Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010623 BMW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 BMW 3.0d 0445010623 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszym Pawlik Diesel Service prowadzona jest profesjonalna regeneracja pomp Common Rail Bosch 0445010623 / 0 445 010 623 typu CP4 (CR/CP4HS2/L70/40) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję, a w ofercie są: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy – w bardzo korzystnej cenie.
Zadzwoń do Nas– po podaniu numeru pompy 0445010623 / 0 445 010 623, numeru OE lub VIN pojazdu szybko zostanie dobrane właściwe rozwiązanie i przygotowana oferta regeneracji, wymiany lub zakupu nowej pompy.
Jak wygląda regeneracja 0445010623 w Pawlik Diesel Service?
-
Pełny demontaż i mycie korpusu oraz elementów wewnętrznych pompy.
-
Wymiana zużytych części (sekcje tłoczące, zawory, uszczelnienia, elementy sterujące) na komponenty jakości OE.
-
Dokładna kalibracja i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola wydatku, ciśnienia i szczelności w całym zakresie pracy.
-
Końcowy protokół z testu oraz 2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę.
Dzięki temu parametry pracy po regeneracji są porównywalne z nową pompą, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki, co czyni regenerację najbardziej opłacalnym rozwiązaniem dla układów Common Rail CP4 w BMW N57.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy BOSCH 0445010623 – marki, modele, silniki
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010623 / 0 445 010 623 CP4 współpracuje z 6-cylindrowym silnikiem Diesla BMW N57 D30B 3.0d i stosowana jest w wybranych wersjach:
BMW 5 (F10, F11, F07 GT)
BMW 7 (F01, F02, F03, F04)
BMW X5 (E70)
BMW X6 (E71)
Przy przyjmowaniu zlecenia zawsze jest proszone o numer z tabliczki pompy lub VIN, aby potwierdzić właściwy wariant dla danego modelu.
Numery zamienników i numery OE – 0445010623
Numery Bosch – pompa wysokiego ciśnienia CP4 (zamienne w tej rodzinie):
-
0445010623 / 0 445 010 623 – główny numer pompy
-
0445010665 / 0 445 010 665 – wariant zamienny CP4HS2/L70/40 (BMW N57)
-
0445010688 / 0 445 010 688
-
0445010807 / 0 445 010 807
-
0445010809 / 0 445 010 809
Numery Bosch – program regeneracji / zamienniki katalogowe:
-
0986437427, 0986437428 – pompy w programie regeneracji Bosch
-
0 986 437 427, 0 986 437 428 – numery regeneracyjne Bosch CP4
-
Dodatkowe kody katalogowe: 0 445 010 617, 0 445 010 688, 0 445 010 807, 0 445 010 809, 1 466 C06 025, ENT230008, ENT230031, DTX3072, P 010 617 BDC
Numery OE BMW powiązane z pompą 0445010623 / 0 445 010 623:
-
13514732845
-
13517800123
-
13517800593
-
13517805419
-
13517805420
-
13518577654
-
13518577655
-
13 51 4 732 845
-
13 51 7 805 419 / 7 805 419
-
13 51 7 805 420
-
13 51 8 577 655
-
4732844, 4732845
-
4736481
-
7805419
Te numery często pojawiają się zamiennie dla pompy Bosch 0445010623 w katalogach BMW dla silników 3.0d N57 w modelach 535d, 740d, X5, X6.
Wtryskiwacze do BMW z silnikiem N57
Do wymienionych modeli BMW 535d, 740d, X5, X6 z silnikiem N57 3.0d dostępne są również wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę), co umożliwia kompleksową naprawę całego układu wtryskowego w jednym serwisie.
Zadzwoń do Pawlik Diesel Service – podaj numer pompy 0445010623 / 0 445 010 623 albo numer OE z listy. Dobierzemy właściwą pompę, zaproponujemy regenerację, pompę na wymianę lub nową – zawsze z 2-letnią gwarancją i bardzo korzystnymi warunkami.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA BMW – EFEKTYWNOŚĆ I TECHNOLOGIA
Samochody BMW z jednostkami wysokoprężnymi kojarzone są z połączeniem wysokiej sprawności energetycznej i dynamicznych parametrów pracy. Silniki serii M47, M57, N47, N57 oraz nowsze konstrukcje modułowe wykorzystują układ Common Rail, wielofazowy wtrysk oraz turbodoładowanie, co umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. W praktyce pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail i Ile wytrzymuje pompa Common Rail, ponieważ element ten odpowiada za generowanie właściwego ciśnienia paliwa w całym układzie.
W gamie modelowej – od serii 1, 3, 5, 7 po X1, X3, X5 i X6 – silniki diesla pozwalają na sprawną jazdę autostradową przy umiarkowanym zużyciu paliwa. W kontekście obsługi serwisowej istotne jest również, Czy wtryski Common Rail można regenerować. Decyzja o regeneracji podejmowana jest na podstawie testów na stole probierczym, analizy szczelności oraz jakości rozpylania, z uwzględnieniem wytycznych producenta podzespołów.
Dla prawidłowej diagnostyki kluczowe jest rozpoznanie, Jakie są objawy awarii pompy Common Rail. Do typowych symptomów należą trudności z rozruchem, spadek mocy, wejście silnika w tryb awaryjny, nierówna praca na biegu jałowym i zarejestrowane błędy ciśnienia paliwa w sterowniku. Nowoczesne diesle BMW, wyposażone w systemy DPF i SCR z AdBlue, przy zachowaniu prawidłowych interwałów serwisowych, stosowaniu paliwa odpowiedniej jakości oraz dbałości o pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze i układ doładowania, mogą utrzymywać stabilne parametry pracy w długim okresie eksploatacji.
Komentarze