Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010577 Ford-nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445010577 Ford | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail Bosch CP4, w tym pompy 0445010577 / 0 445 010 577. Regeneracja odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełnym protokołem testu, a na każdą zregenerowaną pompę udzielana jest 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów. Dostępna jest bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy Bosch. Najszybszy dobór i wycena odbywa się telefonicznie – wystarczy numer VIN oraz oznaczenie pompy.
REGENERACJA POMPY 0445010577 – DLACZEGO WARTO?
Regeneracja pompy Bosch CP4 0445010577 w Bosch Diesel Service obejmuje:
-
kompletny demontaż, mycie i precyzyjną weryfikację wszystkich elementów,
-
wymianę zużytych części na komponenty jakości OE,
-
montaż zgodny z technologią Bosch oraz test na stole probierczym Bosch EPS 708 z raportem parametrów,
-
2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.
To znacznie korzystniejsza opcja niż zakup nowej pompy – cena regeneracji jest niższa, przy zachowaniu parametrów i niezawodności porównywalnych z nową częścią. Dostępne są także pompy na wymianę, co skraca czas postoju pojazdu, oraz fabrycznie nowe pompy Bosch.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
ZASTOSOWANIE POMPY BOSCH 0445010577 / 0 445 010 577
Pompa CP4 0445010577 pracuje w silnikach wysokoprężnych Ford TDCi, m.in.:
FORD FIESTA Mk7 1.5 / 1.6 TDCi
-
Silniki: 1.5 TDCi 1499 cm³ oraz 1.6 TDCi 1560 cm³ (m.in. TZJA)
-
Typowe zastosowanie: Fiesta Mk7 1.5 / 1.6 TDCi, także wersje VAN
-
Pompa oznaczona numerem 0445010577 / CV2Q-9A543-AA
FORD TRANSIT COURIER 1.5 TDCi (od ok. 2014 r.)
-
Silnik: 1.5 TDCi, rok produkcji m.in. 2015
-
Na silniku oznaczenie CV2Q-9A543-AA, OEM 0445010577
FORD TRANSIT 2.2 TDCi / FORD RANGER 2.2 TDCi / wybrane FORD MONDEO 2.2 TDCi
-
Zastosowanie wg katalogów: silniki 2.2 TDCi w modelach Transit, Ranger oraz wybranych wersjach Mondeo
-
Pompa 0 445 010 577 występuje wymiennie z 0 445 010 576
W każdym przypadku dokładne dopasowanie potwierdzane jest po numerze VIN oraz numerze z tabliczki pompy.
NUMERY ZAMIENNIKÓW I NUMERY OE
Dla pompy Bosch Common Rail CP4 0445010577 uwzględniane są wszystkie powiązane oznaczenia:
Numery Bosch (pompa wysokiego ciśnienia CP4):
-
0445010577 – główny numer pompy Bosch
-
0 445 010 577 – numer katalogowy Bosch
-
0445010576 / 0 445 010 576 – numer pompy tej samej rodziny CP4 (stosowany zamiennie w aplikacjach Ford 1.5 / 2.2 TDCi)
-
Rodzina zamienników: 0445010516, 0445010552, 0445010577, 0445010576
Numery Bosch – linia fabrycznie regenerowana (reman):
-
0986437449
-
0986437430
Numery OE FORD:
-
CV2Q-9A543-AA / CV2Q9A543AA
-
1784745
-
1926345
Jeśli którykolwiek z tych numerów widnieje na pompie lub w dokumentach, można dobrać właściwą pompę do regeneracji, pompę na wymianę lub fabrycznie nową jednostkę Bosch.
Samochody Ford z silnikami Diesla – eksploatacja układu Common Rail
Samochody Ford z silnikami Diesla od wielu lat stosowane są zarówno w autach osobowych, jak i w pojazdach dostawczych. Jednostki TDCi oraz nowsze EcoBlue projektowane są z naciskiem na wysoki moment obrotowy i rozsądne zużycie paliwa. Silniki 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 oraz 2.2 montowane są w modelach Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, S-Max, Transit i Transit Custom, co pozwala na dopasowanie parametrów napędu do różnych zastosowań – od ruchu miejskiego po intensywną eksploatację flotową. W praktyce serwisowej często pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ element ten ma kluczowe znaczenie dla pracy silnika.
Nowoczesne diesle Forda wykorzystują układ wtryskowy Common Rail, turbosprężarki o zmiennej geometrii oraz zaawansowane sterowanie elektroniczne. W kontekście obsługi wtrysku rozważana jest kwestia Czy wtryski Common Rail można regenerować – w wielu przypadkach stosowane są procedury demontażu, czyszczenia, wymiany elementów precyzyjnych i ponownej kalibracji na stołach probierczych. Jednocześnie pojawia się pytanie Czy można naprawić układ Common Rail, ponieważ naprawa lub regeneracja poszczególnych podzespołów bywa alternatywą dla wymiany kompletnego systemu zasilania paliwem.
Dla prawidłowej diagnostyki konieczna jest znajomość odpowiedzi na pytanie Jakie są objawy awarii pompy Common Rail. Do typowych symptomów zaliczane są trudności z rozruchem, spadek mocy, niestabilne obroty biegu jałowego oraz błędy ciśnienia paliwa rejestrowane przez sterownik silnika. Regularna wymiana oleju, filtrów i kontrola jakości paliwa ograniczają ryzyko uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy. Przy zachowaniu procedur serwisowych silniki Diesla Ford przystosowane są do dużych przebiegów i pracy w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.
WTRYSKIWACZE DO TYCH SILNIKÓW
Do silników Ford 1.5 / 1.6 / 2.2 TDCi, w których pracuje pompa 0445010577, dostępne są również wtryskiwacze Common Rail (nowe i regenerowane), dobierane po numerze VIN lub numerze wtrysku.
Najlepszy pierwszy krok to kontakt telefoniczny – podczas rozmowy można od razu potwierdzić zastosowanie pompy 0445010577 / 0 445 010 577, dobrać regenerację, pompę na wymianę lub nową oraz ustalić szczegóły realizacji.
Komentarze