Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010624 Audi Porsche 4.2 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp Bosch common rail CP4 Audi, Porsche 0445010624 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Nasz Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji pomp Common Rail Bosch 0445010624 / 0 445 010 624 typu CP4 (CR/CP4HS2/L75/40-S) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję, a w ofercie dostępne są: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy – w bardzo korzystnej cenie.
Najlepszy kontakt to telefon – po podaniu numeru 0445010624 / 0 445 010 624, numeru OE lub VIN szybko dobierzemy odpowiednią pompę i zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę, nowa.

Regeneracja 0445010624 w Bosch Diesel Service – dlaczego warto?
-
Regeneracja wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełny test wydatku, ciśnienia i szczelności w całym zakresie pracy.
-
Wymiana wszystkich zużytych elementów (sekcje tłoczące, zawory, uszczelnienia, elementy sterujące) na części jakości OE.
-
Kalibracja parametrów zgodnie ze specyfikacją producenta silników 4.2 V8 TDI.
-
2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę.
Dzięki temu otrzymujesz pompę o parametrach jak nowa, przy czym koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki – to najbardziej opłacalne rozwiązanie dla układów Common Rail CP4 w tych samochodach.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Gdzie pracuje pompa BOSCH 0445010624? – marki, modele, silniki
AUDI
-
Audi A8 D4 4.2 TDI quattro
-
Silnik: 4.2 TDI V8, 4134 cm³, Common Rail
-
Moce: 258 kW / 351 KM (11.2009–04.2014) oraz 283 kW / 385 KM (10.2013–01.2018)
-
Napęd: quattro, diesel V8
-
-
Porsche Cayenne 92A 4.2 S Diesel
-
Silnik: 4.2 V8 Diesel, 4134 cm³, Common Rail
-
Moce: 281 kW / 382 KM (10.2012–05.2014) oraz 283 kW / 385 KM (10.2014–05.2018)
-
VOLKSWAGEN
-
VW Touareg II (7P5/7P6) 4.2 V8 TDI
-
Silnik: 4.2 V8 TDI, 4134 cm³, Common Rail
-
Moc: 250 kW / 340 KM, roczniki ok. 01.2010–03.2018
-
Numery zamienników i numery OE – 0445010624
Numery Bosch (pompa wysokiego ciśnienia CP4):
-
0445010624 / 0 445 010 624 – główny numer pompy
-
0445010650 / 0 445 010 650 – zamiennik w tej samej rodzinie CP4
-
0445010675 / 0 445 010 675 – zamiennik
-
0445010801 / 0 445 010 801 – zamiennik
-
Typ konstrukcyjny: CR/CP4HS2/L75/40-S / CRCP4HS2L7540S
Numery Bosch – program wymiany / regeneracja fabryczna:
-
0986437418 / 0 986 437 418 – pompa w programie regeneracji Bosch (zamiennik dla 0 445 010 624 / 650 / 675 / 801)
Numery OE AUDI / VW:
-
057130755AC
-
057130755AE
-
057130755S
-
057130851CX
-
95811031630 – Cayenne 4.2 S Diesel
Wszystkie powyższe numery odnoszą się do tej samej rodziny pomp Bosch CP4 stosowanych w jednostkach 4.2 V8 TDI / 4.2 S Diesel w Audi A8, Porsche Cayenne oraz VW Touareg – przy przyjmowaniu zlecenia kluczowe jest podanie numeru z tabliczki pompy lub VIN pojazdu.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA AUDI – TECHNOLOGIA TDI W PRAKTYCE
Samochody z silnikami diesla Audi projektowane są z myślą o wysokiej sprawności energetycznej, stabilnych osiągach i komfortowej jeździe w trasie. W wielu modelach – od A3, przez A4, A6 i A8, po SUV-y Q3, Q5, Q7 – stosowane są jednostki TDI z układem wtryskowym Common Rail, który zapewnia wysokie ciśnienie wtrysku, dobrą atomizację paliwa i równą pracę silnika. W eksploatacji pojawia się często pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ stan pompy wysokiego ciśnienia wprost przekłada się na kulturę pracy i parametry jednostki napędowej.
Silniki TDI wykorzystują zaawansowaną elektronikę sterującą i turbodoładowanie, co umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach. W kontekście serwisowym istotne jest również, Czy wtryski Common Rail można regenerować; decyzja zależy od wyników testów na stole probierczym, stopnia zużycia końcówek rozpylających oraz zgodności z zaleceniami producenta podzespołów.
Dla utrzymania trwałości układu wtryskowego ważne jest zrozumienie, Czego nie lubi Common Rail. Należą do tego zanieczyszczone paliwo, obecność wody, opiłków metalicznych oraz długotrwała jazda na rezerwie, które mogą prowadzić do przyspieszonego zużycia pompy i wtryskiwaczy. Równie istotna jest umiejętność rozpoznania, Jakie są objawy awarii pompy Common Rail – typowe symptomy to utrudniony rozruch, spadek mocy, przechodzenie silnika w tryb awaryjny, nierówna praca na biegu jałowym oraz błędy ciśnienia paliwa zapisane w sterowniku.
Nowoczesne diesle Audi wyposażane są w filtry cząstek stałych DPF oraz układy redukcji emisji SCR z dodatkiem AdBlue, co pozwala spełniać aktualne normy środowiskowe przy zachowaniu charakterystyki typowej dla silników wysokoprężnych. Regularna obsługa serwisowa, właściwa jakość paliwa i dbałość o elementy układu wtryskowego sprzyjają utrzymaniu stabilnych parametrów pracy silnika przez długi okres eksploatacji.
Wtryskiwacze do kompletu
Do Audi A8 4.2 TDI, Porsche Cayenne 4.2 S Diesel oraz VW Touareg 4.2 V8 TDI posiadamy również wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę), co pozwala wykonać kompletną naprawę całego układu wtryskowego w jednym serwisie.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – podaj numer pompy 0445010624 / 0 445 010 624 lub numer OE z listy. Dobierzemy właściwą pompę, zaproponujemy regenerację, pompę na wymianę lub nową – zawsze z 2-letnią gwarancją i bardzo korzystnymi warunkami.

Komentarze