Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010627 Land Rover 4.4 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 Range Rover 0445010627 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji pomp Common Rail Bosch 0445010627 / 0 445 010 627 typu CP4 (CR/CP4HS2/R80/40) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję, a w ofercie są: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży – w bardzo dobrej cenie.
Najlepszy kontakt to telefon – po podaniu numeru 0445010627 / 0 445 010 627, numeru OE lub VIN szybko dobierzemy właściwą pompę, zaproponujemy opcję regeneracja / pompa na wymianę / nowa i przedstawimy konkretną ofertę.
Regeneracja 0445010627 w Bosch Diesel Service – dlaczego warto?
-
Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełny test wydatku, ciśnienia i szczelności w całym zakresie pracy pompy CP4 przy ciśnieniach roboczych układu Common Rail.
-
Wymiana wszystkich zużytych elementów (sekcje tłoczące, zawór dozujący, łożyskowanie, uszczelnienia, elementy sterujące) na części jakości OE.
-
Kalibracja parametrów zgodnie ze specyfikacją silnika 4.4 TDV8 / SDV8 448DT, co gwarantuje prawidłowe ciśnienie i dawki paliwa.
-
Jakość pracy jak nowej pompy, przy czym koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki.
-
2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę daje realne bezpieczeństwo eksploatacji.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy BOSCH 0445010627 – marki, modele, silniki
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 0445010627 stosowana jest w silnikach 4.4 TDV8 / SDV8 4367 cm³ (448DT) w samochodach Land Rover / Range Rover:
LAND ROVER / RANGE ROVER
-
Range Rover III (L322) 4.4 TDV8 4×4
-
Silnik: 4.4 TDV8, 448DT, 230 kW / 313 KM
-
Pojemność: 4.4 l, V8, 4367 cm³
-
Roczniki: ok. 07.2010 – 08.2012
-
-
Range Rover IV (L405) 4.4 SDV8 4×4
-
Silnik: 4.4 SDV8, 448DT, 250 kW / 340 KM
-
Pojemność: 4.4 l V8, 4367 cm³
-
Roczniki: w przybliżeniu 2012 – 2017/2020
-
-
Range Rover Sport II (L494) 4.4 SDV8 4×4
-
Silnik: 4.4 SDV8, 448DT, 250 kW / 340 KM
-
Pojemność: 4.4 l V8, 4367 cm³
-
Roczniki: ok. 2013 – 2017/2020
-
Numery zamienników i numery OE – 0445010627
Numery BOSCH (pompa CP4):
-
0445010627 / 0 445 010 627 – główny numer pompy
-
Typ: CR/CP4HS2/R80/40
-
Zamiennik Bosch: 0445010666 / 0 445 010 666 – pompa tej samej rodziny CP4, stosowana zamiennie w tych samych silnikach 4.4 TDV8 / SDV8
Numery OE LAND ROVER / FORD (OEM na pompie):
-
AL3Q-9B395-EA
-
AL3Q-9B395-EB
-
LR022971
-
LR045642
-
LR061536
-
(w części katalogów również LR049605 jako numer powiązany z tą rodziną pomp)
W dokumentacji TecDoc i katalogach zamiennikiem dla OE AL3Q-9B395-EA / AL3Q-9B395-EB / LR022971 / LR045642 / LR061536 wskazywana jest pompa Bosch 0 445 010 627 / 0445010627 oraz 0 445 010 666 / 0445010666 – dlatego przy doborze zawsze prosimy o VIN oraz numer z tabliczki pompy.
Pompy na wymianę, nowe oraz wtryskiwacze
Dla numeru 0445010627 / 0 445 010 627 oferujemy:
-
Regenerację Twojej pompy,
-
Pompy na wymianę (szybka realizacja po zwrocie starej),
-
Fabrycznie nowe pompy Bosch – wszystkie z gwarancją.
Do silników 4.4 TDV8 / SDV8 (448DT) w Range Rover / Range Rover Sport posiadamy także wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę), dzięki czemu można wykonać kompletną naprawę całego układu wtryskowego w jednym serwisie.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – podaj numer pompy 0445010627 / 0 445 010 627 lub numer OE (np. AL3Q-9B395-EA, LR022971). Dobierzemy właściwą pompę, zaproponujemy regenerację, pompę na wymianę lub nową – zawsze z 2-letnią gwarancją i bardzo korzystnymi warunkami.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA LAND ROVER – TERENOWA PRAKTYCZNOŚĆ I TECHNOLOGIA
Samochody z silnikami diesla Land Rover łączą napęd 4x4 z praktyczną stroną eksploatacji – dużym momentem obrotowym, możliwością holowania oraz stabilnym spalaniem w trasie. Jednostki wysokoprężne stosowane są m.in. w modelach Discovery, Defender, Range Rover, Range Rover Sport i Evoque, gdzie współpracują z zaawansowanymi skrzyniami automatycznymi i systemami wspomagającymi jazdę w terenie. W codziennej eksploatacji często pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail oraz Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ to te podzespoły odpowiadają za uzyskanie właściwego ciśnienia paliwa i poprawną pracę silnika.
Nowoczesne jednostki TD4, TDV6, SDV6, SDV8 oraz rodzina Ingenium korzystają z układu wtryskowego Common Rail i turbosprężarek o zmiennej geometrii. W kontekście obsługi serwisowej istotne jest również, Czy wtryski Common Rail można regenerować – decyzja zależy od wyników testów na stole probierczym, jakości rozpylania i szczelności poszczególnych wtryskiwaczy. Dla trwałości całego układu trzeba uwzględnić, Czego nie lubi Common Rail: zanieczyszczonego paliwa, obecności wody, opiłków metalicznych oraz długotrwałej jazdy na rezerwie, które przyspieszają zużycie pompy i wtryskiwaczy.
Silniki diesla Land Rover wyposażone są w filtry cząstek stałych DPF oraz układy SCR z dodatkiem AdBlue, co pozwala spełniać wymagające normy emisji spalin. Regularna wymiana oleju i filtrów, kontrola układu paliwowego, stanu turbodoładowania oraz elementów napędu 4x4 sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy silnika, przewidywalnego spalania oraz odpowiedniej rezerwy mocy zarówno w jeździe szosowej, jak i terenowej.
Komentarze