyspieszanie przy niskich obrotach, co sprzyja jeździe w trasie i z pełnym obciążeniem.

W lekkich pojazdach dostawczych Transit i Transit Custom jednostki Diesla projektowane są z myślą o dużych przebiegach, częstej pracy pod obciążeniem oraz holowaniu przyczep. W serwisie, przy planowaniu napraw układu wtryskowego, pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ od stanu pompy wysokiego ciśnienia zależy stabilna praca silnika. W przypadku konieczności naprawy osprzętu rozważane jest również, Czy wtryski Common Rail można regenerować, co wiąże się z optymalizacją kosztów utrzymania pojazdu.

W nowszych generacjach zastosowano układ wtryskowy Common Rail, turbosprężarki o zmiennej geometrii oraz systemy oczyszczania spalin, co pozwala spełniać aktualne normy emisji. Przy pojawieniu się problemów z pracą jednostki analizuje się między innymi Jakie są objawy awarii pompy Common Rail, do których zalicza się spadek mocy, trudności z rozruchem czy niestabilne ciśnienie na listwie.

W większych pojazdach, w tym w pickupach i autach terenowo-użytkowych, stosowane są mocniejsze jednostki wysokoprężne współpracujące często z napędem 4x4. W kontekście długotrwałej eksploatacji istotne staje się także pytanie Jaki jest koszt regeneracji pompy, ponieważ profesjonalna regeneracja pozwala często przywrócić pełną sprawność układu wtryskowego bez konieczności zakupu nowego podzespołu. Silniki Diesla Forda wymagają regularnej obsługi serwisowej: terminowej wymiany oleju, filtrów, kontroli układu wtryskowego oraz dbałości o jakość paliwa, co sprzyja osiąganiu wysokich przebiegów przy zachowaniu parametrów użytkowych.

Wtryskiwacze do silników 6.7 Power Stroke

Do silników 6.7L Power Stroke V8, w których pracuje pompa Bosch 0445010810, dostępne są również wtryskiwacze Common Rail – zarówno nowe, jak i po profesjonalnej regeneracji, z możliwością sprawdzenia na stole probierczym i wydrukiem parametrów.