Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010709 BMW 2.0d B47D20 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pompy Common Rail Bosch CP4 0445010709 (oraz 0 445 010 709) stosowanej w nowoczesnych silnikach BMW / MINI 2.0d B47. Regeneracja pomp Common Rail 0445010709 Bosch odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją według danych producenta, a każda pompa otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Zajmujemy się kompleksowo regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail diesla CP4.

Dlaczego regeneracja CP4 0445010709 to dobry wybór?

• Regeneracja zamiast zakupu nowej pompy oznacza znacznie niższy koszt przy zachowaniu jakości jak nowej części.

• Pompa jest całkowicie demontowana, dokładnie czyszczona, a wszystkie elementy zużywalne (sekcje tłoczące, wałek, zawory, uszczelnienia) są wymieniane na nowe komponenty.

• Na końcu każda pompa przechodzi pełny test i kalibrację na stole Bosch EPS 708, z kontrolą ciśnień i wydatków w całym zakresie pracy – dzięki temu otrzymujesz pompę o parametrach fabrycznych, objętą 2-letnią gwarancją.

To rozwiązanie łączy oszczędność z pewnością działania układu Common Rail.

W jakich autach pracuje pompa Bosch 0445010709?

Pompa Bosch CP4 0445010709 / 0 445 010 709 stosowana jest w silnikach 2.0d B47D20 w wielu modelach BMW i MINI:

BMW – silnik 2.0d B47D20 (od ok. 2014/2015 r.):

• BMW 120d (F20, F21) 2.0d 190 KM – od 2015-

• BMW 218d (F22, F23, F45, F46, F87) 2.0d 150 KM – od 2015-

• BMW 220d (F22, F23, F45, F46, F87) 2.0d 190 KM – od 2014-

• BMW 318d (F30, F35) 2.0d 150 KM – od 2015-

• BMW 320d (F30, F31, F34, F35) 2.0d 190 KM – od 2015-

• BMW 420d (F32, F33, F36, F82, F83) 2.0d 190 KM – od 2015-

• BMW 518d (F10, F11, F18) 2.0d 150 KM – od 2014-

• BMW 520d (F10, F11, F18) 2.0d 190 KM – od 2014-

• BMW X1 (F48) 2.0d 136–190 KM, 18d / 20d sDrive/xDrive – od 2015-

• BMW X3 (F25) 2.0d 150–190 KM, 18d / 20d sDrive/xDrive – od 2014-

• BMW X4 (F26) 2.0d 163–190 KM, xDrive 20d – od 2014-

MINI – silnik 2.0d B47D20 (od ok. 2014 r.):

• MINI 2.0d 170–190 KM (F54, F55, F56 – Cooper, Cooper SD, Clubman) – od 2014-

Jeżeli posiadasz BMW lub MINI z silnikiem 2.0d B47 z powyższych roczników, pompa Bosch CP4 0445010709 / 0 445 010 709 jest właśnie elementem Twojego układu Common Rail.

Numery zamienne i numery OE

Przy zgłoszeniu wystarczy podać numer pompy lub numer OE BMW/MINI – dobierzemy regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę.

Numery Bosch (rodzina CP4):

• 0445010709

• 0 445 010 709

• numery powiązane / zamienne: 0445010587, 0445010588, 0445010764, 0 445 010 587, 0 445 010 764

• numer Bosch Exchange (fabrycznie regenerowana): 0986437452 / 0 986 437 452

Numery OE BMW / MINI:

• 13518511626 / 13518511627

• skrócone: 8511626 / 8511627, 8 511 626 / 8 511 627

• dodatkowo: BMW 13518472282, BMW 13518597647, stosowane z pompami tej samej grupy (m.in. 0445010709 / 0445010710 / 0 445 010 784)

SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA BMW – MOC I EKONOMIA W JEDNYM

Samochody BMW z silnikami diesla łączą wysoki moment obrotowy, dobrą dynamikę i rozsądne zużycie paliwa. W popularnych modelach serii 1, 2, 3, 5, a także w SUV-ach X1, X3, X5 i X6 stosowane są jednostki 2.0D oraz 3.0D w układzie R6, zaprojektowane do sprawnego przyspieszania już od niskich obrotów. Kluczową rolę odgrywa tu układ Common Rail, dlatego w obsłudze serwisowej często pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, szczególnie gdy auto ma wyższy przebieg i pojawia się konieczność przywrócenia pełnych parametrów ciśnienia.

Nowoczesne diesle BMW wykorzystują wysokociśnieniową pompę, listwę Common Rail i precyzyjne wtryskiwacze sterowane elektronicznie. Z czasem pojawia się też zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować, ponieważ ten element wpływa bezpośrednio na dawkę i kształt wtrysku, a tym samym na kulturę pracy i emisję spalin. W nowszych generacjach układ ten współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii, filtrem DPF oraz układem SCR z AdBlue, co pozwala spełniać rygorystyczne normy emisji przy zachowaniu oczekiwanych osiągów.

W diagnostyce bardzo ważna jest znajomość Jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail – mogą to być trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym lub błędy ciśnienia paliwa zapisane w sterowniku. Równocześnie istotne jest, Jak sprawdzić pompę Common Rail: najczęściej wykonuje się pomiar rzeczywistego ciśnienia w listwie, testy przelewowe oraz w razie potrzeby demontaż i weryfikację na specjalistycznym stole probierczym.

Regularna wymiana oleju i filtrów, kontrola szczelności układu paliwowego oraz okresowa diagnostyka układu wtryskowego pozwalają utrzymać silniki diesla BMW w dobrej kondycji, zapewniając długotrwałą sprawność, stabilne osiągi i korzystne zużycie paliwa.

Wtryskiwacze do BMW / MINI z silnikiem B47

Do wszystkich wymienionych modeli BMW i MINI 2.0d B47 posiadamy także wtryskiwacze Common Rail – regenerowane oraz nowe, dobierane dokładnie po numerze OE i kodzie silnika.