Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010717 BMW 2.0d N47D20- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Potrzebna pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010717 do BMW 2.0d albo szybka, pewna regeneracja obecnej pompy? W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację pomp 0445010717 na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją ciśnienia i wydatku oraz pisemną gwarancją 2 lata. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę (exchange) oraz nowe pompy Bosch CP4 w sprzedaży.

Regeneracja 0445010717 – ta sama jakość, niższy koszt

Regeneracja wykonywana jest w oparciu o technologię Bosch: pełny demontaż, wymiana elementów zużywających się na części w standardzie OE, montaż w warunkach serwisu wysokociśnieniowego oraz test końcowy na stole Bosch EPS 708 z wydrukiem parametrów. Dzięki temu regenerowana pompa 0445010717 osiąga parametry zbliżone do nowej, a koszt usługi jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, co czyni regenerację najbardziej opłacalnym rozwiązaniem.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010717 – marki, modele, silniki, roczniki

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010717 to konstrukcja CP4S1/L35/20 stosowana w silnikach BMW 2.0d N47D20. Występuje w szczególności w:

BMW 116d 2.0d N47D20 (E81/E87) – roczniki ok. 2009–2011
BMW 118d 2.0d N47D20 (E81/E87/E88) – roczniki ok. 2007–2011
BMW 316d 2.0d N47D20 (E90) – roczniki ok. 2009–2011
BMW 318d 2.0d N47D20 (E90/E91) – roczniki ok. 2007–2011
BMW 320d 2.0d N47D20 (E90/E91/E92/E93) – roczniki ok. 2007–2010
BMW X3 2.0d N47D20 (E83 FL) – roczniki ok. 2007–2010

Dodatkowo pompa 0445010717 pracuje zamiennie z pompami 0445010521 / 0445010524 w BMW X1 E84 2.0d N47D20D (sDrive/xDrive 18d, 20d, 23d) z roczników ok. 10.2009–06.2015.

Numery zamienników Bosch i numery OE BMW

Numery Bosch – pompa i zamienniki:

• 0445010717 / 0 445 010 717 – pompa wysokiego ciśnienia CP4

• 0445010521 / 0 445 010 521

• 0445010524

• 0445010547

• 0445010558

• 0445010713

• 0986437426 – fabrycznie regenerowana pompa Bosch (Exchange)

• 002002001169R – numer serwisowy

Numery OE BMW powiązane z tą rodziną pomp:

• 13514740612 (13 51 4 740 612)

• 13514740611 (13 51 4 740 611)

• 13518509950 (13 51 8 509 950)

• 13518509951 (13 51 8 509 951)

• 13518510865 / 13518510866

• 13518577645 / 13518577647 (13 51 8 577 645 / 647)

Samochody BMW z silnikiem diesla 2.0d N47D20 – nowoczesna jednostka czterocylindrowa

Silnik BMW 2.0d N47D20 to czterocylindrowa jednostka wysokoprężna stosowana m.in. w seriach 1, 3, 5 oraz w modelach X1 i X3. Zaprojektowano go jako kompromis między dynamiką a ekonomiką jazdy. W praktyce często pojawia się pytanie Czy BMW N47 ma common rail – w tym silniku zastosowano w pełni elektronicznie sterowany układ wtryskowy Common Rail, który umożliwia precyzyjne dawkowanie paliwa i stabilną pracę w szerokim zakresie obrotów.

Kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia i zestaw wtryskiwaczy. W kontekście serwisowym często analizowane jest Ile kosztuje regeneracja pompy common rail oraz Jaki jest koszt regeneracji pompy, ponieważ to właśnie od sprawności tych podzespołów zależy poprawne ciśnienie wtrysku i osiągi jednostki. Ostateczna wycena uzależniona jest od stanu zużycia pompy, zakresu uszkodzeń oraz technologii zastosowanej podczas naprawy na stole probierczym.

Silnik N47D20 wykorzystuje turbosprężarkę o zmiennej geometrii, a w wybranych wersjach układy wielostopniowego doładowania, co pozwala uzyskać wysoki moment obrotowy od niskich obrotów. Przy planowaniu napraw układu paliwowego istotne jest także pytanie Ile wytrzyma pompa po regeneracji. Trwałość po naprawie zależy od jakości przeprowadzonej regeneracji, użytych części oraz warunków dalszej eksploatacji, takich jak jakość paliwa i regularność wymiany filtra.

Silnik N47D20 współpracuje z filtrami DPF i systemami redukcji tlenków azotu, dlatego wymaga terminowych wymian oleju, filtrów, kontroli łańcucha rozrządu oraz szczelności dolotu. Przy prawidłowej obsłudze serwisowej jednostka BMW 2.0d N47D20 może utrzymywać stabilne parametry pracy, łącząc rozsądne zużycie paliwa z dobrymi osiągami.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do wszystkich wymienionych silników BMW 2.0d N47 dostępne są także wtryskiwacze Common Rail Bosch – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, co umożliwia kompleksową naprawę całego układu wtryskowego w jednym miejscu